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敢为天下先 试驾“超现实”凯迪拉克CTS

    不论新一代凯迪拉克的造型是如何的突破百年经典,任何对汽车稍稍有点感觉的人一看到这辆车,都定会一眼认出这是一部美国味十足的凯迪拉克。

  大家如果看过《骇客帝国》的话,一定会对片中那场飞车追逐战而感到印象深刻,那辆一开始带着女主角躲避追杀、后来满身弹孔还继续冲锋陷阵的那辆车就是今天我们试驾的主角凯迪拉克CTS。

单独看这张照片,会不会感觉是科幻电影里某个星际飞行器?

    有别于时下大多数豪华房车所采用的圆润设计走向,CTS一反常态的采用几何线条进行外观的修饰。首先以锐利的线条营造流线与立体感,并利用刻意转折的锐角与切线来营造刚硬的视觉效果,透过大胆的切削所得到的方正刚硬的车身轮廓,再加上一些细节的创新设计,都会让人感受到这款车远远脱离了过去旧时代凯迪拉克的古板老气。

 

陡峭如刀切一般的锐利车身

 

    但这种美与宝马系列的前卫造型风格一样都不会放诸世界皆准,不过这些必不可少的争议并没有影响我对它的好印象,况且时下的成功人士什么都强调后现代和凛冽刚硬特立独行的流行趋势下,CTS的确是一件非常具体、表现出色的工业艺术品。

   功能配置:

    让我们换个角度来看看凯迪拉克CTS的内饰,与外观的设计如出一辙,由各种硬朗线条构成的造型大方简洁,由此还可以看出CTS的内饰仍旧保留着传统美国车的大气,比如空调、多媒体系统等各项在行车过程中频繁使用的按钮,都是被刻意的加大,融合了丰富人体工程学的设计理念,人性化设计在同级车中达到了数一数二的程度。

典型美国风格内饰,厚重、踏实

 

    中控台略微侧向驾驶员方向,这是典型的以驾驶乐趣为导向的设计,各种操作按钮标识清楚明白,上手相当容易,这正是很多一味强调高科技感而把操作搞得十分复杂的对手们应该虚心学习的。

 

连车门都是棱角分明。BOSE的整车扬声器系统

    用料、做工:

    从下面这展中控的照片可以看出,CTS的做工很精致,轿以往美国车粗粗的风格有了很大改变

    舒适、空间:

 

    进入CTS的驾驶舱时突然发现座椅已经在上次下车时自动退后,这样的贴心设计是为了方便人员的进出,通过记忆模式按钮我又轻松的找回了最佳座姿。室内的暖色照明系统很有特色,射灯地板灯的色调与熄灭延时系统给人以贵宾级的感受。

    米黄色的真皮座椅舒适度良好,不过以跑房车的标准来要求,它的包裹性还不算优秀。后座空间十分宽裕,膝部空间在同级车中算是出类拔萃。

    动力性能:

  在通用工程师的通力合作下,一具先进、高效的引擎终于诞生了。3.6 升V6引擎,配合电子顺序多点电喷燃油喷注系统,加上时下最为先进的可变进排气门正时机构与电子节气门,不但大大提高了发动机的工作效率,还能让发动机的出力曲线更加平坦,峰值扭力提早出现,而且油耗的表现非常合理,让人一改以往对美国车的不良印象。

 

    驾驶感受:

  引擎调教得如此出色,底盘的功夫更要赶超欧洲的对手们。为此通用移师双B的大本营德国纽伯格林赛道进行测试调教,虚心在欧洲赛道上向欧洲人取经。我们实际驾驶的时候的确可以感受到CTS浓厚的欧洲风味,路感清晰细腻、车架坚硬,剧烈操控绝不会拖泥带水。

  转向的表现也是可圈可点,后轮驱动的CTS在很多情况下转向趋于中性,速度过快入弯的时候容易出现些许的推头,对于CTS来说这很容易处理,只需稍稍的控制一下油门就可以摆脱困境。在关掉牵引力自动控制的时候大油门过弯,CTS会出现稳定的甩尾,整个动作出现的过程非常渐进,完全可以预见,保持油门,仅仅控制手里的方向盘就可以顺利出弯。

  这部车的抓地性因为配置的225/55R16轮胎而打了些折扣,如果能够把标配升级成17寸的轮圈,相信整体操控性还会有不小的提升。

    总结:

  CTS外在的美很现代、很特别,在业界独树一帜,而内里的东西则很欧洲或许可以说很领先。我们对这款车的印象非常不错,各方面的表现都在同级车的水准之上,某些部分比如动力和操控甚至可以与更高级别的车型进行抗衡。

汽车之家

  她的美不是每个人都可以有幸去拥有,不过没有关系,我们可以从这部CTS开始……开始注意、开始喜欢上凯迪拉克……

    附录:CTS详细数据

车型图片
基本参数 CTS 3.6 高性能版
车型名称: CTS 3.6 高性能版
报价: 51.80万
品牌: 通用凯迪拉克
级别: 中型车
发动机: 3.6L 255马力 V6
变速箱: 5档自动
长×宽×高: 4828×1795×1441
车体结构: 4门5座三厢车
车身 CTS 3.6 高性能版
长度: 4828
宽度: 1795
高度: 1441
车重: 1620
轴距: 2880
前轮距: 1524
后轮距: 1524
最小离地间隙: 150
车身结构: 三厢车
车门数: 4
座位数: 5
油箱容积: 66
行李箱容积: 419
发动机 CTS 3.6 高性能版
排量(cc): 3560
排量(L): 3.6
工作方式: 自然吸气
气缸排列型式: V
汽缸数: 6
每缸气门数: 4
压缩比: 10.2
气门结构: DOHC
缸径: 94
冲程: 85
马力: 255
最大功率(kw): 190
最大功率转速: 6200
最大扭矩(N.m): 340
最大扭据转速(rpm): 3200
发动机特有技术: -
燃油: 汽油
燃油标号: 97号
供油方式: 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧III
机油容量: -
变速箱 CTS 3.6 高性能版
名称: 5档自动
档位个数: 5
变速箱类型: AT
底盘转向 CTS 3.6 高性能版
驱动方式: 前置后驱
前悬挂类型: 左右长短臂
后悬挂类型: 多连杆独立悬架
助力类型: 机械式液压动力
车轮制动 CTS 3.6 高性能版
前制动器类型: 通风碟
后制动器类型: 通风碟
前轮胎规格: 225/50R17
后轮胎规格: 225/50R17
前轮辋规格: 7.5JX17
后轮辋规格: 7.5JX17
备胎: 全尺寸

安全装备 CTS 3.6 高性能版
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
前排侧气囊:
后排侧气囊: -
膝部气囊: -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: -
操控配置 CTS 3.6 高性能版
ABS防抱死:
制动力分配(EBD): -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
刹车辅助(EBA/BAS):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空气)悬挂: -
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
动力随速转向:
主动转向系统: -
外部配置 CTS 3.6 高性能版
手动天窗: -
电动天窗:
全景天窗: -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 CTS 3.6 高性能版
真皮方向盘:
左脚休息踏板:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节: -
多功能方向盘:
方向盘换档: -
定速巡航:
泊车辅助: -
多功能显示屏: -
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 CTS 3.6 高性能版
真皮座椅:
运动座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
前排座椅电动调节:
电动座椅记忆:
座椅加热:
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅按比例放倒:
多媒体配置 CTS 3.6 高性能版
GPS导航系统:
多媒体控制系统: -
蓝牙系统: -
车载电视: -
车载电话: -
中控台液晶屏:
后排头枕液晶屏: -
MP3支持: -
单碟CD: -
多碟CD转换器: -
多碟DVD系统:
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: -
8喇叭以上扬声器系统:
灯光配置 CTS 3.6 高性能版
氙气大灯: -
自动头灯: -
转向头灯: -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调: -
大灯清洗装置: -
玻璃/后视镜 CTS 3.6 高性能版
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能:
电动后视镜:
后视镜加热:
后视镜电动折叠:
手动后遮阳帘: -
电动后遮阳帘: -
后视镜防炫目:
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷:
空调/冰箱 CTS 3.6 高性能版
手动空调: -
自动空调:
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节:
车载冰箱: -

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2026-01-19 21:16:38
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