一款销售了三十多年的日本车型为何能够畅销依旧？答案竟然出自中国的儒家哲学--中庸之道。没错，这就是丰田花冠畅销世界的秘诀。
“中庸者，不偏不倚、无过不及”。别误会，这不是一句晦涩的文言文。而是笔者对一款车的如实评价。“中庸”是我国儒家哲学里的精髓之一，形容做人做事恰到好处。
正是因为懂得了中庸之道，才使得一款车创下了畅销三十多年、单车型销量超过2800万辆的世界记录。有点遗憾的是，做到这个奇迹的并不是最早提出“中庸之道”的中国，而是我们的近邻：日本。不错，你肯定已经猜到了，这款车就是大名鼎鼎的丰田花冠，一款不折不扣的中庸车型。
花冠的内饰很精细，双色搭配也很有特点。配备有DVD语音电子导航系统
初见花冠，觉得它的样子似乎有点眼熟。胖胖的身子，圆圆的大灯，你很难从它身上找出一个棱角。想起来了。花冠在国内有“小佳美大威驰”的称谓。的确，国内的这款经过台湾修改了部分外观设计的第9代花冠和同期的佳美以及先前国产威驰有着相近的设计思路，尽管它们分处不同的车型级别，但3款车的间架结构如出一辙，你一眼就可以看出他们是丰田车。花冠最符合中国人口味的便是它的好身材。作为一款A级车，4530mm的车长、1705mm的车宽、1490mm的车高以及2600mm的轴距足以让花冠傲视群雄。为了更加迎合中国人的审美情趣，引进国内生产的花冠增加了很多更富豪华意味的车身点缀，例如水箱罩、门把手以及车尾牌照灯架，全都以铬金属电镀，而水晶质感前后大灯、造型优雅的6辐铝合金轮圈以及双模式天窗更让花冠有了豪华的外衣。
打开车门，笔者进入了花冠的驾驶室。“车小空间大”是日本车的共同特点，花冠也不例外。由于车身较高，因此感觉头部空间很好。花冠的座椅设计更多考虑了人体工程学原理，其椅面距地高度达到了570mm，这样人们上下车就会更方便省力。高座椅还使得驾驶者有了更好的视野，这是丰田目前的设计趋势。
