飞机设计师30年前造了一辆车,比如今烧钱百亿的都好看!

郭松 编辑
2020-06-30 19:00 / 浏览
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    [汽车之家 车酷文话]  近日,一架看起来有些奇怪的“小飞机”在eBay网站上发布出售,这辆带有四个轮子和两个翅膀的其实不是飞机,而是个摩托车。

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    这款车名叫Pulse Autocycle,严格来说它是一个汽车、摩托和飞机的结合体。关于它的故事还得从一个人说起——Jim Bede(吉姆·比德)。

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    吉姆·比德1933年出生于美国俄亥俄州克利夫兰市,24岁取得航空工程师学位,在北美航空公司担任工程师,为美军的FJ-4战斗机和A3J攻击机项目工作。

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    1961年比德随父回乡,建立了比德航空公司。他发现当时的飞机过于昂贵,劳动力成本很大。他认为解决办法就是制造一种可以由飞行员自行组装的Kit Plane(套装飞机)。

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    在后来的十几年里比德确实造出了几款不错的飞机,如BD-4、BD-5,但公司还是承受不住一连串的商业失败,于1979年倒闭了。

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    公司倒闭后,比德又与表弟合作,利用现有的飞机研发技术来研发汽车和摩托车,文章开头说的Pulse Autocycle便是其中之一。

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    该项目内部代号为BD-200,以现有摩托车为基础打造,外形酷似比德航空公司之前研发的一款非常成功的套装飞机——BD-5。

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    BD-200项目从1980年开始生产,前40辆叫做Litestar,后来项目卖给了奥沃索汽车公司,改名Pulse,1984-90年间又生产了大约325辆。

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    一些早期的Litestar搭载本田450cc摩托发动机,改名Pulse之后一部分搭载雅马哈的400cc发动机,另一部分(包括文中这辆)装上了本田金翼的1200cc发动机。

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    该车轴距120英寸(约3米),总长190英寸(约4.9米),可以前后顺列坐两人。具有和飞机很相似的车头、滑动舱门、仪表甚至“机翼”。

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    当然“机翼”无法让这台车飞起来,下面隐藏了两个辅助轮,可以在停车或者拐弯时一侧着地。这款车在很多州被认定为三轮摩托,因为大多数时候都是三轮着地的。

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    目前这辆车正在eBay出售,标价27800美金。仅仅生产了360多辆,且具有独特的意义,可以说是当之无愧的一款经典车了。(文 汽车之家 郭松)

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