[汽车之家 车史上的今天] 市场中的商品价格总会有一定波动，这是再正常不过的事情了，但是今天要说的这件商品，它的价格却能对世界格局产生影响，那就是石油。1979年12月16日，此时正值第二次石油危机之中，但OPEC成员国却再次宣布调高油价。
第二次石油危机的起因是1978年爆发的伊朗革命，这年8-12月的罢工和示威活动则让国家经济陷入瘫痪，次年4月伊朗巴列维王朝被推翻，并建成伊斯兰共和国。1980年，伊拉克趁乱入侵伊朗，战争使得这两个石油输出大国的生产完全停摆，国际油价急剧上扬。
1979年12月，石油输出国组织（OPEC）年度价格会议前夜，两个OPEC成员国利比亚和印度尼西亚同时宣布计划提高油价，有意促使OPEC保持高油价的现状。油价的上涨持续到了1981年，此时的石油价格已从原先的13美元/桶涨到了34～36美元/桶。
石油不比其他商品，它的价格上涨会引起社会经济各方面的连锁反应。自从石油危机开始，美国就发生了“油荒”，加油站前排起了长龙。随后的油价高企不光影响到了人们的用车成本，所有商品的运输成本也水涨船高，1979年美国的通货膨胀率高达10%。
油价的不断上涨也让美国消费者感到自己手中笨重、费油、高故障率的本土品牌汽车是一个沉重的负担，于是很多美国人将自己的美国品牌汽车卖掉，换成了小巧、省油、可靠的日系车型。丰田、本田、斯巴鲁等品牌于此时在美国市场永久地站稳了脚跟。（文/图 汽车之家 王勐）
