在英国,旅行轿车一直颇受欢迎,显然这是受了英国汽车业民间传说的影响——一位富有的君主希望能够得到一辆后部带有覆盖部分的车子,这样他便可以带着猎枪在他那片面积达千亩的土地上面狩猎,这就是术语“estate car”(旅行轿车)的由来。
这种车还有另外一个雅致的名字——“shooting brake”(客货两用轿车)。我记得我还曾经看过一些老照片,都是关于改装成为“shooting brake”车型的捷豹、陆虎、阿斯顿·马丁等等。我承认旅行轿车的钥匙曾经多次经过我充满油污的双手,那简直是把自己囚禁在一个狭小恐怖的密室里面。第一次是驾驶如岩石般坚固的大型1979款福特Cortina来完成部件车工的工作,当时时逢重修我那部难以处理且马上将被淘汰的老款捷豹;我的第二部货车是一部82年款的福特Escort,当时我是用一部彩色电视换的(不要问我原因,往事不要再提)。相信我,当时真的没有更好的办法来在深冬运输油浸过的老旧零部件。
在外表方面,后部“镯状框架”已经被淘汰,取而代之的是额外的玻璃、金属车顶、以及一个动力式后车门。总体上讲,这是外表更新中抢眼的一部分,使后部的C柱及D柱灵巧的综合为完整的一体。很奇怪的是,从前部挡泥板延伸至车尾的车子腰部的弯曲拱形让我想起了飞机机身——肯定是由于车子相对长的周身所致。我们的测试车是冰雪白色款,拥有华丽的姿态,同时这种颜色也是令外部式样、装饰条、及面板失去了原有的风采。我认为宝马永远应该保持亮金属色调。
标准配置
这一次比以往还要奢侈,宝马530xi带着良好的配置来了。标准内部设备包括自动气候控制系统、CD唱机、一键电动车窗、感应式雨刷器、电加热后视镜、以及10/12向电动可调前排座椅。
想要获得更好的腰部支撑吗?那你可能需要选装20向电动多功能座椅。你是先进技术爱好者吗?那么花一些时间来研究恼人的idrive多功能控制系统吧!和恼人的idrive系统一起的还有选装件中的辅助设备,如主动防倾系统(Active Roll StabilizationARS,)及主动巡航控制系统(Active Cruise ControlACC,)。其他富有技术含量的设备还有坡起助动(Hill-Start Assist)及陡坡缓降控制系统(Hill Descent Control),这些同xDrive一起都存在于标准配置中。DVD语音控制导航系统、自适应巡航控制、以及自适应双氙气车灯则属于昂贵的选装套件。音响爱好者们此次也不会失望,选装件中有工具箱集成的CD/DVD转换器以及超值的哈曼·卡顿音响系统。
我们测试的这辆旅行轿车拥有两个选装套件:价值3500加元的超值套装——提供侧部遮阳窗、滑雪袋、可加热后部座椅、停车距离控制器、及杀手级哈曼·卡顿Logic 7音响系统;价值6500加元的M运动套装——18英寸双辐合金轮毂、运动座椅、时尚的M空气动力套件、以及有趣的金属内饰。车子还拥有便利的遥控电动尾门。