真没想到！超详细亲密接触吉利自由舰

发动机舱及尾舱篇：

发动机舱：

打开引擎盖子后，自主产权的1.6升发动机及周边设备规规矩矩的充满了发动机舱，让看惯吉利乱七八糟摆放的小编又惊讶了一下！很整齐！真的很整齐！各种设备摆放的清清楚楚，维修起来都能轻松许多。

尾箱：

尾厢不小，足够日常使用。

发动机舱细节之一：隔音引擎盖

花冠都没对引擎盖做隔音，而是它一半价钱的自由舰反而做了隔音，不言而喻了，大家自己琢磨吧。

发动机舱细节之二：防火墙隔音

防火墙居然也做隔音了！传入驾驶舱的噪音及温度能大大减少！对于此部位的隔音，甚至连几十万的车都没有，还得客户自己花钱去做隔音。小编对吉利的印象，因为这薄薄的隔音材料而彻底改观了！

发动机舱细节之三：液压挺杆

又是一项十几万以上车的配置，又一次出现在自由舰身上……

尾箱细节之一：规整的备胎舱

采用发泡材料制作的备胎舱，能大幅度减少设备晃动噪音及稳定内部零件位置。

尾厢细节之二：后备箱盖隔音

连防火墙都隔音了，尾舱隔音就不惊讶了……

尾声：

自由舰还有其他不少特点，比如：刹车片磨损报警、4210个激光焊点、灯光延时系统……在这里就不一一描述了。小编对于自由舰的感受就可以用三个字来描述，那就是：没想到！！！没想到的事情太多了！很多几十万才有的设备和做工，很多符合潮流的设计，很多贴心的功能，使得从自由舰身上，吉利开始脱胎换骨的改变，彻底脱离粗制滥造的名声。很长时间国内汽车厂商都不被国人接受，的确如此，只拿价格说话的国内车厂，从不重视任何细节和先进装备，国产车成了低端车的代名词。但是现在，自由舰可以说横扫了6万～10万的这个价格区间，同档车型比起自由舰来几乎没有任何优势，面对吉利这种巨大的进步，我们难道不应该表示大力表扬吗？