[汽车之家 车史上的今天] 众所周知，世界上第一辆汽车是由卡尔·本茨（Karl Benz）在1885年发明的，如今我们熟知的Mercedes-Benz则是在若干年之后才被正式采用。除此之外，奔驰与戴姆勒之间也有着密不可分的联系。
卡尔·本茨在1879年将他打造的发动机成功运转，随后便拿到了点火系统、火花塞、离合器、变速箱和散热器等多项专利。在吸纳投资人更多的资金支持后，卡尔·本茨最终在1885年成功打造出世界上第一辆汽车——奔驰一号。然而人们对这个没有马拉的“马车”充满了质疑和讽刺，为此卡尔·本茨的夫人贝瑞塔带着两个儿子亲自驾驶经过改进的奔驰一号完成了全长144公里的旅程。
奔驰一号诞生后的一年，迈巴赫与戴姆勒成功将他们打造的一台排量100cc的发动机安装在了四轮马车上，戴姆勒将这辆车送给了自己的妻子作为生日礼物。同样是在1886年，卡尔·本茨的奔驰一号拿到了内燃机汽车的生产许可，然而本茨的三轮汽车却比戴姆勒和迈巴赫打造的四轮汽车要有名的多。
1890年，获得财团资金支持的戴姆勒与迈巴赫成立了戴姆勒汽车公司，公司推出的新车型得到市场的追捧，1900年4月，戴姆勒公司与其最大的经销商耶利内克签订协议，使用这位奥地利商人女儿的名字Mercedes（梅赛德斯）作为戴姆勒公司产品的名称。1901年，Mercedes 35 HP诞生，在商人兼赛车手的Emil Jellinek建议下，戴姆勒将35 HP带到了赛场上，伴随着一系列重要汽车赛事的捷报频传，Mercedes 35 HP迅速被人们所熟知。1902年6月23日，戴姆勒公司将“Mercedes”申请商标注册，著名的三叉星徽在9年后诞生。（图/文：汽车之家 李昊鹏）
