[汽车之家 日天初体验] 叮咚！你今天看到的这篇并不是游记，而是游记形式的体验类内容，以往这种内容都归为游记，但并没有所谓的游玩内容，以后我（李昊鹏）这种“游记”将有个全新的系列名称——日天初体验。废话少说，2019东京车展刚刚闭幕，我的同事们在媒体日拍摄并报道了今年东京车展诸多概念车和首发车型。借着和文化团队编辑王勐一同执行游记的机会，我俩也去东京车展现场看了看，不过我们参加的不是媒体日，而是媒体日之后的公众日。以往国内大型车展我们也感受过人挤人的气氛，接下来就随我们的视角感受下日本人是如何看车展的，以及东京车展都有哪些与众不同的地方。
结语：
起个大早赶个晚集，开车去东京车展展馆就是个错误，怪不得展馆周边交通畅通呢，日本观众们绝大多数选择公共交通前往展馆。把车放到距离展馆一站外的停车场，我们的车展之旅正式开始了，还没进入展馆前，我们就在广场参观了一遍由日本各个部门组成的户外展区。高速、消防甚至陆上自卫队的特种车辆都可以让观众体验，更多的是让小朋友们感受各个部门的特种车辆功能，对这些部门的工作职责有个初步的了解，感受非常好。参观了东京车展几个品牌的展台，给我印象最深的就是每家都主推K Car车型，摩托车也是本土汽车品牌的主力参展阵容，可见日本消费者的购车理念和我们有较大的差异，东京车展更像个日本本土市场的区域性车展。中场休息，下期我们将为大家带来更多2019东京车展的有趣内容，敬请期待！（图/文 汽车之家 李昊鹏）
㊣[汽车之家 日天初体验] 上期《日天带你逛2019东京车展》，我们先是高估了东京车展的停车场，浪费近一小时又再次改乘电车抵达场馆。正式进入场馆前，先在场外看了个小规模车展，其中日本各部门带来的特种车辆深受日本观众的喜爱，大家踊跃体验这些平日里看得见但无法近距离接触的车型。进入场馆后，我的第一感觉就是东京车展展馆布局有点乱，逛不明白……从铃木展台逛到本田展台，我对东京车展最大的印象就浮出水面了，我逛的难道是摩托车展？本期我将带大家感受东京车展的特别之处——孩子是未来汽车工业的栋梁！
>>点击此处 进入《感受东瀛汽车文化 旭冉/郭松东京之行》<<
>>点击进入《美国汽车牌照赏析-上/下》<<
结语：
日天初体验之2019东京车展到此就要结束了，展馆附近的停车场爆满是我意料之外的事，或许日本观众早习以为常了，所以基本都选择公共交通前往展馆。让我没想到的是东京车展竟然不止一处展馆，把所有馆扫了一遍没发现丰田和斯巴鲁，再一看导览图，好嘛……去另一个展馆还要坐摆渡车。由于等待时间太长，我就任性选择徒步前往，不过幸亏是走着过去的，不然会错过很多户外展出车型。到了青海馆一进门我就兴奋了，TOMICA竟然在东京车展弄了特别大的展台，几乎所有在售产品都有展示。让我更意外的是，TOMICA隔壁竟然搭建了一个模拟街区，孩子们在这里可以进入各个品牌的工作间进行实习，体验与汽车相关的各种工作。东京车展对孩子们相当友好，毕竟他们才是汽车工业未来的栋梁，培养下一代对汽车的浓厚兴趣，孩子才是车展的最大受益者！（图/文 汽车之家 李昊鹏）
