[汽车之家 经典名车] 80年代，一段兼容并包而又饱含希望的时光，它承载过无数人的青春与梦想，更给予过太多人愉悦与希望。改革开放刚刚开始的80年代，同样是国内汽车需求飞速增长的时期，但与这种庞大需求相对的，却是国内举棋不定的汽车发展政策以及并不受重视的各大车企。也正是因此，才造就了我们今天主角的诞生，这篇文章中，我们将为您详解80年代第一批国产奔驰E级轿车，并讲述它的前世今生。
注：国产第一批奔驰E级轿车底盘代号为W123，为方便区分年代，以下简称为奔驰W123。
◆国产奔驰W123诞生背景介绍
说到国产第一批奔驰W123车型的诞生过程，便不得不提起解放后我国汽车工业的发展状态。前30年，我国汽车工业的发展方向是以引进海外成功车型为切入点，而后进行逆向研发，自主生产汽车。而后20年的发展方向则更倾向于依靠合资模式进行技术引进。这一批由长春第一汽车制造厂生产的奔驰W123轿车，便正是那个发展方向转换时期的产物。
1985年1月，长春第一汽车制造厂与德国奔驰汽车公司正式签订了CKD组装奔驰轿车的合同，并确立了第一期出产的奔驰W123车型使用奔驰商标的生产方向。讲到这里大家可能会对CKD组装有些疑问，其实CKD便是将原来的产品“全部打散”进行重新装配的一种生产形式，当时长春一汽以这种方式组装奔驰轿车的目的便是从组装中学到奔驰车的精髓，从而对红旗进行改造。当时德国人也确实也带来了5种红旗轿车的改造方案，但由于决策层一直争论不下，红旗的改造进程只能暂时搁浅。
今天我们拍摄的这台标准轴距的奔驰E级W123轿车诞生于1988年12月，算起来这台车已经接近25岁“高龄”了，与它同一时期的大部分车都已经被报废或遗弃，因此它的出现更显得尤为珍贵，下面就让我们一起来欣赏仅有800余台的第一批国产奔驰W123。
