极速SUV 04款保时捷卡宴S及卡宴Turbo

04款保时捷卡宴S外观

我们的测试过程是有限的，尽管这样卡宴还是战胜了它自身的重力，以惊人的操控能力完成了多弯和砂砾路面的驾驶测试。主动悬挂控制系统允许驾驶员在减震器的设定上可以从舒适到坚硬进行自由调节，但是当驾驶者的驾驶风格从缓慢变成运动后，系统会自动将减震器调硬。不要对保时捷S型汽车的操控能力抱太大希望，但是一定要相信它的操控性比市场上的多数SUV都要好。

如果你忘记了这款保时捷是一款运动型轿车，那么卡宴的稳定控制系统会帮你认识到这一点。稳定控制系统能够打开差速器锁，将刹车力分配到各个轮子并按要求调节点火时机和节流阀，以此来平稳车身。

如果这还不够的话（希望已经足够了），卡宴还装配了前部、前排侧面、以及侧面安全气囊及安全气帘，还有三点安全带及在座椅外侧的预紧张式安全带。

04款保时捷卡宴S内饰

除去这么多的相似之处外，卡宴S型和Turbo型之间最大的区别就在于引擎盖下面的发动机。两款发动机都建立在4.5升铝制缸盖以及V型8缸32气门的基础上。保时捷的VarioCam技术可以调节进气凸轮轴多至25度来保证最适宜的扭距和燃油经济性。

在卡宴S型的自然吸气模式下，发动机可以产生340马力和310磅/英尺的扭距。如果加上两个涡轮增压器，正像卡宴Turbo型一样，那么动力就在6000转时提升至450马力并且在2250转至4750转时使扭矩保持457磅/英尺的水平上。与两款发动机相配的都是带手动功能的六速自动变速器。

04款保时捷卡宴S后排座椅

卡宴S型可以称之为是一个超强的加速器，它可以在各种速度的基础上提速，当然要除去停止这一状态。启动S型卡宴，将脚踏在油门上，这时这款车就会以火箭般的速度像一款跑车一样冲出去，它顺畅的换档会让你在不知不觉中达到极速。除非你有意限制它的速度，否则它可以用160公里/小时的速度并线。

卡宴S型的车身重量——2245公斤（4949磅）——也许就是导致发动机转速在红线下加速迟缓的一个因素。卡宴Turbo型的双涡轮增压器解决了这一点，即便在红线下也可以很快提速。其0-100公里/小时加速时间约为5.6秒，没有几辆四轮驱动的车子可以接近这个数据。（也许梅塞德斯-奔驰那款价值152000加元的G55 AMG可以与之抗衡）

卡宴运动型和Turbo型都是性能极佳、多用途、速度很快的SUV，尤其是卡宴Turbo型，简直可以作为快的代名词了。

04款保时捷卡宴S后备箱

05款新颖之处

·标准配备六速手动变速器
·标准配备车尾稳定控制系统
·重新设计的空气悬挂，提供更舒适的驾驶感
·保时捷Tequipment升级套件——增加的涡轮增压器使输出功率增至500马力和扭矩增至515磅/英尺
·可选装全景式天窗
·可选装车尾相机
·可选装SportDesign运动套件