[汽车之家 二手车故事] 最近，有一位5年不见的老哥找我卖车，当我再次坐进这辆车，竟然鼻子一酸，眼泪差点流出来，我赶快一拍大腿，啥都别说了，撸串儿去！今天就容我一边撸着串儿，一边来聊聊这辆2013款的MG3（1.5L AMT 精英版）。
既然是一辆我非常熟悉的老车，那么一定是从缺点开始说，这车有两个源于动力总成的大槽点：
1. AMT变速箱『器』：在进2挡时，会有短暂的动力『抽搐』，所以去撸串儿的路我开『空腹状态』，回来的路老哥开『吃饱状态』，我怕浪费了刚补下的烤腰子；
2. 夏天开空调，千万别满座：哪怕已经是1.5L排量，若夏天开了空调，坐上4个老爷们，哪怕『地板油』踩穿驾驶室，也不会有什么提速。
如果能重来，我会选手动
首先吐槽的是这款『极其先进』的AMT变速器（Automated Mechanical Transmission，AMT』，专业名叫『电控机械式自动变速器』，坊间叫『手自一体』或『半自动』变速器。或许许多00后都不知道什么叫AMT？这可不是你们熟悉的那个『手自一体变速器』！
我们知道，一般的手动挡变速器『MT』是依靠手动操作『换挡机构』将发动机输出的动力在不同『齿比』的直列齿轮中进行调整，从而实现对发动机转矩和转速的调整。用低转矩换高转速，或用低转速换高转矩。而这个AMT，简单来说就是将『手动』的『换挡机构』换成了『电子』的。所以，你可以这样理解：
所以，这辆MG3(参数|询价)可以实现类似自动挡（AT）全自动驾驶体验，而当切换到手动换挡时，也不用踩离合，右手直接调整档位即可，AMT会『智能地』完成『踩离合』与『换挡』的工作。
然而，AMT与AT其实完全不是一个东西，我更喜欢称AMT为『单离合变速器』（相比双离合变速器的原理，懂我意思的，欢迎留言）……这里不展开多讲，有兴趣的朋友可以翻看我曾经写过的干货文章。你只要知道，这套看似智慧的骚操作，却十分依赖一个『套』部件——『电控执行器』。
故此，AMT若是拥有一个聪明的『电控执行器』那的确不错……可惜，13款MG3的这个AMT……大家看上图就懂我啥意思了。
好在，我们的这辆MG3并没有严重的变速箱问题，除了进2挡时，会有一瞬间的动力『抽搐』，让你的胃像被抽空了一下，这对我们两人来说都不算啥问题，习惯了就好。
只是撸完后，老哥将车开回店里打着『饱嗝』说：如果能重来，我应该会选手动版……
『动力羸弱』是第二个槽点，若你要问我怎么知道的？因为2015年春季有幸开过一次13款的1.3L手动版（上图）。当时为拍摄保养SOP，车里坐了5个老爷们（平均体重130斤），在虹梅路转沪闵高速的上坡道时，不敢开空调，挂2挡，否则真担心会溜车……
好在，老哥的这辆是1.5L AMT 精英版，算是13款系列中的次顶配，动力相比1.3L的版已经拥有了超100匹的马力和135牛·米的扭矩，可谓『动力十分强劲』。只是，我和老哥一致认为：MG3最多只能一家三口坐。特别是在夏天，千万别期待这颗代号15N4S4『英国罗孚原厂设计』的发动机能带给你什么『惊喜』，不带来『惊吓』就不错了。
㊣吐槽归吐槽，但这辆MG3对老哥而言却是意义重大，算得上是『人生的第一辆车』：
2013年我与老哥同在一家传媒打工，我干的是平面杂志，老哥是电视组的摄像大嫂怀了孕，所以考虑要买一辆车。当时老哥还是一个打工的摄影师，事业刚刚起步，刚买了房子，大几十万的贷款要还，人物画像非常简单：
故此，购车的预算大大限制了老哥的想象力，用大嫂的话说就是：合资，不要日本车，预算10万元，尽量往5万元靠……
而2013年最符合老哥条件的是强弩之末的『美系平民超跑』嘉年华和德系『小钢炮』Polo GTI……不好意思，什么『钢炮』，什么GTI，都是老哥准备自己贴的。
奈何，一分钱难倒英雄好汉！大嫂的『预算10万元，尽量往5万元靠』可不是瞎说的，就是那么大几千的差价，硬生生地最终将车价压到了8万元封顶，机缘巧合，最终买了这辆MG3。
若你第一次看这车，一定会被萌到：小熊图案的座椅套、中控贴着各种小贴纸、一排可爱的阿拉蕾手办。其实，这些贴纸、手办、座椅套都是老哥家『小公主』多年来的杰作。
你别说，我真的觉得MG3内饰是真的配『小公主』，所有内饰的细节全部以圆为核心：椭圆的门把手、中央空调出风口、多媒体面板；圆形的两侧空调出风口、方向盘功能按键等。
当年得知老哥得了一个女儿，兄弟我二话没说，就送上了这个『高科技』礼物，能让老哥开车更专心，更安全。但却忘记了『未满12岁的未成年人，不能安排在副驾驶上』，如此面对这个马赛克效果的彩屏，我嘴角抽动，大写的『尴尬』。老哥并不在意，给我放了一段『光头强』安慰我：其实这屏挺好用的，每次接好小公主，都会先在路边让她看一集……
写满奋斗的一辆『小』车
若是有人敢说『MG3有后排空间』，那我第一个跳出杠，就这轴距刚过2.5米的小车，让我当年可没少受罪。
当时与老哥外拍一般会开公司的MPV，但是有时电视组与杂志组会一起外拍，比如当年拍摄朗逸家族，就是全员出动。那时，我和其他的小伙伴大都刚刚工作，唯独老哥刚买了这辆MG3，所以，我这瘦小个儿必然被安排在这辆MG3的后排……
虽然我瘦小，但1.75米个头摆在那里，一般刚上车，我会选择坐得舒服点，任凭膝盖顶得再慌，也要让腰贴住靠背，但没多久膝盖就受不了，而且腰也麻木了，所以只能直起身坐，上图便是当我坐直后的视角。
当时，我们特别喜欢去美兰湖附近拍摄，单程近2小时，下了车，我感觉自己腰酸背痛腿抽筋，有一次甚至感觉距离瘫痪，只有一步之遥了。
不过如果有人说『MG3后备箱还可以』，那我倒有几分的赞同，特别是放倒后排后的空间，你要问有几升？我不知道，自己上网查。我只知道，老哥搬过2次家，我们用的就是这辆MG3。
除了搬家，这辆MG3默默地陪着老哥，载着他的『吃饭家伙』（拍摄设备）走南闯北：北至哈尔滨，南达海南岛，东通荣成，西抵拉萨。而我简直就是这辆车的『御医』：包揽了几乎所有的保养和维护，除了老哥单独去拉萨时，路上爆胎换的一次轮胎。
今天，这辆写满奋斗的MG3终于到了与老哥分开的日子了，老哥妥妥的自己人，送车前还特意做了内外的清洗，所以这顿撸串儿的钱不能让老哥掏。只是到了最后一刻，一向做事果断的老哥却扭捏了起来，三步一回头，五步一招手，我在旁边也是鼻子一酸劝道：老哥，你把心放肚子里，我一定给这辆车找个好下家。
人来人往，唯有爱车相陪
将老哥送走后回到家，洗漱一番后，内心仍然无法平静，开了一瓶『喜欢上海的理由』站在阳台上想透口气，没想到老哥发来一张当年我俩儿的合照……
憋了一天的眼泪终于还是决了堤，哗哗地流，离开传媒行业转眼已6年有余，当年离开时，我对老哥说『哥们我，干不来这说假话的车媒体』。而老哥啥也没劝，只留一句『有事儿找我』。
然则我离职半年后，老哥也离职，后来开了自己的工作室，生意起起伏伏，我俩儿竟有五年未相聚了。
只叹人生便是人来人往，熙熙攘攘；兜兜转转，起起伏伏；让人望眼欲穿，却又琢磨不定。唯独这辆小破车，默默相伴；陪你翻山越岭，走南闯北；看尽潮起潮落，尝尽人生冷暖。
次日，老哥的这辆MG3被我的一个车商朋友看中，以3.4万元的价格收走，我把当中的差价全都转账给了老哥，看着老哥微信对话框上方『对方正在输入……』闪个不停，最后却一句话都没发出来，相信此刻的他也是五味杂陈。
此时此刻，我却想起了『刺客』李白的诗中有这么一句：
话说回来，这次收车竟然把自己整抑郁了，既然李白的诗都能吟起来了！那李白的酒，必须找人喝起来，把酒当歌才是真性情~~你说呢？（编译/汽车之家 王帅）
