[汽车之家 日天初体验] 刚刚结束了跟罗浩的《广岛自驾游》,我又去日本了……此行的内容我“蓄谋已久”,筹划了半年多终于要出发了!不卖关子,今天带大家去看看日本连锁二手车交易市场USS,同时也是全球最大的汽车交易市场。因为USS只对成为会员的二手车商开放交易,所以我联系到一位在横滨做二手车生意的中国朋友,在他的带领下我终于见到了USS的真面目……话不多说,走起!















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结语:
这可能是国内汽车媒体首次系统的深入了解日本二手车行业现状,然而美好的时间是短暂的,在USS这个大游乐场里一天的时间过的真快!结束拍摄后,我不禁对日本消费者能买到这么多车况透明、价格实惠的二手车而感到酸意浓浓……我们的二手车行业鱼龙混杂,存在大量猫腻,消费者在二手车交易过程中如何小心谨慎都免不了吃亏上当。俗话说吃亏是福,但这种福气中国消费者真“享受”够了,我们的二手车市场何时能做到公平公正、信息透明、诚信经营?希望这一天能早一点到来,希望中国的二手车市场环境能越来越规范,让消费者能买到称心如意的二手车,不再只停留在广告中的喊口号。下期我们将继续深入探访日本二手车行业,敬请期待!(图/文 汽车之家 李昊鹏)
㊣[汽车之家 日天初体验] 上期《探访日本二手车市场》中,我们在德刚的带领下参观了USS横滨分会场,对这个号称全球最大的连锁二手车交易市场有了初步的了解。不得不承认,日本人习惯消费二手车,主要还是因为公开、透明的良好市场环境以及有效的监管措施,相比之下我们的二手车行业还有很大的提升空间……今天德刚带我们去对话一位USS直营二手车店的店长,通过对他的对话更进一步了解日本二手车商的生存法则。





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结语:
经过对二手车店店长的简单对话,我们得知日本的二手车商间并不是拼价格,而是靠客户资源得以生存,二手车买卖并非一锤子买卖,得到用户充分信任后,客户买卖车辆会认准一家车商,这种用户至上的良性竞争推动了日本的二手车能够走向全世界。都说日本是老车的天堂,不同年代的经典车型你都能在这片弹丸之地见到,这与日本机动车车检宽松且合理的政策有关,车检目的是保证车辆的安全性,而不是为了通过而检测,但凡符合车检标准,能承受高昂的税费你就可以开着你年迈的爱车上路行驶。改装车市场能够蓬勃发展也与完善的政策和制度有关,无论是二手车行业还是老旧机动车或改装车,我们都在摸索着前行……相信未来会更好!(图/文 汽车之家 李昊鹏)