贝尔直升机携手华彬助力中国通航发展

[汽车之家 品牌活动报道] 随着国民消费水平的提高以及低空空域的不断开放，中国通用航空市场正面临着巨大的发展机遇。1月25日，华彬航空携手贝尔直升机举办了贝尔505模拟交付和直升机体验活动。在活动现场，华彬天星通航展示了新接手的“战马”彩绘版贝尔505轻型多用途直升机，同时宣布公司的贝尔直升机机队规模已经达到了24架，是中国最大的贝尔直升机运营商。

贝尔直升机是全球最重要的直升机制造商之一，其前身是1935年创办的贝尔飞行器公司。贝尔从1941年开始研制直升机，是世界上首家获得商用直升机许可的公司。

2017年，华彬航空与贝尔直升机签订采购协议，根据协议，华彬将累计购买110架贝尔505直升机，并在华彬天星北京密云基础创办中国唯一的贝尔505授权交付中心。该中心已于2018年4月正式开业，为客户提供一站式购机交付体验。

贝尔505 Jet Ranger X轻型直升机能够搭载5人，得益于平坦的客舱地板和开阔的客舱空间，贝尔505能够胜任多种不同的任务并搭载各类任务载荷。贝尔505是轻型直升机中首款搭载G1000H综合航电系统的直升机，此外，该机还搭载一台具备双通道全权数字控制系统（FADEC）的透博梅卡Arrius 2R发动机，使得贝尔505集卓越性能，安全可靠于一体，是同级别中成本效益最佳的直升机。目前，全球100余架贝尔505的机队累积飞行小时数已经超过了一万小时。

“全新的贝尔505 Jet Ranger X将延续贝尔Jet Ranger家族在中国市场上取得的成功。”贝尔北亚区总经理郝欣东（Jacinto Monge）说。华彬天星董事长表示：“鉴于贝尔505的优异性能，我们坚信该机在中国具有极大的市场发展潜力。作为贝尔505的独家经销商，我们将尽全力为客户提供一站式的飞机交付体验。”

华彬航空集团是华彬集团的战略合作单位之一，拥有“通航运营”、“航空服务”、“航空维修”、“航空器销售”四大板块，旗下拥有包括华彬天星在内的多家通航和飞机维修工程公司。

密云穆家峪机场是华彬天星投建运营的通航机场，同时也是华彬天星的总部基地。其主要设施包括航站楼、塔台、机库、航空器展示中心、航油储备中心、航空器维修中心、航空器交付中心、密云航校。

密云航校成立于2012年，是致力于为国内培养通航人才的专业培训院校，拥有直升机和固定翼飞机私商照、仪表等级及飞行教员所有类别的培训资质，是国内除民航飞行学院外，获得飞行培训资质最全的同行培训机构。同时拥有国内最大的通用航空器机队，拥有航空器机型包括贝尔407GX、贝尔429罗宾逊R44、罗宾逊R66、阿古斯塔A139、塞斯纳172固定翼飞机、共计航空器近40余架。

过去，由于经济基础和空域政策的限制，国内通航事业和发达国家有着极大的差距，一直以来我国同行发展都处于较低的水平。不过从另一方面讲，这也意味着巨大的市场潜力。可以想见，随着我国经济的不断发展和政策法规的不断完善，中国通用航空必将得到极大的发展。（文 汽车之家 王勐）