优秀自信高雅的外形 全新06款奥迪A4

A4升级了其底盘和悬挂系统。它的悬挂系统是由前四连杆式和后部为“trapezoidal-link”型式，这是一种双A臂设计的衍生型，具有降低非承载重量，保持车轮循迹性的优点。弹簧和减震设置被重新调教，以使车辆有更灵活的转向性和更佳的过弯性。在Targa Florio转弯和加速长跑道上，驾驶着新车就能感受到我们期待奥迪能带给我们的安全、结实、稳定的感受。

与A4旧款相比，新车型更灵敏，或者说不那么“木”，整体感更强，这全拜全新的转向装置Servotronic所赐。在速度的基础上，它不断的变化转向力，低速的时候，力轻；高速的时候，力重。它仅有的缺点就是驾驶汽车在经过公路转弯扩展路面时，有点变扭。但这微不足道，因为当在Targa破旧的跑道和不同的公路表面上行驶时，汽车感觉良好。

象S4这样的展车，是奥迪车中速度极快的一种（从0到60公里/小时仅用5.6秒的时间）。感谢quattro，你能全年驾驶。4.2升V8发动机（340马力和302磅-英尺）不断的加大牵引力度。驾驶着车子就能感觉到车不仅仅是在加速，而是在轨道上发射出去一样。

A4还拥有奥迪最新一代电子稳定控制系统ESP 8。随着不断更新的软件和液压装置，稳定系统使用了ABS系统和牵引力控制来防止轮胎打滑。有两种方式可以关闭ESP 8系统。其一，轻轻按下按钮，这样附着牵引力控制就被关闭了。还有，持续按住按钮，就可以关闭整个系统了。

对于所有的车型来说，车内的变化要小得多，全新的方向盘（方向盘中部造型模拟了汽车的中网设计），水杯套从仪表盘移到了中控台。四缸发动机的汽车拥有铝合金的装饰和织物座套。V6版则是铝合金的装饰和真皮座椅。两种车型同样可以选择木制的装饰。车内的座椅舒适且结实（S4设置的是实用、符合人体设计的Recaros座椅）。我们试驾车中的座椅从安装到完成都非常出色，当然，与大众和奥迪的标准设置如出一辙。车子的每一项设置都很合适，并且紧紧相扣，转弯、停车入位，都与我们期待的一样，没有让我们失望。

从三月开始，奥迪希望在美国全年销售3万8千辆A4轿车和旅行车和4500辆S4轿车和旅行车（A4最好的销售业绩是在2003年，共售出51,043辆）。汽车的最后销售价格还未确定，但是奥迪公司期待能从2万8千美元（约合人民币23万元）左右的价格开始销售A4。

不管你是否喜欢它的外型，请记住：A4始终是一款性能优秀的车，而且05款更出色。