宝马325i的配置放在全球的任何一个国家都算的上顶配了，唯一遗憾的也只是不能选择运动版的座椅而已。新3系和别的车最大的不同是，他的功能不比任何同级别的车少，甚至要领先的多，但是他却没有把这些功能摆在你的眼前，而需要自己来挖掘，如果你只是简单的看过就认为宝马3系不过如此，那么你很可能失去一辆最适合自己的车。
先说最重要的安全配置，包裹气帘在内的8个安全气囊和一流的车体刚性提供足够的被动安全，最先进的ABS＋CBC＋DBC＋DSC＋DTC，配合带胎压监控的225/45R17马牌CSC2 SSR的RunFlat轮胎，以及宝马一流的操控性能，提供最全面的主动安全。
全区域空调让后座成员可以自行调节（部分功能），前排正副驾驶员的座椅都具备6向电动调节和全方位的腰部支撑电动调节，加热和记忆也自然不会缺少。
6碟CD外加10个高保真喇叭提供了可以满足一般需求的音质，还可以链接IPOD MP3，并可利用方向盘进行菜单控制。天使眼的远近氙气头灯则把实用和“虚荣”同时满足。
老的325i上你几乎找不到一个放杯子的位置，新325i则大方的提供了四个杯架，像电动天窗、多功能方向盘、自动灯光、电动防眩目后视镜、电动遮阳帘，几乎应有尽有。
宝马新3系另外一个重点就是科技含量的提升，首先是按键启动，定速巡航则是具备自动刹车功能的智能巡航，蓝牙电话则变成了标准配置，倒车辅助系统也提升了一个档次。当然，最重要的还是i-Drive的增加，这个8.8英寸和一个旋转按钮以及Menu按键组成的系统，提供了挖掘不完的功能，甚至还有了卫星电视，遗憾的是却找不到几个看着清楚的台，真不如换成GPS导航实用。
坐进宝马325i让你第一感觉是功能很少，一但了解以后，他的功能会多到让你感觉到“烦”，你可能需要用上几个月的时间，才能了解和使用上他的全部功能。
至于做工方面，宝马新3系的做工算不上最好，但是我也很难挑出什么缺点来，因为每一个位置和接逢处理的都非常考究。
