经典重现 试驾MINI Cooper 1.6小改款

随着熟悉的山道，我们扭动着Mini Cooper的三幅式方向盘。果不其然，软调化的Mini Cooper在弯道上的侧倾变化，较小改款之前的Mini来得明显。但是这样的侧倾并不意味着操控灵活度的下降。由于悬载的行程较短，车身轻巧，让软调化的悬挂影响并不大，Mini Cooper依旧能轻巧地跟随着方向盘的操作，在山道上左弯右绕，十分灵动，四只轮胎稳稳地抓住柏油路面，适当地将路面的起伏，透过精密调校的悬挂，透过车身，传递到驾驶的身上，让车手能轻松地掌握所有的路况，精确地操控着车辆。与新世代的汽车产品相比，Mini Cooper的路感与操控，绝对是可以名列前矛的。

中置大尺寸时速表，对热血车迷而言：仅供参考；而恒温空调提供良好的舒适性。各式开关宛若飞机驾驶舱般井然罗列，别有风味。当然，方向盘上的换档键，是驾驶最好的朋友。

Mini!? BMW?!

但是，这股感觉，与始祖Mini的绝对直接又有所不同。在心中仔细的思索比较，对了！新一代的Mini Cooper的悬载设定与操控反应，其实就是一辆具体而微的BMW。在小改款前的Mini车系，由于悬挂极为硬调，接近始祖Mini的硬橡胶设定，因此在路感或是操控的反应上，都与始祖Mini原汁原味的英国风味相近，直接而不做作，在略为不安定中带着操控乐趣的奥秘，呈现在车手的面前。

而小改款后的Mini Cooper，较为软调的设定，在灵活与直接的操控之上，还带有着沈稳，不像是原始Mini那般的轻佻，却让车手拥有更多的安全感与信赖感，这正是多年来BMW所表现出来的操控哲学。

BMW风格的安全感下，试车组在山道上的速度亦不自觉得越来越快，心中却有着些许的黯淡。毕竟，Mini就像是一个图腾一样，是喜爱操控的人心中一种难以形容的情愫。BMW的风格当然是世界一流的，但是目睹着一块历史的图腾为后世所取代，总是让人怅然。

但是怅然的情绪并没有维持太久，取而代之的是一股重见旧人的喜悦。当车速不断的提高之后，试车组突然发现，Mini Cooper的风格变了。车速渐渐地提高，BMW的沈稳慢慢地消退，Mini Cooper的车身，与方向盘操作之间的连系越来越直接，方向盘的操作再怎么快，Mini Cooper重心的转移与方向的指向总能立刻重现驾驶的意志，驾驶Mini Cooper的感觉，就好像是以方向盘直接转动着前轮，车尾立刻甩向另一个方向，却又不会过头，精准地对准着弯道中所设想的路线。这一切，就像是当年驾驶着始祖Mini那般的直接与灵活，甚至连后轴滑动所带有的一丝丝不稳定感，亦重现在Mini Cooper上。面对着宽阔的大弯，迅速的拉了一下手剎车，Mini Cooper反射式地以方向盘为中心，甩了180度。

卯起来开，Mini Cooper就会展现出Mini该有的模样，随着方向盘尽情地在弯道上舞动，完全不掉拍。

心中的兴奋，让试车组难以继续下去。原来，Mini并没有消失，为了符合新世代消费市场的需求，BMW以多年来的成功方程式，一层又一层的包裹新的Mini，并以豪华配备与前卫的外观，打造出一辆成功热销的产品。但是，Mini的精神并没有消失。只要驾驶人对驾驶有着热忱，一层层脱去新Mini的心防，我们将发现，我们所熟悉的Mini，再度浮现。

Mini！只是需要热忱来体会

21世纪的Mini，有着BMW与Mini的风味。

Mini，对于20世纪文化的影响，难以想象。而Mini，在于汽车驾驶乐趣的领域之中，有着不可磨灭的地位。第一代的Mini，本着小巧的车身与精巧的排气量，以独特的硬橡胶悬载系统，直接不延误的操控反应，陀螺般的迅捷的旋转特性，风靡了无数的操控迷的心，亦确立其在汽车市场上不朽的地位。在BMW接手之后，精彩的表现，让原本心存质疑的Mini基本教义派，纷纷闭上了嘴，21世纪的Mini，在操控上与20世纪的Mini，一样精彩。