[汽车之家 摩托车] 前不久结束了KTM橙色日活动，紧接着又迎来了春风摩托活动日，举办地点算得上是春风的老家——宁波国际赛道，为期一整天的活动一直举办到傍晚，让所以参与者过足了这把摩托瘾。
春风摩托早在1989年就已经成立，今年正好是三十周年。从早期“摸索制造”到现在自主研发，不仅推出了中排量街车、旅行摩托车等，还有大排量ATV与UTV车型，甚至涵盖了原厂改装、骑行服饰这类后市场服务。
春风日活动现场引来了近3000人参与其中，春风动力官方在开场过后组织车主们进行赛道巡游调动大家情绪，无论150NK还是春风400NK与650街车、GT、国宾，乃至UTV车型也全部参与其中。
如此盛大的品牌日活动怎能少得了新车亮相，春风公布了首款250级别仿赛车型，官方没有给出太多信息，我们通过外观简单分析一下。首先，车辆使用钢管编织车架，车身整流罩包裹性比较饱满，实车看上去并不显得单薄，设计风格具有一定侵略性。
出于仅为原型车，在这辆仿赛上可以看到前Brcmbo刹车卡钳，天蝎（Akrapovic）排气，两个非常吸引人的配置，当然在量产车上应该不会出现。然而也能看到一些量产车该有的配置，比如：倒置前减振，电子信息屏，分离式手把等。
春风在多种排量街车基础上开始逐渐丰富车型种类，所以这款车在春风仿赛车型中仅仅是个开始，预计未来一定会推出不同排量仿赛车。目前官方还没有给出具体上市时间和价格，根据250NK定价来看，估计仿赛款不会超过2.5万。
除了发布新车引起大家关注以外，另一个精彩环节是贯穿整场活动的特级表演，特级骑士仍然少不了国内骑行高手胡海，而且还有两位来自欧洲的特级骑手，三个人各有各的风格，每人都有自己最拿手的绝活，车辆使用了250和650NK，以及UTV车型。
活动现场还举行了多种互动项目，让到场车友们全部参与其中，大家可参加直线加速比赛，场地试驾，8字练习与赛道体验等骑行活动。每个环节都配有专业骑行教练指导、指引，这让很多车主和潜在用户很好的体现到了骑行乐趣与技术。
春风日活动持续到晚上最后在音乐狂欢下才结束，看来春风摩托不只停留在生产销售方面，作为国内厂商，他们想把摩托车融入每位消费者的生活当中，让两轮不仅停留在交通工具方面，更多的是安全地享受骑行乐趣。（文 汽车之家 朱旭冉 部分素材来自春风动力）
