历经54年八代车型的演变 如今的奥迪A6L和初代A6变化有多大?

奥迪A6L
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李昊鹏 责任编辑
2022-11-08 07:05 / 浏览 发布于北京

    [汽车之家 今非昔比]  今年8月,一汽奥迪宣布旗下2022款奥迪A6L(参数|询价)正式上市。作为豪华中大型车市场中的元老级产品,奥迪A6L开创了这一级别车型“加长”的先河。从1968年“C”位出道至今,奥迪A6L历经八代更迭,每一代产品都无愧高端轿车的代名词。而“L”,更成为一汽奥迪以用户为中心的最好见证。时代在变,用户在变,一路走来,奥迪A6L是怎样一步步开拓创新,面向新时代下用户诉求的呢?

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奥迪A6诞生背景

    奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一,它的汽车和发动机传统工艺制造可追溯至十九世纪。从1932年起,奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并成立汽车联盟,四环徽标首次出现,品牌基因的传承发展之路就此铺开。奥迪在长达百年的时间里创造了无数的传奇,其中一些车型更成为了汽车工业史上的经典。

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    汽车联盟在20世纪30年代曾是德国第二大汽车制造商,其产量一度占整个德国汽车市场份额的1/4。不过,二战的爆发使汽车联盟遭受了灭顶之灾,虽然战后艰难重建,但复兴之路道阻且长。经历了奔驰的短暂收购后,汽车联盟于1964年加入了大众汽车集团。彼时由于缺乏核心竞争力,其英戈尔斯塔特工厂被主要用来组装大众甲壳虫汽车。

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    与此同时,汽车联盟的首席工程师Ludwig Kraus博士带领研发团队,以“车身改造”的名义,秘密开发出一款全新车型。狼堡总部方面得知后,虽然批准了新车的生产,但要求新车悬挂大众的VW车标。经过一番争取,新车最终还是挂上了四环标志,并被命名为奥迪100。1968年11月26日,在英戈尔斯塔特城市剧院,奥迪A6L的前身——奥迪100正式发布。

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    奥迪品牌旗下的行政级轿车,企业内部代号以字母C开头,第一代奥迪100的内部代号为C1。奥迪100的车名源自最初顶级车款所配备的发动机,其最大功率为100马力。1968年-1976年,第一代奥迪100在面世的8年间,总共制造了827474辆,助力奥迪成功打入豪华行政轿车市场,也预示着品牌迎来了久违的春天。

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    奥迪100(C1)没有采用豪华轿车上常用的前置后驱布局,而是采用了当时还很时髦的前置前驱设计。车身结构方面除了1968年最先推出的标准四门轿车以外,后续还增加了奥迪100 Coupe(1969年起)以及奥迪100 Coupe S(1970年起)。外观方面,奥迪100整体造型简洁大气,前脸以一根镀铬饰条串起四环LOGO与两侧大灯。前期版本搭配的是倒梯形车灯,中期改款后,换成了经典的四圆大灯。

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    奥迪100还衍生推出旅行车、性能车产品序列,丰富豪华座驾含义。作为最早进入中国的高档车,从奥迪100到奥迪A6再到奥迪A6L,该系列车型与中国市场结缘超过30年的时间,通过不断深入的本土化进程,收获了超过240万用户的认可。历经8代进化,如今,新A6L(C8)是站在历代产品的成功经验之上,打造出的新豪华C级型动旗舰。以强大产品力,突破长期以来“官车”形象的桎梏,进一步拓展商务与私人用车市场。

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    新款一汽奥迪A6L提供了两种不同风格的前脸造型,其中动感型采用了现代感十足的“星空点阵式”浮动镀铬进气格栅设计,致雅型采用了充满高级感的“星环双线性”双薄片进气格栅设计,一动一静气势不凡。标配带离家/回家功能的矩阵式LED大灯,可自动识别周围环境中的障碍,并根据路况自动调整照明度,保障驾驶安全。

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    奥迪100的车身尺寸长宽高为4623mmx1702mmx1372mm,轴距为2629mm。虽然定位为行政级轿车,但当年的评判标准与现在大不相同,它的大小只相当于如今的紧凑型车。值得一提的是,奥迪100仅在驾驶员一侧配备了外后视镜,这也算是汽车发展的时代特征,毕竟在上世纪60、70年代,道路环境远不如今天这样复杂。

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    新奥迪A6L拥有利落的分层式腰线设计和分明的运动车顶轮廓,修长的水平线条横贯尾部,圆润中透出硬朗,令整体气质尊贵大方。新奥迪A6L身尺寸长宽高为5038(致雅型)/5050(动感型)mmx1886mmx1475/1460mm(配备自适应式空气悬架),轴距达到3024mm。锐利的车身线条和宽大低矮的车身比例,将A6L大气优雅和运动姿态相互融合,展现豪华气场。

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    不仅如此,新款奥迪A6L新增2款中国专属的19英寸和20英寸轮圈,同时在车漆上提供包括朱鹭白、传奇黑、白金色、探索蓝、日珥红、天云灰和星际黑在内的7种颜色,满足用户对于个性品位的不同追求。新款奥迪A6L还全系新增前门四环Logo照地灯,从而提升品牌专属仪式感。

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    进入车内,奥迪100的内饰设计充分展现出一台高端轿车该有的样子。用料方面,仪表盘、方向盘以及中控台饰板运用了大量木饰装饰,车门内饰板、车顶内层及座椅则根据配置不同,表面使用真皮或真皮+织物覆盖。仪表盘由2大2小圆盘组成,表盘内采用黑底荧光绿字搭配红色指针,醒目清晰易读。更为独特的是,无论时速表还是转速表,其初始值都不是从“0”起步。三幅式方向盘的外圈又大又细,采用的是金属质地。

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    新奥迪A6L采用充满科技感的12.3寸全液晶虚拟座舱和10.1寸+8.6寸触控式双屏设计。新款对内饰用料进行了升级,在可触摸的功能区域采用了更多真皮,金属和木质的材料。三幅式方向盘气囊区域升级真皮覆盖,前排饰板新增纹理胡桃木饰条,Mernoca和高品质珠光纳帕真皮混合面料的运动座椅、高级纳帕真皮与华格纳真皮的舒适型座椅供用户选择。定义一款豪华行政座驾,细节体验始终是最重要的。

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    经过半个多世纪的沉淀,奥迪100的配置在今天看来比较基础,主要以满足功能和实用性为主,如采用手摇车窗、手动座椅调节,拨杆式空调、旋钮式收音机等,但在当时已是十分豪华。舒适性方面,前排空间相对宽敞,但受轴距所限,后排的腿部空间比较狭窄,且中间地板凸起较高,乘坐三人稍显勉强。另外,后排座椅没有配备头枕,万一发生碰撞,不利于乘客安全。

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    新奥迪A6L的主副驾驶座椅均支持8向电动调节及4向腰部靠垫调节,能够更好贴合支撑身体。新款座椅调节按钮升级为镀铬材质,观感、触感更佳。宽敞的后排空间,轴距至3024mm,为驾乘者提供了更为宽敞舒适的前排腿部空间和后排膝部空间。新款全系新增舒适头枕,Type C充电接口,后排座椅座垫加长30mm加宽60mm,带来更软更舒适的腿部支撑。作为一款豪华行政级轿车,A6L不仅仅率先实现加长轴距,更致力于打造真正豪华的后排空间。

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    MMI车机系统使用时以苹果CarPlay等手机互联为主,高配车型提供智能5G网联模块,成为奥迪品牌在中国应用5G-V2X技术的最新落地成果,使得新车能够实现车车互联,车路互联的智能终端,目前可实现如:前方事故预报警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等车路互联功能;以及如前方故障车辆预提示、前方车辆紧急制动提醒、前方紧急车辆停靠提醒、紧急车辆从左侧/右侧/后方驶来提醒的车车互联功能(与同样搭载智能5G网联系统的奥迪车型之间);驾驶辅助层面,新车将提供包含三大场景(行车、泊车、驻车)的丰富驾驶辅助功能。

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    奥迪100的动力系统最初搭载的是1.8L直列四缸发动机,基本型最大功率80马力,100S和100LS最大功率分别为90马力和100马力,传动系统匹配4速手动变速箱。后续又推出了搭载1.9L直列四缸发动机的版本,最大功率112马力,匹配4速手动或3速自动变速箱。奥迪100在推出后受到的追捧是奥迪始料不及的,随着需求量的不断增长,奥迪于1970年夏季增设生产线,由英戈尔斯塔特工厂和内卡苏姆工厂共同来生产奥迪100。

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    动力方面,新奥迪A6L搭载直列四缸2.0TFSI高/低功率发动机+12V轻混系统,并保留了同级少有的V型六缸3.0TFSI发动机+48V轻混系统。其中2.0TFSI低功率发动机,最大功率190马力;2.0TFSI高功率发动机,最大功率245马力;3.0TFSI发动机最大功率340马力。传动部分,匹配7速S tronic双离合变速箱,同时高配车型还提供quattro ultra四驱系统。此外,奥迪A6L 55 TFSI e quattro采用直列四缸2.0T发动机和电动机组合而成的插电式混动系统,并搭载14.1kWh的宁德时代三元锂电池组。该系统的综合最大功率达到367马力,综合最大扭矩500牛·米。传动方面匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统,其纯电动续航里程为54km。

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    奥迪A6L于2019年推出第八代车型,眼下正值当打之年,今年又完成了中期改款,一系列升级后竞争力得到进一步提升,新款一汽奥迪A6L的新车价格区间为42.79-65.68万元,9月单月销量超过1万台。在国内二手车市场中,奥迪品牌的保值率整体较高,属于“硬通货”。奥迪A6L的三年保值率为72.74%,五年保值率为55.64%。二手车之家的车源列表中,全过范围内奥迪A6/A6L的车源数超过3000台,可挑选范围很大,外观颜色则以黑色为主。

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结语:

    1989年8月1日,第一辆奥迪100轿车在长春下线,开启了中国汽车市场高档车的序幕。作为最早进入中国的高档车品牌,奥迪深耕中国市场三十余年,A6L成为国人心中高端轿车的代名词。立足8代产品的成功经验,在拥有超过240万用户认可的基础之上,新奥迪A6L实现了外观设计焕新和豪华体验的全面升级,诠释了坚持高品质和应用领先技术的豪华行政轿车的新价值标准。期待新奥迪A6L能够继续见证时代,引领未来,成为以专注成就事业的超级女性、以低调惊艳世界的隐形大牛、以真诚回馈社会的斜杠青年的全新选择。  

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