[汽车之家 车史上的今天] 众所周知，我国汽车工业的发展还不成熟，因此我们常常能在很多中国品牌生产的汽车身上看到国际品牌车型的“身影”。对此，那些被模仿的外国车企大多只是睁一只眼闭一只眼，但其中也有例外，2003年11月13日本田汽车以外观侵权为由，向北京市高级人民法院递交了状告双环的诉状。
这场官司中的“当事”车型分别是本田CR-V和双环来宝S-RV，其中本田CR-V是其第二代车型，当时以进口的方式在中国销售，并且正准备在东风本田进行国产。本田称自己在2003年9月发现双环汽车即将投产的来宝S-RV外观与自己旗下车型很像，与双环交涉后对方仍旧将该车投产，于是向法院提起诉讼，请求赔偿金额总数达1亿元。
双环来宝S-RV在车身、大灯、尾门等方面都与本田CR-V很相似，但双环汽车已经早于本田向石家庄中级法院提出外观不侵权的申请，此外，双环认为自己不到10万元的产品与二三十万的本田不存在竞争关系，不会对本田的销售造成影响。另一方面，本田早在2001年就向国家知识产权局申请注册CR-V的外观设计专利，并于2002年获得专利权，保护期为10年。
正是因为手握外观设计专利权，本田才信心满满的开始了对双环的诉讼，然而接下来的情况并未按照他们预想的方向发展：本田的诉讼被拆分为两部分，整体外观侵权由河北法院处理，前后保险杠部分则留在北京审理。诉讼期间双环向国家知识产权局专利复审委员会提出本田CR-V专利无效申请，而后者支持了双环的请求，做出第8105号决定，认定本田此前申请的外观设计专利全部无效。
对复审委员会的决定，本田先后向北京市中级法院和高级法院提起行政诉讼及上诉，均以败诉收场。最终，最高法院在2010年介入此事，并于当年11月作出裁决，撤销北京市两级法院的判决以及国家知识产权局专利复审委员会第8105号决定。本田终究保住了自己的专利，而此时，第二代CR-V早已经被2007年国产的第三代车型取代了。（文/图 汽车之家 王勐）
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后来居上的销量王者 本田CR-V历史介绍
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