梅赛德斯-AMG驾驶学院浙江站如期举行
[汽车之家品牌活动] 4月14日，一年一度的“梅赛德斯-AMG驾驶学院”活动如期举行，这次的活动地点和去年相同，还是选在了浙江国际赛车场。经过了前一日的AMG GT C上市会，到场的媒体、嘉宾均对AMG GT系列车型抱以很强的好奇心，而主办方梅赛德斯-AMG也足够大方，它们带来了相当丰富的车型，包括AMG GT系列，AMG 63系列，AMG 45系列以及家族新血脉AMG 43系列，总共达到9款车型。
浙江国际赛车场是一条拥有国际汽联（FIA）认证的国际二级赛道，赛道全长3.2公里，赛道共16个弯，路面宽度12-15米。“浙赛”最大的特点是依山而建，赛道的高低起伏较多，最大高低落差达到了22米，有乐趣同时也充满了难度。
每个环节开始前，都会有AMG的专业教练团队做介绍和演示，无论是在理论上还是实际操作上都有足够详细的指导。同时，主办方鼓励学员放开手脚去尝试，整个活动氛围相当轻松。
首先体验的环节是180度弯，也就是掉头弯。场地以桩筒摆成一个U型弯，驾驶员需要用1挡完成进弯、出弯的全部动作，并切换不同的驾驶模式多次尝试。这个动作的目的是体验车辆在踩油门时，不同驾驶模式下的动态感受，以及车身稳定程序的开启或关闭带来相应的车身响应。这一环节的所用车辆是AMG C 63，也是梅赛德斯-AMG较为典型的一款前置后驱大马力四门轿车，通过反复尝试，驾驶这款车很容易体验出不同的感受。
直线刹车体验分为两个部分。第一部分是感受车辆在全力加速随后全力刹车时，驾驶员对刹车距离的判断，以及刹车点的重要性。第二个部分则是车辆在面对前方突发情况时，熟悉迅速、全力刹车的动作，同时学习在如何在保持车辆稳定的情况下躲避障碍物。这些看似与我们的日常驾驶关系不大，但体验后便能对车辆有更深刻的理解，面对突发情况也更有信心和能力去应对，学员们受益匪浅。
在试驾环节中，学员们有幸在赛道驾驶梅赛德斯-AMG的当家跑车AMG GT的全系车型，他们分别是入门的AMG GT，更进一步的AMG GT S，和全系最强型号AMG GT R。此外，拥有612马力的E 63 S也低调出现，而C 63也作为当日“并不抢手”的试驾车，排在试驾车队的队尾作为轮换。
所试驾的这些AMG车型中，除了发动机同宗同源，几款车在赛道的特性也不尽相同。C 63相对舒适，但车尾很活跃，大油门出弯时要尤其小心；E 63 S的马力最大，不过凭着一副四驱系统，驾驶起来难度最小。从AMG GT到AMG GT R，三款车的动力逐级提升，悬架支撑、底盘极限也有差别，三款车能很明显的体验出从日常到竞技的不同特质。
本次AMG驾驶学院的活动并不是常见的入门驾驶体验，较为丰富的场地体验和专业的培训知识环环相扣，学员均表示受益匪浅。整个活动的体验时间不长，试驾环节也安排的很紧凑，各个环节并不能过足瘾，尤其又是AMG这种让人无法抗拒的品牌，着实让人意犹未尽。（文/汽车之家 孔晨星）
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