新A4正式国产，撇开价格，笔者就车说车，从车本身的层面来说一说新A4的特有先进技术，本篇主要介绍动力，包括2.0T发动机和multitronic变速箱。
2.0T发动机
该2.0T发动机是奥迪近几年来在国际上频频获奖的发动机，其技术亮点就是FSI缸内直喷技术带涡轮增压。
FSI中文意思是燃油缸内直喷。将燃油直接喷到缸内，使燃油和空气在缸内按照一定的配比混合，然后点火燃烧。在设计上，FSI技术与其他的传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理相反的是，FSI发动机配备了按需控制的燃油供给，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责为系统提供精确的燃料，形成30到100巴之间的工作压力。高的油压和高压缩比是高效新款发动机的必要先决条件。在进气道方面，FSI发动机采用连续可变进气歧管，由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。
直喷式汽油发动机原理的特点是可采用两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。在油门半开状态下，分层注油方式可充分发挥燃料的经济效益，因为这时只需在火花塞周围才需要富含汽油可触发的油气混合物。而在燃烧室的其他地方只需注入含高比例空气的油气混合物。在日常驾驶条件下，直喷式汽油发动机技术的节油性能将更加显著，因为驾驶员可不断地来回更换采用分层注油和均匀注油两种模式。
FSI发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。新A4的2.0T发动机最大功率为147千瓦（200马力），最大扭矩280牛米，这样的数据表现相当出色，按照厂家给出的数据，百公里油耗只有6.2L，其尾气排放达到欧洲四号标准。
multitronic变速箱
新A4前驱自动挡车型搭载的都是这款手自一体无极变速箱，它在手动模式下有七个前进档。和上一代相比，该变速箱最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换档模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。特别是装备了手动模式7速multitronic无级/手动一体式变速箱的全新奥迪A4 2.0T车型，非常客观的动力搭配顺畅的变速箱，一定会带给驾驶者想要的乐趣。
