新Mazda6顽强抵抗锐志 天籁能否赶上？
内饰空间
图为新Mazda6的内饰
虽然已经过去了3年，但对Mazda6银色的内饰造型记忆犹新，不过在新Mazda6身上，整个内饰已经进行了全面的改动。新Mazda6采用了如今流行的黑色仪表板与米黄色座椅的搭配方式，温馨又不失现代感。原来充满运动气息的金属饰板，已被黑色木纹装饰所取代，如今只剩下中控台两侧的金属饰条。
音响面板也与老款大不相同，原来凸起的控制键改为平滑的按键式设计，看上去干净利索。空调旋钮做了防滑处理，进一步改善操作感觉，加装的一圈金属外环，成为整个中控面板上很好的点缀。为了突出区域性，新Mazda6为所有座椅都包上了一个黑边，显得很具个性。
图为锐志的内饰
在保持外观风格不变的情况下，新Mazda6对内饰造型的这种调整透露出一种全面发展的信息，毕竟运动特色加上豪华与稳重是如今最明显的一种流行趋势，看来新Mazda6已经认识到这一点，并且已经走在了前面。也许是外观上相对保守些，锐志采用了全黑的内饰主色调，丰田这样做无疑是希望突出其运动特色。说实话，中国消费者中并没有多少人喜欢这种做法。在黑色的仪表盘与座椅的包围中，镀铬装饰的中控台以及挡槽面板分外显眼，独特的T型造型显得很另类，赛车式的踏板则在继续诉说着其运动特色。需要指出的一点是，锐志将挡杆做得异常小巧，这虽然有助于视觉审美需要，但实际操作时总是觉得不太舒服。在左右车门上，锐志都设置了音响控制按键，可惜的是，类似这种人性化的设计在锐志身上并不多见。
图为天籁的内饰
内饰是天籁的精彩之处，也是其重要的卖点。长长的中控台面板造型线条简单，免去了对视觉上的干扰，更好地突出了樱桃木饰板与金属饰条相搭配所营造出的那种质感与典雅，让人仿佛置身于欧式家居之中，整体淡黄色的主色调更是突出了这一氛围。黑色的仪表盘与独特的外凸式中控台造型，让天籁显示出一种具有独创性的自身风格，前卫而稳重。虽然中控台按键看上去有些乱，但是操作起来丝毫不会让人感觉混乱。当然，在一些按键设置上，天籁还需要进一步改进，比如后视镜调节按钮，在夜间使用时只能跟着感觉摸了。
尽管天籁看上去更厚实一些，但从空间大小上说，三款车所差无几，不过新Mazda6在车身尺寸上的劣势不可避免，在尽量照顾车内空间的时候，就只能牺牲掉一些后备箱容积了。在高度上，新Mazda6同样矮了不少，还好，座椅角度很合适，坐在其中并没有明显的压抑感。在车内空间这一点上，天籁的优势是其他两车无法比拟的。
动力及操控
新Mazda6的5挡手自一体变速箱
相对老款，新Mazda6最重要的变化就是改用了全新的手/自一体式5挡变速箱。尽管发动机动力没有太大改变，但依靠5挡自动变速箱的帮助，加速过程比老款更加流畅。这款变速箱对油门的反应非常灵敏，对任何一个细小动作都能迅速做出响应。发动机转速从2000转开始直到6000转，动力输出极其充足，提速感毫不拖泥带水。急加速时，变速箱会立刻强制降挡，直到6500转以上再升挡，保证将发动机的动力发挥到极致。换用手动模式后，驾驶的快感来得更加直接。在整个加速中，耳边听到的都是新Mazda6悦耳的吼声，只是在时速超过100公里后，车内噪声有点大。