[汽车之家 今非昔比] 今年8月，一汽奥迪宣布旗下2022款奥迪A6L(参数|询价)正式上市。作为豪华中大型车市场中的元老级产品，奥迪A6L开创了这一级别车型“加长”的先河。从1968年“C”位出道至今，奥迪A6L历经八代更迭，每一代产品都无愧高端轿车的代名词。而“L”，更成为一汽奥迪以用户为中心的最好见证。时代在变，用户在变，一路走来，奥迪A6L是怎样一步步开拓创新，面向新时代下用户诉求的呢？
奥迪A6诞生背景
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，它的汽车和发动机传统工艺制造可追溯至十九世纪。从1932年起，奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并成立汽车联盟，四环徽标首次出现，品牌基因的传承发展之路就此铺开。奥迪在长达百年的时间里创造了无数的传奇，其中一些车型更成为了汽车工业史上的经典。
汽车联盟在20世纪30年代曾是德国第二大汽车制造商，其产量一度占整个德国汽车市场份额的1/4。不过，二战的爆发使汽车联盟遭受了灭顶之灾，虽然战后艰难重建，但复兴之路道阻且长。经历了奔驰的短暂收购后，汽车联盟于1964年加入了大众汽车集团。彼时由于缺乏核心竞争力，其英戈尔斯塔特工厂被主要用来组装大众甲壳虫汽车。
与此同时，汽车联盟的首席工程师Ludwig Kraus博士带领研发团队，以“车身改造”的名义，秘密开发出一款全新车型。狼堡总部方面得知后，虽然批准了新车的生产，但要求新车悬挂大众的VW车标。经过一番争取，新车最终还是挂上了四环标志，并被命名为奥迪100。1968年11月26日，在英戈尔斯塔特城市剧院，奥迪A6L的前身——奥迪100正式发布。
奥迪品牌旗下的行政级轿车，企业内部代号以字母C开头，第一代奥迪100的内部代号为C1。奥迪100的车名源自最初顶级车款所配备的发动机，其最大功率为100马力。1968年-1976年，第一代奥迪100在面世的8年间，总共制造了827474辆，助力奥迪成功打入豪华行政轿车市场，也预示着品牌迎来了久违的春天。
奥迪100（C1）没有采用豪华轿车上常用的前置后驱布局，而是采用了当时还很时髦的前置前驱设计。车身结构方面除了1968年最先推出的标准四门轿车以外，后续还增加了奥迪100 Coupe（1969年起）以及奥迪100 Coupe S（1970年起）。外观方面，奥迪100整体造型简洁大气，前脸以一根镀铬饰条串起四环LOGO与两侧大灯。前期版本搭配的是倒梯形车灯，中期改款后，换成了经典的四圆大灯。
奥迪100还衍生推出旅行车、性能车产品序列，丰富豪华座驾含义。作为最早进入中国的高档车，从奥迪100到奥迪A6再到奥迪A6L，该系列车型与中国市场结缘超过30年的时间，通过不断深入的本土化进程，收获了超过240万用户的认可。历经8代进化，如今，新A6L（C8）是站在历代产品的成功经验之上，打造出的新豪华C级型动旗舰。以强大产品力，突破长期以来“官车”形象的桎梏，进一步拓展商务与私人用车市场。
新款一汽奥迪A6L提供了两种不同风格的前脸造型，其中动感型采用了现代感十足的“星空点阵式”浮动镀铬进气格栅设计，致雅型采用了充满高级感的“星环双线性”双薄片进气格栅设计，一动一静气势不凡。标配带离家/回家功能的矩阵式LED大灯，可自动识别周围环境中的障碍，并根据路况自动调整照明度，保障驾驶安全。
奥迪100的车身尺寸长宽高为4623mmx1702mmx1372mm，轴距为2629mm。虽然定位为行政级轿车，但当年的评判标准与现在大不相同，它的大小只相当于如今的紧凑型车。值得一提的是，奥迪100仅在驾驶员一侧配备了外后视镜，这也算是汽车发展的时代特征，毕竟在上世纪60、70年代，道路环境远不如今天这样复杂。
新奥迪A6L拥有利落的分层式腰线设计和分明的运动车顶轮廓，修长的水平线条横贯尾部，圆润中透出硬朗，令整体气质尊贵大方。新奥迪A6L身尺寸长宽高为5038(致雅型)/5050(动感型)mmx1886mmx1475/1460mm(配备自适应式空气悬架)，轴距达到3024mm。锐利的车身线条和宽大低矮的车身比例，将A6L大气优雅和运动姿态相互融合，展现豪华气场。
