评分领先 名爵6和名爵HS第三方调研公布

[汽车之家 品牌活动报道] 今年3月25日，中国汽车技术研究中心（CATARC）发布了2019-2020年度《中国汽车行业客户满意度调研结果》，此次调研共涉及40家车企的130多款车型，根据级别不同氛围入门级小型SUV、中级紧凑型轿车等共计17个组别。中国汽车行业客户满意度调研从2012年起每年举行一次，至今已完成8轮调研。数据显示2019-2020年度所有车辆的平均分数比此前有所提高，这表明国产汽车品质近几年一直都在进步。

此次调研涉及的上汽名爵品牌车型涉及名爵6（中级紧凑型轿车）、名爵ZS（入门级小型SUV）和名爵HS（入门级紧凑型SUV）三款，其中名爵6和名爵HS都取得了不俗的成绩，名爵6在对应级别中的总分达到80.0分，与福克斯并列第一；名爵HS在对应级别中的总分为79.2分，位列该组别第三。

『名爵6』

『名爵HS』

此外，中国汽车技术研究中心还于2018年成立中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT），并于当年起开展中国汽车行业客户满意度调研，在2019年该中心对市售的多款车型进行评价测试，名爵6和名爵HS同样接受了评价，这两款车的综合评分分别为80.8和80.3分，在所有车型中也名列前茅。

在CATARC和CCRT发布调研结果和综合评分后，针对目前名爵品牌在其中项目中还有较大改善空间的方面，我们对话了名爵品牌的工程师，听听他们对于产品未来的持续改进有何计划。

汽车之家提问（下文均标记为“Q”）：名爵6和名爵HS接下来的改款方向有哪些？是否会更偏向于运动或家用风格？

工程师回答（下文均标记为“A”）：名爵是一个百年运动品牌，名爵6和HS未来的改款也会更加体现运功元素，运动化的设计也是现在主流设计方向之一，而对于日常出行来说，运动设计和家用并不矛盾，年轻人对于运动化车辆的需求在明显提升。

Q：智联系统是未来“智能化”趋势中必不可少的功能之一，但目前很多智联系统由于功能众多，操作和寻找功能变得复杂繁琐，名爵未来会针对斑马智行3.0系统的界面设计和交互逻作哪些改进？

A：目前名爵搭载的都是最新版本的斑马3.0系统，在操作界面、画面设计、使用逻辑方面都做了全面的优化，在同类产品中是用户使用感受最好的产品。对于操作系统来说，软件是可以保证无限迭代升级的，例如手机中常用的APP，每隔一段时间都会有升级程序提供下载。斑马在这方面非常重视，一直在几十万用户中收集使用反馈建议，不断地提升操作界面的用户友好度，每年都会有几次OTA在线升级，用户并不需要把车开回4S店，就像升级手机APP那样简单，并且在一定的时间段周期退出全新的斑马系统版本。斑马智行系统在推出的不到4年间，已经升级到3.0系统，今后的操作和交互逻辑也会越来越友好。

Q：考虑到名爵部分车型会在欧洲和澳洲地区销售，名爵是否在海外做过类似的客户调查？海外用户对于车型的关注重点主要有哪些？

A：为了更好的满足消费者需求，名爵在国内和海外都有全面充分的客户调查。从海外客户的调查来看，最多的关注点集中在安全性和智能化方面，欧洲、澳洲、亚洲的客户普遍对名爵车型的安全性和智能化的认可度很高。名爵HS获得了欧洲ENCAP和澳洲ANCAP双五星碰撞测试成绩，而名爵车型的智能化系统也给海外客户带来了更好的驾控感受。

Q：目前两家机构的调研报告中选取的车型均为燃油版，并没有提到有关新能源的评价，请问两家机构是否做过新能源车型（插混或纯电）的调研问卷？名爵6和名爵HS插电混动车型的评价表现如何？

A：CCRT暂时还未对新能源车型做过调研问卷。如果今后针对名爵的新能源车型进行调研，我们有信心获得优异的成绩，新能源车在驾驶感受方面会比燃油车更好。