涡轮增压下的冲动 马自达6 MPS狂奔

曾经凭靓丽动感的造型而夺得多个设计大奖的马自达6，换上了MPS的凶相以及内脏后，马上脱胎换骨，配上了2.3升的涡轮增压直喷汽油发动机后，更让它的最大输出功率增至191千瓦@5500转/分。

这款车配备的引擎在3000转/分的时候便可以达到最大扭距，在这个基础上即使再加高转速也没有了实际意义。此外，和3000cc的NA引擎在中低速区域一样，6MT也可以在1、3、5三个档次之间横向变速，在拥挤的车流之中任意行驶。

此种引擎是使用高压将燃料向筒内喷射，此时产生的气化潜热会让燃烧室的温度下降，从而提高初期加速时候的混合气体的填充效率。这样导致的结果便是涡轮机的回旋速度加快，并呈线性上升趋势。这可以说是涡轮发挥极至效力的秘密，当然也全靠唯有直喷引擎才能带来的相乘效果。