海外试驾新本田思域 平稳舒适操控良好

近期唯一可以进行测试的思域车是普通轿车，由于这是一款大容量的思域车，因此我觉得还不错。然而，由于思域轿车的起价车型为$14560美元带五速手动变速箱的DX车型，而我拿到的是高档的带导航系统和快速响应五速自动变速箱的EX轿车，价格为$20560美元，带手动变速箱的车型价格降至$19760美元。但即使是较低档的思域轿车也配备了电动车窗和门锁。

顺便提一下，混合动力车型与普通轿车的外形相似，这是本田公司的一个失误：汽车分析家说丰田先驱混合动力车销售良好的一个原因就是它有着独特的外形，向世人彰显了车主与众不同的个性。

总之，所有的新款思域车都有着修长的气动式车身，后掠的车顶线条、潇洒的风挡角度以及低而宽的造型；内饰极具品味与功能性；以及改进的悬架以及倾斜的套筒式方向盘。

轿车的轮距从103.1英寸提高到了106.3英寸，车身长度为176.7英寸，比以前的车型长出1.3英寸，并且略低略宽。但是新款思域比以前的2,652磅车型更重，达到了2,804磅- -但考虑到增加了标准安全装置、新装备以及增强了抗弯及抗扭刚度，这种重量的增加相对来说还是很小的。（敞篷轿车略为短小、稍微宽而的，轮距稍长，为104.3英寸。）

标准的安全装备包括更新的车身结构以保证较好的碰撞安全性、前排侧面气囊、侧帘式安全气囊以及带电子制动力分布的防抱死制动系统。

采用新式的1.8升四缸发动机代替了2005款思域车型的1.7升115马力的四缸发动机，而保留了其127马力的四汽缸发动机。2005款Si也拥有2升160马力四汽缸发动机。

从外表看来没有太多改动，但是所有部件都经过悉心打造，舒适且节能。只有混合动力车型的速度慢些，但是尚未标价的2006款混合动力车将拥有更大的动力并且加速度更快。比其前任有着更高的燃料经济性：在市区和高速公路均可达到50英里/加仑。