在汽车方面的典型是沃尔沃，或者说北欧设计风格。目前在家居界正流行的北欧风格，本就擅长使用低饱和度色系，其设计造型也趋向于简约，强调功能与美观的统一。
材质与图案也可以有 但更难
要追求高级感，为什么要对基本款和低饱和度这么追捧？难道只能走纯色了吗？并不是，只是因为这是最容易上手的配色方案，就如同“一身不超3色”的着装金律一样。在追求高级感这件事儿上，图案与材质是进阶层次。
使用图案不会影响高级感，但能否用得好，就是大学问了。我们先不讨论那么深的，先说两个大家都能掌握得了的。最简单的用法，使用小而有规律且不那么醒目的图案，在小细节上凸显个性，不影响观感，仔细看时才会发现，反而会引起话题。或者使用暗纹，让其融入主色调，甚至成为强调材质的存在。
在使用不是几何图案等非抽象类图案时，也需要与整体色调和主题达成统一，曹皇后的这张着礼服像，虽然画面中造型复杂，图案众多，但整体上其实只有三个色系：青色、红色和略显古朴的淡黄色。青色包括深青色袍子、翠色头饰，古朴淡黄色包括肤色、背景画卷和座椅，红色为衣襟、腰带和头饰的点缀色。
在汽车这样的大批量工业产品中，很难做到定制礼服那样的复杂程度，但也同样可以使用图案和材质来提升高级感。我们就不说劳斯莱斯、宾利以及奔驰等老牌豪华品牌，就说说在内饰豪华度方面也很出色的"新"豪华品牌雷克萨斯。
终极奥义：文化加持
就算材质并不算高档，适当的图案也能提升高级感，典型如高尔夫的苏格兰格子布座椅，简单的图案却能极大地提升运动感和高级感。这又是为什么呢？因为文化内涵。
除了独特的风格，苏格兰格子布背后的文化气质赋予了它内涵。这一图案历史悠久，长期以来广泛用于苏格兰、爱尔兰、英格兰东北部及威尔士地区的编织工艺，有1700年历史，欧美纺织界认为其基本等同于一部大英帝国历史。
《清平乐》的高级，有宋代文化的强力加持，尤其是剧中出现的苏轼、韩琦、范仲淹、晏殊等历史名人，任何一个接受过九年义务教育的中国人，以及受汉字文化圈影响的，有几个不知道这几位惊才绝艳的文化艺术大家？
内涵的至美必然是高级的，而对于至美，中华文化的共同认知是内涵的至美。荀子《劝学篇》中讲，君子之学也，以美其身。君子之学的根本目的在于美化自身，提高自身的修养。
也就是说，如果你本身具有极高的文化素养和社会地位，那即便骑个破自行车，也会有人觉得是一种时尚。遗憾的是，这条路太过于艰难，所以还是多花点儿钱买高档品牌的车来得简单些。
有人可能会说，汽车不是文化艺术品，是大批量生产的工业品，本质上是交通工具。除了豪华品牌的品质和技术底蕴之外，很多人不认可品牌的溢价也是正常的。
管仲说：“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。”在物质满足之后，人会追求精神满足。买车也是一样道理，在经济实力足够后，大部分人会自然而然地重视产品或品牌背后的文化属性，以此获得精神满足，而现实中我们也确实会因为一个人的品味而对其高看一眼，这是对其社会地位和知识水平的认可。
所以，劳斯劳斯因皇家属性而受追捧，MINI会因英伦和赛车文化而被年轻人喜爱，奔驰会因汽车发明者的地位而被推崇，宝马的运动文化则让热爱驾驭的人青睐。
总结：
基于《清平乐》讲了这么多，可以看得出笔者的观点，我们追求高级，并不是盲目追求高级的标签，而是先要达到足够高的品质，其次才能谈文化内涵，先物质后精神。当然最重要的——要符合自己的能力。
我们因为坎坷的历史，在工业革命中掉队，没能拥有悠久的汽车发展史，技术与文化均落后于时代。好在我们的技术已经在快速追赶，速度之快令先行者们胆寒。在品牌文化底蕴方面，还要慢慢来。（部分图片来自网络 文 汽车之家 卫江鹏）
