王侯将相定有种 驾驶感受新款奔驰S350

曾经试驾过奔驰的绝大多数车款，每一款都会让我有所感慨：上一代S600的动力让我赞叹；SLK350的美妙绝伦的身姿和快捷灵巧的驾驶感受则让我迷恋；而SL500的从容和飘逸的休闲色彩则仿佛把我带进了椰林风光和夏日海滩……

那么新的S350又是怎样打动我的呢？答案不是它的豪华和舒适，也不是它所采用的让我眼花缭乱的最新科技，更不是它的动力和驾驶感受，而是奔驰S级作为豪华车王国的至尊，对于竞争对手宝马7系的尊敬和谦虚的学习态度。正是这种“平常人”所不具备的精神使奔驰延续了帝国的辉煌，也使奔驰S级稳坐豪华车王国的国王宝座！

S级奔驰曾经缺失的气势和威严又回来了，这是上一代奔驰所受的最多的批评，奔驰的设计师们显然虚心接受了这样的批评，而且他们也注意到来自宝马7系的强烈威胁：从来没有那么多的开宝马的车主现在甘愿坐在7系的后座上。这使得奔驰的设计师不得不仔细研究7系，于是我们在新款的S级奔驰上见到了许多宝马的影子，无论外形还是内饰！

当然，这并不是说7系曾经超越了S级，而实际上融合了7系优点的S级奔驰要挖宝马的墙角的意图却是非常明显。外形的改变主要体现在犀利棱角的前大灯和臀部的曲线以及尾灯，而臂部的曲线就取材于宝马的7系，当然与最新的3层次尾灯搭配之后比宝马更加有型和时尚。

内饰也与7系很相像，我们今年第9期的《奢华阵营》对奔驰S级、宝马7系内饰的排序曾把宝马放在奔驰之前，但现在奔驰经过改变之后再作这样名次，奔驰的拥护者们将会置疑，因为奔驰新S级的内饰确实漂亮了许多！但是，在试车时，我们也听到了这样疑问：奔驰就应该是奔驰，像宝马的奔驰还是奔驰吗？对于喜爱奔驰的人来说，确实在情感上难以接受。我的理解是，看待这样的问题要看从怎样的角度，学习别人的优点为我所用怎么说也不是缺点吧？传统当然要延续，但是只有学习才会进步，问题关键在于奔驰站的太高啦，高处不胜寒的体会奔驰比谁都深刻，也自然要忍受这样的寒冷！那就让别人说去吧！

中国上市的长轴距型全新S级车身长度为5206mm，比其前身加长了43mm，轴距为3165mm，比其前身增加了80mm，宽度和高度也分别增加了16mm和29mm。加大的车身尺寸为每位乘客提供了更加卓越的舒适感受。

新S级轿车配备的6缸发动机也是最新改进的产品。S350加长版装配了200kW的V6发动机，这款发动机的最大输出功率提高了11%左右，燃油的消耗则降低了1L/100km，在2400-5000r/min之间则可以持续输出350N·m的最大扭矩。