[汽车之家 汽车博物馆参观] 从1895年到2015年,来自捷克的斯柯达汽车已走过了120年的历程。两位创始人Laurin和Klement,从最初制造自行车起步,发展到制造摩托车,1905年又转向汽车生产。第一次世界大战后,为了提升企业竞争力,Laurin和Klement与当时波希米亚地区最大的工业集团斯柯达-皮尔森(Skoda Pilsen)合并,新公司以斯柯达汽车命名。第二次世界大战后共产主义在捷克斯洛伐克崛起,斯柯达汽车被纳为国有化经营。捷克斯洛伐克共产政府瓦解后,斯柯达汽车又被德国大众集团并购,从此走上了顺利发展的道路。2015年3月,我们参观了位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的斯柯达汽车博物馆。下面,就让我们通过一辆辆经典老车,来共同回望斯柯达的百余年历史。





























































































小结&预告:在《参观斯柯达博物馆》上集中,我们详细介绍了“传统”、“进化”两个主题展厅的情况,了解了斯柯达车标的演变,从Laurin & Klement到斯柯达的变迁,并从最早期的自行车一路看到最新的概念车。在下集中,我们将继续为您带来斯柯达“汽车塔”以及原型车仓库的介绍,敬请关注。(文/汽车之家 李伊文)
㊣[汽车之家 汽车博物馆参观] 在《参观斯柯达博物馆(上)》中,我们主要介绍了“传统”、“进化”两个主题展厅内陈列的藏车。本文我们将继续与您分享斯柯达汽车博物馆中的其他珍贵藏车,包括大量老爷车、赛车,以及未能量产的样车、军车、跑车等。
































































































总结:在《参观斯柯达汽车博物馆》下篇中,我们一起了解了更多的斯柯达老爷车,尤其是大量的原型样车,反应出斯柯达在车型研发中不断尝试和探索的过程,同时可以看到,斯柯达还打造过多款赛车,其中包括大量的拉力赛车,反应出斯柯达不断追求速度与勇攀高峰的精神。(文/汽车之家 李伊文)