专业测试世界拉力锦标赛冠军 富士翼豹

翼豹的内饰相当的运动，包裹性和支撑性良好的黑色半桶式赛车座椅，加上质感和握感极佳的Momo方向盘，在坐进驾驶舱的一瞬间已经可以清晰感受到驾驶的激情了，金属银色中控台的面板设计简简单单，相当的整齐，流露出些许日式的高雅气质。简洁的按键排列，一目了然，易用的功能按键，让人多了一份亲切感。

仪表板采用3环式的设计，镀铬的3环仪表给驾驶室增添了几分战斗的气息。多媒体CD一体机的功能丰富，但是整体的效果却差强人意，音量稍大便有些许失真，低音浑浊不清，实在有失“硬皮鲨”的颜面。翼豹就是够快，就连电动调整后视镜的反应也是那么迅速。可调高低的大灯设计十分贴心，如此奢侈的设备竟然出现在“硬皮鲨”的驾驶室里，不免让人有些受宠若惊。翼豹后座是单一的整体座椅，头枕的设计在长途行驶的旅途中可能会让人比较疲劳，不过翼豹后座可收放的中央扶手，倒是为整车的内饰增添了几份人性化的设计。