[汽车之家 精彩车生活] 最萌选车差！由我们公司的老男人王勐（měng）与少女梦薇两位相差18岁的同事强行搭档组成萌新CP，以各自视角体验车型特点。这次第一期我们来讲最近很火的一款车——雪佛兰科鲁泽(参数|询价)。
科鲁泽是今年3月份上市的一款新车，这辆是顶配的RS 330T 痛快版，指导价11.99万元。它的定位在科鲁兹和科沃兹之间，主打运动风格，看来应该是为了吸引那些年轻男性消费者，下面听听这两位怎么说。
王勐，勐哥，喜欢看游记的应该认识，擅长编排情景剧，如今已到不惑之年，结婚有娃，成熟稳重又不失风骚气质。
梦薇，Vivi，20出头（不可置疑），喜欢（被）拍照，在汽车之家论坛中拥有不少粉丝，论坛ID：薇薇0116，一会儿有空可以去补补功课。
科鲁泽有1.0T和1.3T两个排量，外观也是两种，1.0T叫“Redline”，1.3T叫“RS”，它俩外观有差异，都是偏运动的元素。
科鲁泽是同价位中少有的比较时尚的车型，对小姑娘来说挺有吸引力，年轻人虽然预算不多，但还是要追时髦的，所以梦薇特别喜欢。当然她也不懂空气动力学或者运动型车的经典元素什么的，单纯觉得好看而已。
勐哥肯定没那么多时尚运动的要求，四十岁大老爷们早就过那个劲儿了，他想要的首先是大！科鲁泽轴距2640mm，在同级别中没有优势，这是他不太满意的一点。不过外形稍微运动一点是个加分项，好歹心态可以年轻一下，同级别太多中庸款都看腻了。
科鲁泽内饰延续了雪佛兰家族“双飞翼”风格，同样偏运动的设计，而且做工用料比较好，纯黑的配色显得挺有品质感。多媒体系统采用8英寸彩色触摸屏，显示效果和操作界面都令人满意，唯一的问题是细节人性化方面还有待提高。
梦薇对空间没有太多需求，多数时候车里顶多俩人。勐哥有些意见，虽然全家人没有什么个头特高的，乘坐空间没问题，不过后排座椅不能放倒是个遗憾，不能搬大件东西。
科鲁泽装备的是1.0T和1.3T两款发动机，这辆1.3T车型最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，搭配6AT变速箱，参数确实很出色。
勐哥更注重内在的机械品质，3缸就跟电动车一样，是未来的趋势，理论上说小排量用3缸燃烧效率更高，可是传统观念还是很难改变，何况3缸机的特性确实有点儿不一样，对于开惯了二十多年车的勐哥来说确实很难完全接受。舒适性方面，细碎振动能够较好过滤，较大颠簸处理干净利索，勐哥认为即使满载出远门也不会让家里人觉得难受。
总结：
经过两位的体验，科鲁泽的特点总结如下：
| 雪佛兰科鲁泽最终评价 | ||
| 梦薇 | 勐哥 | |
| 外观 | 时尚帅气。 | 外形平稳中带着年轻化，同级别中比较新颖，轮圈好看，不过RS标志还有后面那个扰流板对我这岁数的人来说太闹腾。 |
| 内饰 | 中控台样式和做工好评，多媒体系统功能多，安吉星和远程遥控功能很高级，主要缺点是没有主驾驶化妆镜。 | 功能操作简便，储物空间不错，方向盘没法前后调节。 |
| 空间 | 平时很少用，无所谓。 | 对于普通身高的人来说足够宽敞，后排地板较平，头枕太敷衍，后排没法放倒。 |
| 动力 | 够强，稍微运动一下能满足。 | 不是特别在意动力强不强，三缸发动机振动很轻微，但难免有心理障碍。 |
| 操控 | 灵活好开！ | 转向手感不错，底盘扎实，车身比较紧致，舒适性也不差。 |
本期最萌年龄差CP体验到此结束，话说你们不会真以为俩人相差18岁吧？以后你们老能看到他俩，下期见！（文/图/摄影 汽车之家最萌CP团队）
