V6大战L6！雷克萨斯IS350对宝马330i

Dunlop的SP Sport Maxx系列的前（225/40YR18）、后（255/40YR18）的轮胎路感稍有模糊，如果换装更高级别的轮胎IS350的加速还应会有提升。

驾驶感受：宝马330i一路领先

宝马就是宝马！给人一种开得越久越舒服的感觉，对于路面的凸起，330i都能孜孜不倦地克服。由于车身结实悬挂系统优秀，所以不会给人不愉快的感觉。虽然悬挂有些硬，但仅仅是硬朗一些而已。

330i的转向感太棒了！但精准的方向盘很容易受到路面的干扰，所以你要随时双手握住方向盘，路面的任何状况方向盘都愿意和驾驶员进行沟通。宝马之所以坚持FR的设计，就是因为想实现优秀的转向感觉。

行驶的时候十分顺畅，由此你能够感到车是在自己手中，按自己的意识在转动，甚至于你融为一体。在山路时能感到车子始终紧紧贴着地面，保持非常稳定的状态。

330i经典的直6铝镁合金发动机，低速的时候没有什么特别的表现，6档自动变速箱也不会像IS350那么平顺舒适。