汽车之家讯 前几期导购推荐,我们把吉利自由舰作为国内自主产权车型对比中5星级推荐。结果此篇文章反响出人意料的好,在短短三天内,自由舰就达到了13000多点击率的关注度,这着实令我们惊讶!以前一款国产车上市很少这样受关注度,我们回头仔细品味自由舰的时候,我们发现,自由舰着着实实还真是7万这个档次车中的“老大”!本周一自由舰在北京亚运村汽车交易市场正式上市!汽车之家编辑在第一手时间,对自由舰的一切细节进行了详细的接触,并逐条为您介绍。在这款自由舰身上,性价比甚至超过了10万多元紧凑级的轿车,同去亚市采编的编辑们,都对这款国产车产生浓厚兴趣。
外形篇:
车身整体:
自由舰外形十分流畅,整体基本看不出任何老吉利的影子。4.1米车长及2.4米的轴距,自由舰已经接近紧凑车型的尺寸了,并且整车表面钣金工艺大大提高,见不到原来那种间隙一边大一边小的现象,但是车身钣金同前保险杠侧位交界处还是略微粗糙。
车头设计及头灯:
在自由舰的宣传册上,看到清楚的头部吸能区分析图,抛开外形不说,就单独这点就让小编觉得头部设计还不错,毕竟安全是第一位的嘛!外形来说,可以说很成功,引擎盖上顺着大灯凹凸延伸出来的两道线条,突显了自由舰不同于老吉利的个性。但略微感到遗憾的是,吉利还是没有脱离镀铬中网的传统,并且安装形式还是简单的用螺丝固定在机器盖上,此设计还是需要以后吉利设计师多动脑子。灯光方面,近光采用鹰眼设计,聚光性良好;远光是常规反射式。转向灯在大灯下方,形状随着大灯曲线改变。整体大灯结构十分活泼,实用及外形二者结合的很好。最让小编称赞的是,大灯的底碗颜色是采用现在世界最流行的黑色,十分的酷,甚至让车的整体档次提升一节。要知道,伊兰特也仅仅是1.8豪华款才给配置黑色底碗的大灯。
尾部设计及尾灯:
尾部处理的还是很规矩、简洁,符合这个档次车的设计水平。尾灯是流行的炮筒式尾灯。虽然尾部整体设计上没有超常规发挥,但也跟整车风格比较和谐统一。
轮胎:
175/65/14规格的佳通轮胎,6辐条14寸略微内凹形的运动款铝合金轮毂,外加下摆收紧的保险杠,使轮胎装车后,看起来很强悍,很宽。这并不是小编一个人的错觉,大家见到真车时候就会发现!175的轮胎竟然显得这么宽!
外观细节之一:雨刷
左侧雨刷采用德国车惯用的加装小扰流板,空气动力学设计。
外观细节之二:天线
折叠防盗天线,也是流行设计之一。
外观细节之三:双层车门密封条
一般这是十几万以上档次的车才标配的,看到自由舰6万多的车上也标配了,小编很震惊。双层密封条的好处就是高速风噪能减少50%以上。
外观细节之四:后窗加热及高位刹车灯
两个体贴安全的配置,显示吉利方面的用心。
㊣ 内饰篇:中控台:
用料一般的中控在造型及功能方面设计的比较成功。从整体上看,几乎可以和十几万的车媲美。
方向盘:
四辐可调式方向盘,手感不错,配合EPS助力系统,打方向感觉很舒服。
挡把/手刹:
扶手厢:
扶手箱内部空间比较小,装些票据之类的还可以。箱体后部有后排烟灰缸和后排点烟器。
座椅:
前排座椅腿部支撑性一般,但是包裹性很好,软硬适中。后排座椅略微有点硬,坐起来不是很舒服。
车门:
车门很厚重,关门“嘭”的一声很有感觉,米色和黑色的颜色搭配也很符合潮流。车玻璃有灭车自动关闭功能。
内饰细节之一:前大灯高度可调
中级车才有的配置啊!在7万的车上标配了!
内饰细节之二:舱内开启油箱/后备厢
虽说这个不是什么高档功能,但是7万档次的车上还是很少见的。
内饰细节之三:车门迎宾灯及A柱高音扬声器
又是个不错的设计,迎宾灯设计成红色,开门的时候既能照亮,又可以做警告提示,表明我的车门开着呢! 一般这个档次的车,能配置高音扬声器,成为6扬声器系统,实属不易。
㊣ 发动机舱及尾舱篇:发动机舱:
打开引擎盖子后,自主产权的1.6升发动机及周边设备规规矩矩的充满了发动机舱,让看惯吉利乱七八糟摆放的小编又惊讶了一下!很整齐!真的很整齐!各种设备摆放的清清楚楚,维修起来都能轻松许多。
尾箱:
尾厢不小,足够日常使用。
发动机舱细节之一:隔音引擎盖
花冠都没对引擎盖做隔音,而是它一半价钱的自由舰反而做了隔音,不言而喻了,大家自己琢磨吧。
发动机舱细节之二:防火墙隔音
防火墙居然也做隔音了!传入驾驶舱的噪音及温度能大大减少!对于此部位的隔音,甚至连几十万的车都没有,还得客户自己花钱去做隔音。小编对吉利的印象,因为这薄薄的隔音材料而彻底改观了!
发动机舱细节之三:液压挺杆
又是一项十几万以上车的配置,又一次出现在自由舰身上……
尾箱细节之一:规整的备胎舱
采用发泡材料制作的备胎舱,能大幅度减少设备晃动噪音及稳定内部零件位置。
尾厢细节之二:后备箱盖隔音
连防火墙都隔音了,尾舱隔音就不惊讶了……
尾声:自由舰还有其他不少特点,比如:刹车片磨损报警、4210个激光焊点、灯光延时系统……在这里就不一一描述了。小编对于自由舰的感受就可以用三个字来描述,那就是:没想到!!!没想到的事情太多了!很多几十万才有的设备和做工,很多符合潮流的设计,很多贴心的功能,使得从自由舰身上,吉利开始脱胎换骨的改变,彻底脱离粗制滥造的名声。很长时间国内汽车厂商都不被国人接受,的确如此,只拿价格说话的国内车厂,从不重视任何细节和先进装备,国产车成了低端车的代名词。但是现在,自由舰可以说横扫了6万~10万的这个价格区间,同档车型比起自由舰来几乎没有任何优势,面对吉利这种巨大的进步,我们难道不应该表示大力表扬吗?