眼前一亮 野外试驾长城新车哈弗CUV
记的第一次见到长城的哈弗CUV是再2004年的北京国际车展上，当时的第一感觉是：这款越野车真的太漂亮了！没有模仿任何一款车型，完全的自主研发，给记者留下了非常好的印象。
CUV，城市多功能用车的英文缩写，看来长城想通过哈弗来改变自己低端越野车生产商的身份。一直盼着这款车早一点上市，可是长城却一再的推迟上市时间。可以看出，长城对这款车寄予了很高的期望，希望能够一举成功。
整整过了一年，哈弗CUV终于上市了。记者也在第一时间接触到了这款车。在提车的过程中还发生了一段小插曲。在北京长城的4S店里，记者等待办理提车手续的时候，来了一对年轻夫妇，专程来看哈弗CUV。他们左看右看，然后打着火轰脚油听听发动机的声音，然后相互窃窃私语着。看到记者好象也是来买车的，就和记者攀谈起来。“我们刚从亚运村市场看完双环CEO回来，这不又到这里来看哈弗CUV，想在这两款车里选一个。感觉哈弗CUV的外型非常的漂亮，做工也比双环CEO要好，就是发动机的噪音大了一点。”在得知我的记者身份以后，就来征求我的意见。我坦城得告诉他们：“这款车我也没看过，这不也是来提车的。如果您等几天，可以来我们网站看CUV的试车专题，我们会给您一个满意的答案的……”
这时手续都办好了，拿到钥匙仔细观察。第一个惊喜：钥匙感觉很高档。采用了一体式的设计，和高尔的钥匙非常相似。然后迫不及待地坐进车里，第一个失望：闻到了一股不太好闻塑料的味道。这是长城汽车特有的味道，记者试驾的几款长城的车都有这种味道，这种细节的地方是应该非常注意的。
记者试驾的这款是两驱豪华型，售价是11.98万元。同时您还有两驱基本，以及四驱基本和豪华三种车型可以选择。售价从10.98万元到13.58万元，价格还是非常有竞争力的。把坐椅和后视镜调节到最合适的位置，后视镜是电动调节的，座椅还有手动调节腰部支撑功能。环视整个驾驶舱，第二个惊喜：车子内饰做工很不错。虽然还不能用“精细”这个词来形容，但是比长城的“赛”系列车型有很大的提高。一个很大的显示屏上面综合了音响和空调的所有信息，下面整齐的排列着两排按钮。上面一排是控制空调的，下面一排是控制音响的。六碟CD的机盒被安排在了中央扶手里边，音响的效果相当不错，比同档次车型的音响要好许多。有一点要提醒您：一般的CD机放CD的时候，盘面都是朝下的，而哈弗CUV的是要朝上的。这让记者费了不小的脑筋。自动空调很强劲，制冷速度非常快，而且还可以显示室外温度。
