对话哪吒S首席设计师 好设计“卷”出来

[汽车之家 大卫美学] 新造车品牌往往在设计上更加科技和前卫，但有些车型的设计不仅是几个词语就能够概括的。就比如来自“山海”平台的哪吒S(图片 | 参数 | 询价)，就更像是把概念车进行量产。如此大胆的设计，是在怎样的理念下诞生的？

哪吒S的设计绝对会让你误以为这台车看起来定价不低——毕竟造型如此凶悍的四门轿跑车往往都来自定位不低的豪华品牌和超豪华品牌。能在可控的成本下实现量产，来自于这台车背后一些非常“卷”的设计理念。

好设计“卷”出来

哪吒S的“卷”并非缺乏外部正向特性的内卷，而是通过内部的设计优化、迭代以及与工程部门的良好协作达成的“‘卷’了自己，给到用户更好的设计”的优化。

总结：

从范凤阳的介绍中，我们可以猜测出哪吒S这样一台吸睛的四门轿跑车背后有肯定有着更多关于“卷”的故事。全方位的“卷”，才能让哪吒S真正从设计走向量产。而在这个过程中，身为哪吒S的首席设计师，看着这台车从一个概念逐渐变成模型再到量产，也是让设计师最有成就感的过程。在设计效果上，哪吒S确实做到了“一眼贵”，只要它的设计能够让你的目光牢牢锁定，一切的“卷”都是值得的。（文 汽车之家 焦龙）