如果你在街头不经意一眼望到傲龙CUV,一定会误认为这是韩国进口货--双龙的雷斯特,其实有这样的感觉并不足为奇,因为傲龙的前脸酷似雷斯特,细节方面也有神似之处,做工方面也很到位,车身装配合格,板件之间的间隙较小,在这个级别的车型里做工比较不错。包括车头标志、前脸造型、大灯形状,甚至双色车身也是提高了不少档次,唯一遗憾是身中段造型与整体表现出的档次感还不太协调。
正面看能猜出这是部十万出头的国产SUV么?
这个角度才能发现与双龙雷斯特还是有区别的
组合式车灯看上去很高档
内饰部分,是这次改款的重点,曙光在里面下足功夫。坐进驾驶室首先发现,中控台完全是模仿宝马X5的设计,配上大块银色装饰面板使得车厢时尚不少,还有白色光源仪表盘,和四幅带安全气囊的方向盘这些肯定能吸引不少犹豫中的潜在用户。最夸张的是中控台上液晶显示屏除了可以10碟连放VCD还能倒车时显示车尾视频图像。这个在低价SUV车型中绝对是少见的,确实能讨好车主。谁不希望少花钱多些配置呢?还有内部超大的空间,车身尺寸为长4785mm、宽1770mm、高1880mm,后排座椅可以折叠,拥有2267升空间。
其他的装备,如助力转向、遥控中控锁、原装天窗、后背门玻璃窗等实用配置都一应俱全,不用担心,只是用料和组装上曙光汽车还需要继续努力,毕竟注重细节,才能摆脱国产SUV等于廉价、粗糙的恶名。尽管用料和细节方面跟高端品牌相比还有差距,但综合考虑,傲龙还是具有较高的性价比优势。
完全是模仿宝马X5的设计,配上旧款的三幅方向盘就更像了
可以10碟连放VCD还能倒车时显示车尾视频图像
这次试驾是傲龙CUV两驱版本,装备有曙光汽车与美国伊顿公司合作生产的差速锁(EATON是在世界范围内都比较有名气的差速器生产厂家,据说连通用公司大名鼎鼎的悍马也是采用伊顿产品)。对于差速锁的作用,对于玩越野的人来讲就相当熟悉了。