4、标致505
505是标致汽车在1979年推出的中型车，作为一款全球车型，其在欧洲、亚洲、南美洲和大洋洲都有生产和销售。标致505也是国人比较熟悉的车型之一，该车曾在1986-1997年期间，由广州标致汽车引入国产。标致505采用前置后驱布局，拥有轿车、旅行车两种车身结构，算得上是当时国内最为高档的车型之一，售价高达30多万元。
标致505轿车版的车长为4579mm，轴距为2743mm；旅行版的车长为4898mm，轴距为2900mm。动力方面，标致505搭载1.8L、2.0L、2.2L、2.8L汽油发动机以及2.3L、2.5L柴油发动机，传动系统匹配4/5速手动变速箱或3/4速ZF自动变速箱。值得一提的是，505是标致最后一批出口到美国的车型之一，该车曾在纽约市被用作出租车。
5、Zastava Koral
Zastava Koral也被称为Yugo，该车是由前南斯拉夫Zastava汽车公司制造的一款小型车。Zastava Koral以菲亚特127为原型，有三门掀背和双门敞篷两种车身结构，轴距为2150mm，车重825-920kg。该车动力系统搭载了0.9L-1.3L发动机，匹配4/5速手动变速箱或3速自动变速箱。从1978年问世到2008年停产期间，Zastava Koral总共制造了794428辆。
1985-1992年期间，Zastava Koral曾出口到美国市场，售价约4300美元，共计卖出141651辆，其中1987年的销量最好，当年总共卖出48812辆，但到1992年时，销量降至1412辆。2008年，菲亚特收购了Zastava汽车公司。2014年，菲亚特与克莱斯勒重组后，该公司最新的名称为菲亚特克莱斯勒Serbia汽车公司。
6、第一代道奇Ram皮卡
Ram也被称为公羊，第一代Ram皮卡是道奇在1981-1994年期间推出的车型，该车出自克莱斯勒AD平台，根据座舱（单排或双排）及货斗尺寸（长斗或短斗）不同，分为四种车身结构，轴距为2921mm-4191mm。动力方面，第一代道奇Ram最初搭载了3.7L直列六缸发动机、5.2L V8发动机和5.9L V8发动机，传动系统匹配4速手动变速箱或3速Torqueflite自动变速箱。
1988年，第一代道奇Ram对动力系统进行了升级，入门级车型换装了3.9L V6发动机，最大功率126马力，峰值扭矩264牛·米。1989年，第一代道奇Ram又新增了搭载5.9L直列六缸柴油发动机的版本，最大功率163马力，峰值扭矩540牛·米，传动系统也升级为5速手动变速箱或4速Torqueflite自动变速箱。
7、标致504/504 SW
《X战警：天启》中出现了不止一辆标致汽车，比如在上面两张剧照中就可以看到标致504和标致504旅行版。与前面介绍过的继任者标致505类似，504也是一款全球车型，由宾尼法利纳设计公司的Aldo Brovarone设计。该车于1968年巴黎车展以标致旗舰车型的身份首发，最先推出的是四门轿车，动力系统搭载了最大功率80马力的1.8L发动机，匹配4速手动变速箱。
随后，标致504系列又增加了旅行版、轿跑版、敞篷版及皮卡版。值得一提的是，广州标致汽车曾基于504旅行版的加长底盘生产过双排座的504皮卡。标致504在位于法国索肖的标致工厂生产到1983年，但在世界范围内，该车直到2006年才彻底停产。
7、起亚KX5 X-CAR概念车
最后要介绍的起亚KX5 X-CAR与前面几款车有很大的不同，因为它不是一款老爷车，而是专为电影《X战警：天启》而打造的概念车。从外观来看，该车采用了“魔形女”的涂装，拥有黑色的包围，同时进气格栅等细节也进行了改进，轮圈和车尾部分都带有醒目的“X”标识，造型设计非常前卫。
作为智跑的换代车型，东风悦达起亚KX5已于2016年3月正式上市。该车推出了搭载1.6T和2.0L两款发动机的8款车型，售价区间为15.68-23.18万元。KX5延续了韩系车型一贯的性价比较高的特点，全系标配了MDPS电动助力转向、前大灯伴我回家、发动机启停系统、电动调节/加热外后视镜等。中高配车型还带有四向调节真皮方向盘、真皮挡把、方向盘加热、一键启动、后排空调出风口、定速巡航、全景天窗、前排座椅8向电动调节、驾驶席电动腰托、前排座椅加热等功能。
总结：在《X战警：天启》中，汽车虽然不是主角，但在一些特定的剧情桥段中，老爷车的现身还是有助于增强时代感和真实度。另外，起亚在该片中的植入令人印象深刻，此前，起亚曾将KX5 X-CAR概念车带到2016北京车展上，如今，《X战警：天启》已正式上映，对该系列感兴趣的朋友，不妨趁着周末或端午节去电影院瞧瞧。（文/汽车之家 李伊文）
