[汽车之家 编辑体验记] 香港本地没有汽车生产厂家，可特殊的历史原因让它成为中国汽车文化的宝地。然而，很多人都不知道在香港要想养一辆老车也并非易事。抛开天气潮湿这种客观因素不说，近年来，车辆首次登记税的提高以及运输署检验标准不一都让不少香港爱车人士苦不堪言。尽管如此，他们仍然坚持着自己的热爱，并且以车会友，每年都会组织多场聚会，希望借此推广和促进老爷车在香港的发展。就在上周，我们很荣幸受马大立先生的邀请参加了2016香港珍藏车协会周年宴会，现场数十款不同年代的经典老车齐聚一堂，实在是让人大饱眼福。
今天为大家介绍的车型只是现场的一部分，或许大家看得不过瘾。可是没办法，因为下一篇要出现的许多车型都是平时比较少见的，加上展出时没有相应的车型介绍，所以找资料也需要一段时间。总而言之，硬货还在后头，敬请期待。（文/图 汽车之家 陈海佣）
㊣[汽车之家 编辑体验记] 每次逛老爷车展都像给自己上一堂课，跟车主交流可以了解到很多有趣的故事。并非所有老旧的东西都会引发人们怀想过去，只有经典的事物才会使人涌现怀旧的情愫。上一期我们介绍了香港珍藏车协会周年宴部分经典老车，这一期的车型同样不少，主要以经典跑车为主，它们大部分都是各个品牌在不同年代的符号。有的可能是大家熟知的，也有的可能是我们看都没看过的。闲言少叙，立马来看看都有哪些经典藏车。
这一期主要跟大家分享了展出现场的一些经典跑车，包括兰博基尼、法拉利、本田以及阿尔法罗密欧等品牌。在香港，类似这样的聚会要比国内多得多，很好地推动了老爷车的发展。如今面对香港政府苛刻的政策，一些爱车人士也倍感无奈，他们认为并非要政府宽松，而是说香港是世界大都会，对待老爷车的标准能否跟欧美国家相同？对于他们的苦恼，相信国内对老爷有情结的朋友会感同身受。（文/图 汽车之家 陈海佣 协助/摄 何家荣）
