● 配置解读
虽然定位于入门级车型,不过KTM品牌一向秉承性能至上的原则,所以在硬件方面表现并不吝啬,与390相同的WP减振器、Bybre刹车足以保证同级别中最强等级配置。按照产品特性,该250车型也配备了滑胎模式(即后轮ABS单独关闭),不过要想玩好这项功能,恐怕需要较为高超的驾驶技巧,但另一方面也体现了这仍是一款以性能、玩乐为主的小排量街车。
● 配置解读
虽然定位于入门级车型,不过KTM品牌一向秉承性能至上的原则,所以在硬件方面表现并不吝啬,与390相同的WP减振器、Bybre刹车足以保证同级别中最强等级配置。按照产品特性,该250车型也配备了滑胎模式(即后轮ABS单独关闭),不过要想玩好这项功能,恐怕需要较为高超的驾驶技巧,但另一方面也体现了这仍是一款以性能、玩乐为主的小排量街车。