[汽车之家 汽车生活] 相信通过之前我们对圆石滩车展的报道，您已经领略过各式经典老爷车的别样风采，它们雍容华贵、它们历经沉浮，它们曾是赛道上风驰电掣的勇士、它们也曾是庄园里优雅讲究的贵族。现在，它们是老爷车展上的主角，是风韵犹存的稀世珍宝，也正是因此，它身上的每个细节都有着平常而又不平凡的故事，这篇文章编辑将为您介绍本次圆石滩车展中部分老爷车立标故事，与您一起分享鉴赏一个个堪称“艺术品”的经典立标。
◆“女神很忙”系列
立标是老爷车文化中非常重要的一部分，更是老爷车拥有者尊贵身份的象征，如今我们大家熟知的大概就是劳斯莱斯车头的那尊“飞翔女神”，其实在那个时代，许多达官贵人都对女神情有独钟，本次圆石滩车展上展出的老爷车竟有3分之一还多的车型采用各式各样的“女神”立标，在老爷车的车头上，女神真的很忙。
●“飞翔女神”的凄美爱情，劳斯莱斯立标故事
众所周知，劳斯莱斯汽车除了拥有“双R”的平面标识，还在几乎每辆车的车头装配“飞翔女神”样式的立标，然而关于这立标的来历还有一段“白马王子与丑小鸭”般的凄美爱情故事。
那是在19世纪初期，在光鲜夺目的各式华丽场所背后，有这样一个年幼便遭到父亲遗弃，与母亲靠擦皮鞋艰难度日的苦命姑娘，她叫埃莉诺·桑顿。为了养家，更是为了给病重的母亲治病，桑顿不得不时常到夜总会出台，人前浓妆艳抹、花枝招展的交际花，却常常在夜深人静的时候独自抽泣。那个时代，又有谁能明白一个无依无靠女孩的苦楚呢？
故事的男主角名叫蒙塔古，出身贵族世家，曾担任保守党议员，是名噪一时的风云人物。然而命运总是如此捉弄人，1902年的某一天，桑顿在舞厅跳舞时遇到了来消遣的蒙塔古，当蒙塔古看到桑顿的第一眼便被她美丽的面容、多情的眼神所吸引，而桑顿眼中那一丝淡淡的忧愁则更使蒙塔古好奇与痴迷，他当即根据桑顿跳舞时的姿态做了7幅画，并亲手送给了她。而蒙塔古颇具绅士风度的言谈，以及极具魅力的品格也强烈吸引着桑顿。很快，他们便相爱了。
犹如童话故事的情节一样，王子与灰姑娘的恋情一定不会一帆风顺。很快，蒙塔古与桑顿的恋情受到了贵族们的一致反对，它们对桑顿嗤之以鼻，甚至说她是爱财如命的“婊子”。然而此时的桑顿已经怀上了蒙塔古的骨肉，善用心机的贵族们此时编造了一系列谎言，不息一切代价的将身怀六甲桑顿轰走，蒙塔古回家后看到人去楼空的情景，也不再相信忠贞不渝的爱情，甚至一度以为桑顿就是为了钱财而来。
此后的蒙塔古开始了放浪形骸的生活，终日在酒吧徘徊的蒙塔古在1906年再次与桑顿邂逅，随后蒙塔古跟踪她来到她的住处，看到的是低矮的贫民窟以及满目疮痍的、破败不堪的旧房子，与此同时，蒙塔古也看到了那个孩子，自己的亲生骨肉。当他看到当年那7张肖像完好的挂在斑驳的墙壁时，他把一切都看明白了。
虽然了解了一切，但是蒙塔古为了顾全家族声誉并没有选择离婚，他与桑顿的爱情也继续艰难的进行着。蒙塔古的艺术家朋友查尔斯·赛克斯被这段曲折的爱情故事深深打动，他答应蒙塔古以桑顿为原型创作一个举世无双的雕塑作品，就这样一位年轻的女孩迎风站立，任凭裙裾在风中飘扬，食指则轻轻的点在自己的嘴唇上，象征着她与蒙塔古之间不能说的秘密，这个雕塑被命名为“私语”，这便是如今劳斯莱斯“飞翔女神”标识的前身。
得到这款雕塑的蒙塔古异常激动，他将这个雕塑放置在他的爱车劳斯莱斯“银魅”的车头，以此含蓄的表达自己的爱情。但令他感到意外的是，这独特的标识竟无端的受到身处上流社会的劳斯莱斯车主们的疯狂追捧，1911年，劳斯莱斯汽车将其外形稍加改动，一只手臂由此前的轻触唇尖变为了向后摆动，也就是在这一年，镀银的“飞翔女神”正式成为劳斯莱斯车标。
然而童话中经常出现的结局在蒙塔古与桑顿身上并未出现，在一次出海巡视中蒙塔古与桑顿遭遇海难，蒙塔古在海上漂流36小时后获救，而可怜的桑顿则葬身大海，从此这对恋人天涯永隔，他们在这个世界上留下了一个孩子，还有那流传百年的“飞翔女神”。
●个性定制凯迪拉克，女神再造经典
这款凯迪拉克V16车型作为当年凯迪拉克品牌最为奢华尊贵的个性定制车型推出，这自然也吸引了不少富商大佬的青睐，对于这些动辄一掷千金的阔老板，16个气缸显然不能满足他们，长达3米9几的轴距对他们来说似乎也不是什么值得夸耀的事儿，在前格栅挂上V16的标识，再插个小人放在上面才足够霸气。
由于这款凯迪拉克V16当年只是作为定制车型出售，所以许多车主纷纷选择了自己喜欢的立标放置在车头，我们在圆石滩车展上拍摄的这款标识与劳斯莱斯车上的“飞翔女神”标十分相似，只是倾斜角度更大，更富有箭在弦上、冲破天际的力量感，配以那个时期凯迪拉克车型上特有的羽翼型盾牌标识以及醒目的“V16”字样，这辆名副其实的“豪车”绝对能够为富人们撑足门面。
●“举着车轮的女神”，Packard重塑女神形象
这个品牌大家可能不太熟悉（品牌介绍文章请点此），但是就凭它敢在“女神”头上动土的架势，这无疑又是一个专为有钱人开创的豪华品牌，这个品牌的汽车早在上世纪初期便开始生产搭载12缸发动机、售价贵的惊人的“豪车”，其车标也是在普通字母标识的基础上进行了各种个性化改变。
这款车的车头矗立着一个极为动感的“女神”，两只张开的翅膀表明她似乎并不来自凡间，而它的双手设计则与劳斯莱斯上的女神不同，她两手合十，擎着一个酷似车轮的圆形物体，向上昂起的头颅也算是一大亮点，仰望or祈求？您是怎么看的呢？
●最飘逸女神！Cord女神抽象前卫
在本次“女神很忙”的系列中，说到最为抽象前卫的一定非这辆Cord车型上的女神形象莫属，该品牌建立初期的核心品牌精神就是要生产与众不同的汽车，事实证明他们也做到了，但或许是他们的设计真的太“特别”了，以至于让一般消费者难以接受，受不到大众的好评，这个品牌在很短的时间内便夭折了。但是值得一提的是，虽然只有区区的三款车型，但他们之间的标识各不相同，这也充分体现了Cord是个有个性的品牌。
从这款标识的形态上我们能够感受到强烈的冲击感，拥有飘逸长发的女神两臂后摆，同时翅膀也向后放舒展，仿佛已经脱离车头的束缚翱翔天际，这款标识在细节方面并没有过多的雕琢，也不像劳斯莱斯、Packard车上标识那样复杂细致，但它动感的造型与流畅的线条无疑给我们留下了深刻的印象。
●女神妩媚来袭，凯迪拉克452的柔情
同样是豪华高端定制车型，同样是女神形象的立标设计，这款凯迪拉克452立标虽然没有上面介绍的那款定制V16来的霸气，却在细节处彰显其妩媚与精致，这一点从车标上便能看出端倪。
单就这款车标，准确的说是这位女神来说，它无论在衣着打扮还是姿态神态上都足以让屌丝们心驰神往，毫不夸张的说，它绝对是本次“女神很忙”系列中最为亭亭玉立、婀娜多姿的一位，舒展的身躯配合飘逸的长发，女子不经意的一捋被设计师定格成了绝美的雕塑，这里的“女神”更加显露出她“女人”的一面。
●德拉齐“陶醉姐”，销魂女神驾到！
德拉齐是一个多世纪前在法国成立的高端汽车品牌，主要的生产经营范围自然也不是常人所能消费的起的，50年的寿命在汽车品牌绝对算是短命，但在这短短的50年间，德拉齐无论在赛道还是公路上都创造了不少的佳作，当然，这其中也包括屹立在它车头的立标。
这位女神绝对算是本次“女神很忙”系列中最为陶醉、最为销魂的一位了，在德拉齐车头的她舒展腰肢，仿佛在慵懒的伸着懒腰，又好像是在陶醉的享受阳光，姣好的身材配合磨砂材质的表面，使得这款车标不仅耐看，而且富有质感。
●“惊悚女神！”项上人头的怒吼
同样来自德拉齐，同样技惊四座的车头立标，这台德拉齐D8 Figoni Cabriolet的车头毅然放置着一个人头！从发型上判断应该是女性，如孔雀开屏般竖起的头发、睁大的双眼以及酷似怒吼的大嘴，这一切让人乍看上去感觉真的很“慎得慌”，好在它同样采用了类似水晶材质并在其表面做了磨砂处理，否则挂着这款标开在夜晚四下无人的小路上，鬼知道这个人头会不会突然冒出句话来！
◆“动物也疯狂“系列
●飞禽类
除了女神之外，老爷车车主们最喜欢的就是将各种动物搬到车头，而在种类繁多的动物类别中，飞禽类动物又最受欢迎，什么大雁、白鹤、鹳、鹰等等都是立标的主要扮演者。
展翅车头！Hispano-Suiza老爷车驾鹳西去
Hispano-Suiza老爷车是西班牙早期著名汽车品牌，成立于1904年。在上个世纪二三十年代的西班牙，这个汽车品牌几乎可以代表整个西班牙的豪华汽车领域，那个时候的劳斯莱斯甚至有许多部件及设计均采用Hispano-Suiza的设计。
这个翻译为“西班牙-瑞士”的汽车品牌在车标设计上同样采用了这些元素，西班牙与瑞士国旗的元素出现在LOGO中央的圆圈上，旁边则是两只展开的翅膀。而在该品牌创始人心中象征吉祥的“鹳”则被制成了雕塑，傲立在Hispano-Suiza车头。
★小贴士：鹳，发音为guàn 水鸟名，羽毛灰白色或黑色，嘴长而直，形似白鹤，生活在江、湖、池沼的近旁，捕食鱼虾等。
二鸟戏珠，duPont标新立异
duPont（杜邦）本是美国的一家化学制品公司，最初成立于1802年。汽车作为其中的一种产品在杜邦公司研发并生产。直到一个多世纪后的1914年，汽车部分才从杜邦化学品公司分离出来，成立独立的汽车公司。
这辆名为duPont Model G的杜邦车头立着两只小鸟，两只鸟侧身相对飞行，它们之间则有一个圆形金属球，极具“二鸟戏珠”的画面感。虽然目前我们掌握的资料无法确定这是哪种鸟，但这两只小家伙活泼可爱的造型无疑给我们留下了深刻的印象。
“最凶悍的车标！”Packard老鹰头立标震惊全场
又是一辆漂亮的Packard！看着这些高龄老爷车如今依然神采奕奕，我们仿佛能够看到它的前世今生，几十年前，它一定是富人们争相追捧的“潮流名车”，而这些车头矗立的标识则更是尊贵身份的象征。
与“女神系列”中最后一款车型类似，这辆车的立标是将老鹰的头颅“砍”了下来，并制成水晶模型放置在车头，极具特色的鹰钩鼻配上瞪大的双眼，这只老鹰除了给人精神饱满的感觉以外，还让人感到威严、神圣。
㊣低调出镜、害羞登场，Packard立标风格迥异
同样是Packard，这款Packard 1107车型就显得低调、害羞了许多，本应是高昂头颅、聛睨一切的天鹅这次却几乎180度的低下了头。虽然造型算不上惊艳，但从侧面看去却也不缺乏意境，向上伸展的翅膀加之低垂的头颅，让人感觉这只天鹅仿佛要效仿凤凰，进行一次刻骨铭心的涅槃重生。
飘逸的大雁！Packard系列上演立标秀
这辆Packard 343型车出产于1927年，是个已经85岁高龄的绝对老爷车，从它斑驳锈蚀的车身上我们不难看出，历经近一个世纪的洗礼有多么不易。这款车最吸引人眼球的，无疑是那只在车头展翅飞翔的大雁，它的色泽并不光鲜亮丽、设计制作也称不上精良，在它身上，我们可以轻易的看到岁月在它身上留下的痕迹，然而我却觉得它的身上有着一种独特的韵味，这是雨打风吹留下的印记，是沧海桑田堆砌的斑驳，它是老爷车，但它也不仅仅是老爷车，它同样是一种历史与文化。
●走兽类
飞禽类的说完了，咱们说说走兽，俗话说的好天上龙肉、地下驴肉，这说的是肉类的美食，但半个多世纪前的外国佬们显然不懂这些，不仅龙啊驴的通通都没有，就连代表着威武、霸气的狮子、犀牛也很少见，究竟外国人喜欢在老爷车上安放什么走兽呢？让我们马上来一探究竟。
骏鹿驰疆！克莱斯勒独爱雄鹿
相信克莱斯勒的历史背景许多网友已烂熟于心，这个成立于1922年的美国品牌已经在风风雨雨中走过了90个春秋，曾一度消沉、落寞的美国铁三角之一如今奋起直追，而它在标识设计选择上的改变也是有目共睹。
这款克莱斯勒CG汽车则更为特殊，在车头部分安装了个性的动物立标，而这位车主选择的动物也很少见，一只健壮的雄鹿在车头做扬蹄奔腾状，整个鹿身显得异常矫健，奔腾的动作也让这款车在标识的衬托下增添了一丝活力。
闲庭信步，天鹅车诙谐出镜
另一款汽车借鉴了天鹅的造型，不过它并不是简单的将天鹅的形象制成雕塑放在车头，而是将整辆车改造成了“天鹅车”。这款名叫Maharaja的“公主车”搭配这样一套彰显高雅的天鹅装扮，相信任何一位坐在上面的人都会有种“摇身变贵人”的感觉吧。
◆饰品类
除了女神系列、飞禽走兽，我们在本次圆石滩车展上还拍到了不少其他样式的立标，它们中有些是以其LOGO为基础，加以变形得来竖立的标识，有些则是专门创造出来的线条、物品，因此我们将这类标识统一归纳为饰品类。话不多说，一起来看看吧！
●黑色圆圈装饰，老爷车的首选
通过对多款老爷车立标的筛选我们发现，不少老爷车对于装饰类立标的选择均偏向于一款竖立的圆形标识，菲亚特、哈德森等多款车型均采用这种设计。
在这款菲亚特Type 567上出现的黑色圆形立标设计简单、没有任何其他的装饰，只在标识内部有“noyes MotoMeter”字样，“MotoMeter”是转速计的意思，而“noyes”则有可能是当时一个做汽车相关产品的厂家名称。
这辆哈德森Biddle Roadster车型上，依然出现了这款由黑色圆圈作为饰品的立标，与菲亚特车标不同的是，它的圆环中心并没有任何文字信息，取而代之的是一个银色圆圈，整体效果虽算不上出众，但绝对称得上端庄、素雅。
与上两款标识不同的是，这款标识的圆环为金色，内部背景则依然为黑色，黑色背景上标注着这款车的品牌名称：MERCER，除此之外便没有任何装饰元素了。在今天这篇文章中，这样一款中庸、简单的立标似乎并不出彩，也不夺人眼球，但就是这样简单平常的一款标识，伴随着它的主人走过了整整100年。
众所周知，阿尔法·罗密欧是汽车行业的美学专家，它的车身外观设计常常被誉为鬼斧神工之作。不仅车辆外观设计的漂亮，阿尔法·罗密欧的标识在我看来也非常美观。标识的设计者将两种代表意大利米兰市的元素相结合，创造了这个独一无二的徽标，红色的盾牌是米兰市盾形徽章的一部分，用来纪念古代东征的十字架，而右侧正在吃人的龙形蛇则是当地一个颇为知名的贵族维斯康泰的家族标识，关于食人蛇的来源有众多版本，最为可信的一种是它象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。
这款车则将阿尔法·罗密欧汽车的经典标识与圆环状立标相结合，同样呈圆形的阿尔法·罗密欧车标正好由支架固定放置在车头，严格意义上，它与前面三款立标的取材形式不尽相同，毕竟，它是直接将车标放置在了车头，而其他三辆车则是以圆环作为装饰，含蓄的表达品牌信息。
●脱离具象！菲亚特抽象飞禽立标
除了有些“大众脸”的圆环立标，本次圆石滩车展上还有其他一些形态各异、寓意不一的装饰性标识，这款菲亚特老爷车便使用了抽象的飞鸟图案作为立标，抽象标识与具象标识就像是两件审美完全不同的事物，你可能无法理解它到底是个什么，也可能认为它“不大好看”、“也就那么回事儿”，但它却毫不在乎世人的评价，对于老爷车来说，做自己想做的才是最重要的事。
●勾起了我的想象！格拉汉姆低调立标
1929年的格拉汉姆-佩奇Model 837则采用了一款更加抽象的标识，乍一看有些像上世纪罗马军人头盔上的鬃毛装饰，据说并不是所有罗马军人的头盔都是有这样类似鬃毛的盔冠装饰物，马鬃为横列的肯定是百夫长级别，而斯巴达军队则习惯用纵列方向的马鬃盔冠。
除此之外，纵列方向马鬃盔冠的讲究也更多，从军团指挥官、高级、初级护民官到百夫长副手都使用纵列马鬃头盔，其目的一是为了显示其长官的身份，在军队中格外醒目，二是为了增加军队气势、提升军容军貌。这也就不禁让我想到，这辆车的车主是不是某个军人的后裔呢？
当然，以上只是我不着边际的想象，另一种较为能够被人接受的看法则依然是一只抽象的飞禽形象，设计者截取了飞禽身上最为与众不同的“翅膀”作为这款标识的基本元素，简洁美观且非常低调。
㊣●宾利华丽登场，“大B”插翅起飞
这款标识肯定是本次车展上辨识度前三的车标，大大的“B”字样在这款车的车头矗立，与此同时它也插上了翅膀，抽象与具象的结合起初可能会让人感到有些突兀，但细细品味后则有厚重、大气之感。
不仅是在老爷车上，这款立标在现在的宾利车型上依然可以选装，宾利还不遗余力的推出各种纪念版本的立标。选装这样一款立标价格不菲，最普通的也要10万元人民币左右，不过话又说回来了，开的起宾利的人谁又会在乎多花10万买个面子呢。
●看上去像红旗！再现Packard新立标
这辆1938年的Packard 1608的车头采用了一款非常简洁的流线型立标，如果去掉横跨在上面的金属架，它与我们所熟知的红旗立标颇为相似，只不过这款颇具“中国特色”的标识早已成为历史。与红旗立标有所不同的是，这款标识在设计上显得更为圆润，并没有过多的棱角，还在标识的下方加了一块金属底座，浓浓的“美国范儿”显露无疑。
与上面的标识类似，这辆Packard车头的立标则较为低调，基本上是金属块与金属杆儿的组合，宽厚的金属块上方有小小的突起，不仔细看的话甚至很难发觉，拿今天的话来说，这款标识的确有点“闷骚”。
●酷似宾利！Banchi“大B”标识现身
这款标识给我的第一感觉就是“与宾利有点像” 的确，酷似数字“8”的设计以及同样采用的亮面金属材质，如果不看下面的LOGO相信不少人会与我有相同的感觉。然而事实却并非如此，这个多年前就已经消失的Banchi品牌不仅与宾利毫无关系，就连它在当年的市场定位都不是豪华汽车，当年的Banchi主要生产排量1.5L左右的家用车。由此看来，对于车标这种事情，的确不能“以貌取人”。
总结：
也许您在看了众多经典个性的老爷车立标后依然感到意犹未尽，的确，国外许多品牌无论其寿命长短、造车初衷及背景如何，汽车人对于这份职业、自己品牌汽车品质的追求是一如既往的。管中窥豹，一个小小的立标就像是洞悉世界汽车史的放大镜，在它的身上，造车人的执着、严谨与心血仿佛重现在我们眼前，不论这些车标是否美丽，更无所谓它被多少人所熟知，仅仅是这份坚持，便足以让我们动容。（文/图 汽车之家 陈雷）
