西班牙激情试驾 258马力宝马新款330i

BMW 3系列是典型的矛盾统一体，330i拥有258马力和0-100KM/H加速6.6秒表现背后，他却比上一代油耗更低。厂家提供的综合油耗是9L/100KM，按经验城市实际油耗可以控制在13L/100KM左右。发动机重量也比上代降低了30%。并且排放达到了欧洲4号标准。

运动版的方向盘（中间凸起）

一目了然的仪表盘，还有那宝马经典的“可怕表针式”瞬间油耗

最为人体工程学的脚踏板设计

车子跑的快也要更安全，BMW 3系不仅拥有由DSC、主动转向等系统构成的主动安全系统。高强度车身配合多个安全气囊给予乘客更多的安全保障。在新3系列上配备的特殊轮胎，可以在轮胎气压为零时仍能继续行使（最多250KM）。这种轮胎不仅可以省略备胎千斤等装备，更重要的是在高速爆胎后，仍然保持轮胎的完整性与功能性从而避免操控失灵的危险。

中控台高雅而不俗气，右侧的弹出水杯架和桃木内饰证明它是豪华版的

258马力的330i自然要表配17寸的225轮胎，18寸为选装

新一代的BMW 3系已经亮相了，“完美”是他的荣誉与负担。但事实证明，BMW是在不断的进步。从无钥匙启动，第二代i-Drive系统，到全新的主动转向系统的应用。BMW在新车上展现的更多的是锦上添花，而不是翻天覆地的变化。BMW用科技解决着一个又一个矛盾，在动力与环保，操控与舒适，安全与速度等矛盾之间进行调和，让新款3系成为多面手。BMW一直将车子与赛道结合，但我更喜欢开着他在公路上行使。一切尽在掌握的驾驶感受，音乐与阳光远比在赛道上热血沸腾的感觉更加吸引我。

座椅的设计无可挑剔，这是A4永远学不来的

后排空间这次基本上及格了，谁让2.7米多的轴距塞的是直列发动机呀

新款3系也将年内在华晨宝马生产，但还有一个矛盾可能是要开车人自己解决了——价格，让我们一起期待吧。(搜狐汽车 张明)