宝马3系的对手？讲解雷克萨斯新IS系列
图为IS250的发动机
新一代雷克萨斯IS前期提供了两款发动机供消费者选择，分别是：最大功率为153kW的2.5升V6缸内直喷汽油发动机，和雷克萨斯历史上第一款柴油发动机——最大功率为130kW的2.2升直列四缸柴油发动机。这款有如艺术品般的发动机，将大大地增强雷克萨斯在高档豪华轿车市场的领先地位。
2.2升直列四缸柴油发动机，采用铝合金缸盖，并应用了共轨直喷技术，最高喷射压力达到了1800bar，但压缩比几乎是世界最小的15.8:1，使得它在2000-2600转左右，便能发出400N.m的最大扭矩，足以挤身同排量发动机的领导地位。此外值得一提的是，这款柴油发动机已经很好的降低了噪声和震动，确保整体能达到雷克萨斯的严格标准。
雷克萨斯IS220d百公里加速仅需8.9秒，最高时速可达215km/h，然而，百公里综合燃油消耗仅为6.3升。通过使用雷克萨斯的清洁柴油技术，新发动机的氮化物含量和排气烟度分别仅为0.159g/km和0.0019g/km，轻易超过了欧四排放标准，是市场上第一款使用清洁柴油并通过了欧四排放标准的高档豪华轿车。
2.5升V6汽油发动机采用了D-4缸内直喷技术，有效降低了气门入口处的混合气浓度，因此允许发动机具有更高的压缩比。此外，它采用了两段式可变进气系统（ACIS）和双可变正时气门（DVVT-i）技术，大幅提高了发动机的性能并减少了燃油的消耗。配备自动变速器的IS250最高车速可达225km/h，百公里加速仅需8.1秒，百公里综合油耗约为9.1升。
安全性能
新雷克萨斯IS提供了最为丰富的高级安全技术装备，包括了汽车动态综合管理系统(VDIM)，碰撞事前安全防护系统(PCS)，以及世界领先的SRS双腔安全气囊。
汽车动态综合管理系统(VDIM)在原理上，就是将ABS、VSC、TRC、ESP电子式方向盘、引擎动力输出、煞车力道、VGRS可变齿比方向盘等主动式安全配备做整合，藉由感知器与电脑的组合，于车辆行进间不断运算动态和驾驶状况，并藉由精密且运算快速的ECU，能在短时间监控车辆行驶状态，一但发生偏差甚至可能导致失控，VDIM即介入煞车、方向盘角度与发动机等系统，让车辆拥有最平稳的驾驭状态。
内饰和高科技配置
入门版型号标准装备了智能遥控车门系统、驾驶员和乘客正前和腿部安全气囊，侧部安全气囊和气帘，电动空调，电动车窗和后视镜，自动加热档风玻璃，LED车内照明，带自动换碟功能的6碟13喇叭音响系统，16寸铝合金轮毂等，此外还可选配导航系统，Mark Levinson多声道环绕系统，倒车辅助系统，蓝牙通信设备，DVD播放器等高科技豪华装备，可谓应有尽有，极其丰富。
