后部储物区是一处全部覆盖着地毯、很好处理过的区域,在后座就位时包含950升(33.6立方英尺)的可用空间,将后座折起则增至1650升(58.3立方英尺)。如果你决定要给你的530xi配备一些重量级的汽车部件的话,具自动测量功能的后空气悬挂则能够确保你的车子看上去不像一部可笑的改装赛车。灵活的动力后车门能够一键关闭,可谓一项智举。
安全性能
530xi旅行轿车一贯拥有坚固的坦克般的可靠性。标准的安全设备包括头部保护系统和前后座椅侧部安全气囊。前面提及的动态稳定控制(Dynamic Stability Control DSC,)、四轮盘片式刹车、以及电子制动力分配、转向和稳定增强功能都是5系的标准配置,而且设备彼此配合天衣无缝。在车辆内部,前排主动头枕及监控和管理安全系统的先进安全电子设备(Advanced Safety Electronics ASE)系统则为选装件。同样在前面提到坡起辅助控制(Hill-Start Assist)及陡坡缓降系统(Hill Descent Control)也和xDrive一样被列为标准配置范围中。
驾驶性能
宝马5系轿车是极端平稳的驾驶机器,难度及快速驾驶操作在有能力的驾驶者之手显得十分熟练,而530xi在xDrive系统的帮助下则更加如虎添翼。高速公路驾驶时,由于超硬的底盘使得车子感觉坚固稳定。路面断层、颠簸和延伸的裂缝几乎不会影响车子的平衡。主动转向系统快速准确的传送转向反应,xDrive也会在快速过急弯及猛打方向时偶尔介入。由于低重力及前后49/51的重量分配使得此车比大体积的SUV反应更加灵敏,它更快更精准的反应让驾驶无所畏惧。
操控转换平顺的六速手动变速器的确是一件快事,直列六缸发动机以平滑灵活的方式传送着扭距,充分使用了变速器预先分布的传动比。
在城市周边,530xi倒车距离控制系统的帮助让你不会碰到周围任何物品。低速操作易于反掌,但是电子控制设备在超低速时会有一些失真。总体来讲,530xi是一部精致舒适的运动型旅行车,也是除SUV以外高质量豪华车型的不二之选。
因为拥有出色的底盘、发动机、以及熟练的技术,530xi成了德国工程界的珍品同时具有很高的声望。当然,它的价格也不次于珠宝——基本价格72400加元(约和人民币50万元),我们加装了两个选装件后的测试车则为82400加元(约合人民币56.8万)。当我报出这个价格时,大部分人都会十分惊愕的张大嘴巴,“啊?!”是最普通的反应,因为多数人都认为这款车价格应该在60,000加元左右。
宝马530xi旅行车是一部令人畏惧,高效能的驾驶机器,只有少数其他车型能够与其媲美。它并不便宜,但却非常非常物有所值。如果你的生活方式中包括多种多样的滑雪行程、普通的自驾游、亦或是长途旅行,这款车完全能够令你满意,为你的生活添彩。