● 配置
说到配置,恐怕真没有太多可聊的,因为这款车就是一辆简简单单很纯粹的摩托车,它无需过多“装备”,只要保证基本的功能就可以了,秉承Scrambler的设计理念,但是,这些也会让部分潜在消费者感到一丝廉价。
如果是其他相同排量车型,一定会采用双刹车系统(前),不过这并不代表杜卡迪Scrambler吝啬到减配置,因为它整备质量只有186kg,330mm刹车盘配合Bermbo卡钳足够保证安全,而且还节省了日后保养费用。不过180mm的后轮胎宽对车辆灵活性还是造成了不小的影响。
● 配置
说到配置,恐怕真没有太多可聊的,因为这款车就是一辆简简单单很纯粹的摩托车,它无需过多“装备”,只要保证基本的功能就可以了,秉承Scrambler的设计理念,但是,这些也会让部分潜在消费者感到一丝廉价。
如果是其他相同排量车型,一定会采用双刹车系统(前),不过这并不代表杜卡迪Scrambler吝啬到减配置,因为它整备质量只有186kg,330mm刹车盘配合Bermbo卡钳足够保证安全,而且还节省了日后保养费用。不过180mm的后轮胎宽对车辆灵活性还是造成了不小的影响。