极速SUV 04款保时捷卡宴S及卡宴Turbo
对于大部分人来说，46300加元是一个很低的购房价格。但是如果你认为46300加元更像是比较低的购车价格的话，那就可以简单的理解为可以拥有一辆快上加快的SUV了。
04款保时捷卡宴Turbo外观
可能有人认为我在玩文字游戏，其实不是这样的。第一个快表示车的速度，对于保时捷卡宴S和Turbo来说，它们的极速分别是244公里/小时和266公里/小时。第二个快的意思是说这部车给你提供了怎样一种快的感觉——运动型0-100公里/小时提速时间仅为7.2秒，涡轮增压型提速时间则能达到5.6秒。
这样来计算一下，每秒钟可以消耗28937.50加元。
04款保时捷卡宴Turbo外观
这点对于我们大部分人来说可能是无关仅要的，但是如果保时捷卡宴这款车是在你购买SUV预算之内的车型，那么额外的46300美元也是值得考虑一下的。
实际上46300加元已经可以提供许多使车速变得快之又快的配置了，但是还是要考虑到卡宴S没有Turbo的配置那么好。我们的测试车卡宴S包含了价值16640加元（约合人民币11万1千元）的选装件，其中大部分的选装件都是涵盖在Turbo型卡宴的标准配置中的，而且后者速度更快。这些选装件使得卡宴S型的价格从78250加元（约合人民币52万4千元）上涨到了94890加元（约合人民币63万5千元）。
04款保时捷卡宴Turbo外观
例如带加热功能的前部座椅，这是一个所有在加拿大地区出售的汽车的标准配置，而且还是皮质座椅，但在这里就和加热方向盘一起作为额外的选装件出售。另一方面，加热前后座椅已经作为标准配置涵盖在基本价格为125100加元（约合人民币83万8千元）的卡宴Turbo型车子里面了。
另外包含于Turbo车中的标准配置，也是运动型中的选装件的还有拥有保时捷主动悬挂管理系统的空气动力悬挂系统（4480加元）和前后泊车辅助系统（1380加元）。
卡宴Turbo还拥有双氙气大灯，可以自动平衡并做转弯调节。另外作为标准设备出现的还有保时捷的与导航系统一体的通讯管理系统，以及一款行车电脑和音响系统控制器。
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04款保时捷卡宴Turbo
不作为Turbo标准配置出现的是天窗（1540加元），四温区空调（2370加元）和拖车联结架（830加元），这些选装件使得卡宴涡轮增压型的价格上升至税前129840加元（含运费）（约合人民币87万元）。
对于高端车型，像这两款保时捷车型来说，基本价格只是一个开始，大部分在Turbo中的标准配置设备都可以作为选装件出现在卡宴S中，并收取相当的费用。甚至卡宴Turbo没有涵盖的，则有软皮质运动座椅、外装套装、行李架、越野套件、绝缘隔热玻璃、全尺寸后备胎，以及2005款的特殊装备，如价值18500加元的Tequipment高性能升级套件、全景天窗系统、车尾相机等。
04款保时捷卡宴Turbo外观内饰
在你作出“这是胡说，你怎么能知道他们怎么想的…”这样的判断之前，要考虑到保时捷公司在02款卡宴没有上市之前就在加拿大售出了1193辆汽车。到了2003年，这个数字飙升到了1612辆，其中的741辆就是卡宴S和Turbo，而这时的V6版卡宴还没有上市。这就表明，如果没有卡宴，保时捷的销量会在2003年减少27%。而由于这两款车的出现，销量反而增长了35%。
截止到今年九月，保时捷公司已经售出了759辆卡宴，而且销量会在剩下的三个月中远远超出2003的总数。在这759辆车中，382辆是S型，另外121辆是Turbo型。
不论是选装件还是标准配置件，两款卡宴都装配了相同的机械部件，并且采用了你期待中的发动机。两款车都采用了四轮驱动牵引控制系统、稳定控制系统（在S型上作为选装件出现）、以及保时捷主动悬挂管理系统。
04款保时捷卡宴S外观
在正常情况下，牵引控制系统会通过传输器将发动机62%的动力输送到后轮，38%输送至前轮。当有特殊需要的时候，发动机100%的扭距都会传送到前轮或是后轮上。它是一款全自动的系统，不需要驾驶员作任何的设置。
但是在道路变得崎岖，驾驶员通过一个安装在控制面板上的开关选择低速档驾驶时，系统会进行越野较准调节来对设置进行微调。在道路变得平坦后，再拔动一下开关，就会锁定中心微调，保证100%的动力从前轮传送到后轮，并且断开前后轮之间的防摇杆。
空气悬挂（也是S型中的选装件）能够在越野路况中起到作用，允许悬挂提升到273毫米（10.75英寸）来加大离地间隙。空气悬挂还可以给弹簧加压来方便装载和卸载货物，或者将车身高度自动调低——有六个档位，降幅超过116毫米（4.56英寸），以此来实现高速行驶时的稳定性。
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04款保时捷卡宴S外观
我们的测试过程是有限的，尽管这样卡宴还是战胜了它自身的重力，以惊人的操控能力完成了多弯和砂砾路面的驾驶测试。主动悬挂控制系统允许驾驶员在减震器的设定上可以从舒适到坚硬进行自由调节，但是当驾驶者的驾驶风格从缓慢变成运动后，系统会自动将减震器调硬。不要对保时捷S型汽车的操控能力抱太大希望，但是一定要相信它的操控性比市场上的多数SUV都要好。
如果你忘记了这款保时捷是一款运动型轿车，那么卡宴的稳定控制系统会帮你认识到这一点。稳定控制系统能够打开差速器锁，将刹车力分配到各个轮子并按要求调节点火时机和节流阀，以此来平稳车身。
如果这还不够的话（希望已经足够了），卡宴还装配了前部、前排侧面、以及侧面安全气囊及安全气帘，还有三点安全带及在座椅外侧的预紧张式安全带。
04款保时捷卡宴S内饰
除去这么多的相似之处外，卡宴S型和Turbo型之间最大的区别就在于引擎盖下面的发动机。两款发动机都建立在4.5升铝制缸盖以及V型8缸32气门的基础上。保时捷的VarioCam技术可以调节进气凸轮轴多至25度来保证最适宜的扭距和燃油经济性。
在卡宴S型的自然吸气模式下，发动机可以产生340马力和310磅/英尺的扭距。如果加上两个涡轮增压器，正像卡宴Turbo型一样，那么动力就在6000转时提升至450马力并且在2250转至4750转时使扭矩保持457磅/英尺的水平上。与两款发动机相配的都是带手动功能的六速自动变速器。
04款保时捷卡宴S后排座椅
卡宴S型可以称之为是一个超强的加速器，它可以在各种速度的基础上提速，当然要除去停止这一状态。启动S型卡宴，将脚踏在油门上，这时这款车就会以火箭般的速度像一款跑车一样冲出去，它顺畅的换档会让你在不知不觉中达到极速。除非你有意限制它的速度，否则它可以用160公里/小时的速度并线。
卡宴S型的车身重量——2245公斤（4949磅）——也许就是导致发动机转速在红线下加速迟缓的一个因素。卡宴Turbo型的双涡轮增压器解决了这一点，即便在红线下也可以很快提速。其0-100公里/小时加速时间约为5.6秒，没有几辆四轮驱动的车子可以接近这个数据。（也许梅塞德斯-奔驰那款价值152000加元的G55 AMG可以与之抗衡）
卡宴运动型和Turbo型都是性能极佳、多用途、速度很快的SUV，尤其是卡宴Turbo型，简直可以作为快的代名词了。
04款保时捷卡宴S后备箱
05款新颖之处
·标准配备六速手动变速器
·标准配备车尾稳定控制系统
·重新设计的空气悬挂，提供更舒适的驾驶感
·保时捷Tequipment升级套件——增加的涡轮增压器使输出功率增至500马力和扭矩增至515磅/英尺
·可选装全景式天窗
·可选装车尾相机
·可选装SportDesign运动套件
04款保时捷卡宴S
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卡宴S型 |
卡宴Turbo型 |
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基本价格 |
78,250加元（约合人民币52万4千元） |
125,100加元（约合人民币83万8千） |
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选装件 |
钛金属喷漆（650加元）；18英寸涡轮增压车轮（210加元）；空气悬挂（4,480加元）；拖车装置（830加元）；天窗（1,540加元）；宝石/金属灰色皮质座椅（4,480加元）；可加热前部座椅及方向盘（600加元）；前后泊车辅助系统（1,380加元）； 四温区车载空调（2,370加元） |
天窗（1,540加元）；四温区车载空调（2,370加元）；拖车装置（830加元） |
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运费 |
1,045加元 |
1045加元 |
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A/C税 |
100加元 |
100加元 |
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测试车价 |
95,935加元（约合人民币64万2千元） |
130,985加元（约合人民币87万7千元） |
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车型 |
恒时四轮驱动豪华SUV |
恒时四轮驱动豪华SUV |
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发动机 |
4.5升V8，铝制缸体及气缸盖，32气门，可变气门正时发动机 |
4.5升V8双涡轮增压，铝制缸体及气缸盖，32气门，可变气门正时发动机 |
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马力 |
340马力@6,000转/分 |
450马力@6,000转/分 |
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扭距 |
310磅-英尺@2,500-5,500转/分 |
457磅-英尺@2,250-4,750转/分 |
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变速箱 |
六速Tiptronic S自动变速器 |
六速Tiptronic S自动变速器 |
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轮胎 |
255/65 R18 |
255/65 R18 |
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车身重量 |
2,245公斤（4,949磅） |
2,355公斤（5,192磅） |
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轴距 |
2,855毫米（112.4英寸） |
2,855毫米（112.4英寸） |
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车长 |
4,782毫米（188.3英寸） |
4,782毫米（188.3英寸） |
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车宽 |
1,928毫米（75.9英寸） |
1,928毫米（75.9英寸） |
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车高 |
1,699毫米（66.9英寸） |
1,699毫米（66.9英寸） |
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标准离地间隙 |
217毫米（8.45英寸） |
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最小离地间隙 |
157毫米（6.18英寸） |
157毫米（6.18英寸） |
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最大离地间隙 |
273毫米（10.75英寸） |
273毫米（10.75英寸） |
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贮物空间 |
540.85立升（19.1立方英尺）（后座后部） |
540.85立升（19.1立方英尺）（后座后部） |
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油耗 |
城市：17.1升/100公里（17英里/加仑） |
城市：18.3升/100公里（15英里/加仑） |
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高速路：12.7升/100公里（22英里/加仑） |
高速路：12.8升/100公里（22英里/加仑） |
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用油类型 |
高标号 |
高标号 |
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质修期 |
4年/8万公里 |
4年/8万公里 |
