说到警车，曾经在S.W.A.T.特警队服役过的退休缉毒警察Douglas Gould道格拉斯•古尔德与警车打交道的时间要比JJ丰富的多，在他看来：“在我从事警察工作的时候，我开着警车走过很多地方，警车最重要就是拥有信得过的性能，比如刹车，发动机等等，更重要的就是要舒适，因为我们每天在车里度过差不多8到10甚至12个小时。所以我的车更像是我的办公室，办公室里一切硬件功能良好之外，舒适是很重要的，不舒适的座椅会造成背部的劳损。”
提到JJ所说的Malibu，道格拉斯表示90年代后他们接触的警车主要是雪佛兰的Caprice和Tahoe，Malibu在那个时候已经退役。“不过雪佛兰的车在训练的时候就给我留下了很深的印象，在后来工作中，追缉坏人，巡逻，包括埋伏在危险的地方，它们都表现很好，当打火的时候我们的头灯和尾灯不会亮起，我们车前还有红外线探测器，可以发现藏在树丛里的人，还有很多很多其他的功能，使我们在执行秘密任务的时候不会被罪犯发现我们的行动。在高速上我们经常由于追缉要开到时速120或130英里以上，然后你还经常要急刹车，经常加速刹车更让我发现雪佛兰的性能让人非常信服，帮助了很多出意外的人们，也预防了很多意外发生。”
小结：
退休警察的故事有没有触动你的神经？对美国警察这一“公务员”职位的申请、薪酬待遇福利是否有了初步的了解？那辆《神探亨特》中频繁出现的Malibu警车是否勾起了你当年第一次看美剧的回忆？如果这些还不够让你心动，那么，接下来真枪实弹的射击怎么样？警察驾驶学校真实体验疯狂追击怎么样？感兴趣的话，就请继续关注我们的更新吧！（文/图 汽车之家 范鑫）
