[汽车之家 精彩游记] 有这么一群人，他们身处一个叫做“天使之城”的城市，却偏偏需要去面对所有的“罪恶”，这些人始终恪守着“守护与服务”的信条，人们把他们称为“天使守护者”。而在新闻或者好莱坞大片里，提到这群人时往往有一个官方的叫法----“L.A.P.D.”洛杉矶警察局（Los Angeles Police Department），这是好莱坞警匪电影里必不可少的重要角色。而我们眼里的重要角色，则是警员们的座驾--那些在电影中风驰电掣的警车们。
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一：美国警察的曾经 二：退役警察的宝藏 三：如何成为美国警察
一份来自雪佛兰迈锐宝的邀请，促成了我们这次横跨大洋直面L.A.P.D.的旅行。洛杉矶警察个个都有当明星的天分，以至于原本满脑子只有美国警车的我们，一次又一次被他们的故事和过往所吸引，最终有了这篇夹杂着美国警察往事的“寻警记”。
在了解洛杉矶警察局之前，我想先来说说“洛杉矶”，洛杉矶所在的加利福尼亚州原先是印第安人的聚居地，自1769年开始成为了西班牙人的殖民地，因此加州的城市都是以西班牙语来命名的。12年后西班牙人在洛杉矶建镇时，把这里叫做“天使女王圣母玛利亚的城镇”，后来就简化成了天使之城（City of Los Angeles），“los”是西语中的定冠词，相当于英语中的“the”，而“Angeles”就是西语中“天使”的意思。
随后整个加州归属墨西哥，而墨西哥仅拥有加州20多年，就因为1846~1848年美墨战争的战败而将整个加州割让给美国，洛杉矶也从此成为美国的领土。战争结束的同时，有大批移民因为“淘金热”而来到洛杉矶，1850年，洛杉矶正式设市。
“洛杉矶”有三个地理概念（来自百度）：
1、大洛杉矶地区，包括洛杉矶县、奥兰治县、河滨县等5个郡131个城市，人口952万，
是全美最大的城市群；
2、洛杉矶县，由88个城市组成；
3、洛杉矶市，美国第二大城市，人口396万。
L.A.P.D.主要管辖的，就是作为全美第二大城市的洛杉矶市。这个由大量移民组成的城市注定了它的混乱和难于管理，也让这个有着美丽名字的城市充斥着罪恶和暴力，在历史上曾经一度发生过种族冲突事件。
好了，大致的背景就介绍至此。我们的行程就从洛杉矶警察局的博物馆开始。这间曾经在上世纪三四十年代就投入服役的老警局如今已经被改建成了洛杉矶警察局的博物馆，装着洛杉矶警察局的种种过往。这里所呈现的内容，相对于洛杉矶警察局超过150年的历史而言仅仅是一些片段，我们也只能通过这些片段去还原和想象洛杉矶警察局悠远的历史。
我们请来了几位退役的老警官作为我们的向导，这些警官都是非常健谈的人，还没有进入博物馆，他们就已经在滔滔不绝的为我们介绍美国警察了。
刚走进博物馆的大门，就能在接待处的后面看到这座博物馆里年代最久远的展示品之一：古老的电话，在上个世纪的30年代，通信还不够发达，分局之间的联络全部依靠这种插线式的电话机。
● 牢房、警棍、手铐...那些最容易留下阴影的物件
接待处转角的橱窗里放着从前的警察最贴身的物件--手铐和警棍，不过这里面并没有现役警察使用的手铐和警棍，美国警察现在使用的是T型的PR-24警棍。警棍这种东西，总是容易让人联想到暴力，而手铐，则束缚人的自由，我不禁想到这些本该用来制服坏人的工具在不少地方却是被用来对付平民百姓的...
橱窗里有一把其貌不扬的小短棍，这种被退役警察们叫做SAP（发音）的随身武器是区别于警棍的“求生装备”，早期没有对讲机和移动电话的时候，外出执勤的警员往往需要自己面对危险，因此他们需要一个有足够威力的贴身防卫装备。它们平常被装在警员裤子上一个专门的口袋里。这把看起来不起眼的小棍子用皮革包裹了铅块或铁块，可以很轻松的打断人类的骨头，是当年非常受警察欢迎的武器，后来因为伤害较大被禁止使用。
后面的走廊里挂满了历年L.A.P.D.重要领导人物的画像，这里面有亚裔，也有黑人，还可以看到女警官。关于警局的用人问题，我们稍后就会提到。
穿过走廊，后面就是警局当年的拘留所，所有的嫌犯被保释之前都要呆在这里，这里展示的都是独立的牢房，有洗手池和马桶，与监狱没有什么分别。这里还有一部当年的可以移动的电话，让嫌犯找人来保释自己。
牢房对面的橱窗里展示的是警察历年使用过的手铐，从常规的手铐、便衣警察随身携带的拇指铐、审讯用手铐和重刑犯的手脚铐等等一应俱全。
● 洛杉矶警察的交通工具们
在博物馆的后院，停满了当年的老警车，这辆上世纪30年代的福特 Model A是这里年份最久的古董，它要比在场的退役警官年纪还大，没有人知道它当年经历过什么样的故事。
转过来则是一台1958年的第一代雪佛兰Impala警车，在那个年代，雪佛兰的标志和凯迪拉克竟然是同样的风格！这辆车似乎已经能勾起一些我们对于西部电影的回忆了。
90年代的Caprice警车以及当年的便衣警探们驾驶的雪佛兰Caprice也很出色，据退役的警官介绍，这些警车相比民用版本，都拥有加强的悬架和制动系统，而当年警察们为了让车子马力更大，甚至会摘掉车子的空滤之后再上路，那时候的美国车气缸是有多经得住折腾？
接下来是原先洛杉矶警察局使用贝尔206型巡逻直升机，L.A.P.D.拥有庞大的空中力量，据之前2008年的统计，洛杉矶警察局拥有17架巡逻直升机，在全美属第三大空中资源的拥有者。退役的老警官回忆说，最早的时候，直升机的作用只是用在交通方面，用来观察路况、疏导交通之用，后来它的功能被全面发掘，充分利用其空中的优势，开始承担类似追捕、阻截和狙击等等任务。
在一面印满退役老警员名字的纪念墙旁边，停着一辆洛杉矶警局的装甲车，这是在营救行动中有着显赫战功的车辆。
巡警除了汽车以外，摩托车也是主要的交通工具。退役的老巡警JJ对于博物馆里的川崎警用摩托车情有独钟，他说：“我骑了它27年，川崎摩托车的灵活性是现在的哈雷和宝马摩托车无法取代的，现在的哈雷和宝马摩托车可以跑得很快，但是光跑得快是不够的。我还是喜欢原来的川崎摩托车。”骑警的装备也随着时代不断演变，从原先的警帽，到现在的全盔，在安全防护上不断进步着。
在社区内巡逻的警察也有使用自行车作为交通工具的，馆内有一辆2000美元的捷安特自行车，价格让人咋舌...难道用的是防爆轮胎不成？
洛杉矶警察局还有一个卡通警车形象，这是洛杉矶警察局去学校宣传的道具，警察会提前在卡通车里录好音，它会向孩子们说“不要吸毒、注意安全、保护自己”之类的话，让小朋友们从小就有守法和保护自己的意识，这也算是“警车”的一种吧。
● 女警、制服和徽章
洛杉矶警察局在人员构成方面之前一直以白人为主，80年代后拉丁裔和黑人警员的数量才开始有明显的变化，警员性别也以男性为主，1910年第一名女性警员加入洛杉矶警察局之后，女警员的规模一直不大，目前女警官的比例也仅有2~3成。早期男女警员的徽章都有区别，1973年后取消了警衔分“男女警官”的做法。
洛杉矶警局警员的制服在19世纪使用的是原先英制的制服，第一位女警员的女警制服甚至是她自己亲手做的。1913年之后有了正式的女警服装。
洛杉矶警察局的前任局长帕克的制服也被收藏在馆内，这位为洛杉矶警察局服务了37年的警察理应受人尊敬，SWAT特警组也是他在任期间组建的。
● 关于SWAT
在一系列重大的案件发生之后，为了应对城市突发状况和恐怖袭击，1967年，洛杉矶警察局正式组建了SWAT--Special Weapons And Tactics unit特别武装战术小组。SWAT在与美国恐怖组织SLA（辛比昂尼斯解放军）的正面交锋中名声大噪，很多城市也先后效仿建立了自己的SWAT小组。SWAT成立多年来一直以“多功能”的角色出现，在各种反恐、营救以及特殊安保任务中都能够见到他们的身影，SWAT还为美国第36任总统约翰逊Lyndon.B.Johnson执行过安保任务。
● 一场刻骨铭心的劫案
早年间洛杉矶警察使用的一直是左轮手枪，后来配发了霰弹枪。在上个世纪末，半自动手枪才逐渐成为警用的主流手枪。当时警察并没有配备自动武器。
发生在1997年的一桩抢劫案使洛杉矶警察局警员没有自动武器和远距离武器的弊端完全显露，这是警局发展中一个影响重大的案件，也是当时轰动世界的抢劫案。正是这起案件使得洛杉矶警察局不得不重新思考警员的武器配备。
1997年2月28日上午，位于北好莱坞的美国银行传出激烈的枪声。已背负着多宗抢案罪名的Larry Phillips和Emil Matasareanu从银行中劫得35万美元（他们原本以为能够抢到更多）。周围巡逻和接警的警察迅速赶往现场并包围了银行。现场的警察一度以为当抢匪走出银行时，看到这么多警察就会乖乖缴械投降。在这些经验丰富的警察看来，即便歹徒用劫持人质的方法，也无济于事，SWAT会把他们搞定。
出乎意料的是，走出银行的歹徒竟然持有自动步枪、携带大量的弹药并身着重型防弹衣。这两个看《盗火线》走火入魔的幼稚年轻人一心想要在电视上一举成名，他们已经准备好大开杀戒了。先走出银行的Larry Phillips在没有任何预兆的情况下举起步枪向警察开火，警员们相继中弹，事态在一瞬间升级。
现场仅有半自动手枪、霰弹枪和少量的点三八口径左轮枪的警察，拿身着重型防弹衣的歹徒毫无办法。整个电台里都充斥着警员受伤和呼叫增援的声音。奉命赶来的SWAT使用的MP5冲锋枪也没能贯穿歹徒的防弹衣。由于歹徒的步枪射程和威力远远在警察的武器之上，后续赶到现场的警察也无力还击。被重重包围的两名歹徒向周围警员和平民甚至直升机疯狂扫射。
当年嫌犯逃跑时的车辆也在博物馆周被收藏，从遍布车身的弹孔就可以想象当时枪战的激烈程度。
二人到达停车场想要离开，从车里又拿出了更多武器。警察这时候还不知道，这两名歹徒出发时携带了4000多发弹药，完全是抱着玩命的心态而来。二人一人驾车，一人在车外，继续向经过的道路和街区扫射。警察的包围将两人分散，其中一名歹徒在更换弹鼓时，弹鼓卡住，只能弃枪用手枪还击，被背后偷偷包抄上来的警察射伤，在绝望之余捡起手枪顶住自己下巴饮弹自尽。
驾车的一名歹徒由于车辆受损，尝试在道路上截车逃离，被冲上来的SWAT近距离使用AR-15（据说是从当时武器商店里征用的）步枪射伤致死，这才结束了这场44分钟的枪战。在这次交火中，警方射出子弹超过500发，歹徒射出的子弹数量超过1100发。2名劫匪制造的劫案先后出动了共计350名警员，7名市民和11名警员受伤，8辆警车受损（其中两辆完全损毁）。
在如此大的代价面前，洛杉矶警察局开始重新思考警员的火力配备，之后开始大量在巡逻警车上装备步枪。警局的警员如今只需要完成一个几天的射击学习课程，就可以使用M16或M4步枪。
下面这段纪录片再现了整个劫案的过程，一起来看看两个前科累累的年轻人面对洛杉矶警察时的疯狂行径。
小结：
一个博物馆让我们简单了解了洛杉矶警察所经历的过往，你会发现博物馆里确实没有去提那些敏感的种族冲突事件，好吧，我想每个地方都更愿意展示自己美好的一面。也许这些历史不够让你过瘾，也许你比我们了解的更多，欢迎大家在评论中跟帖分享。好了，接下来我们会给大家讲述一个退役老警察的故事。想知道一个从陆战队退役的老兵为什么要从事警察职业吗？想知道如何成为一名美国警察吗？想知道美国“公务员”的待遇如何？请期待我们下一次的更新吧。
㊣[汽车之家 精彩游记] “to protect and to serve”（守护与服务）这是烙在洛杉矶警局任何一件事物上的座右铭。我很想知道，这句话是不是也烙进了所有洛杉矶警察局警员的心里，否则它就是一句空话。洛杉矶的退役老警官的肺腑之言也许能让我们找到这个问题的答案，而他的那些收藏也会让你见识什么叫做对职业的热爱。当然，我们也没忘了打听一下如何成为美国警察这样的“公务员”，并且一定会顺便八卦一下美国警察的收入等等问题。
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● 小博物馆里的大世界
好了，我们回归正题。还记得参观博物馆的时候我们提到的退役警察JJ吗？这个热情好客的老爷子看出我们在警察博物馆里的参观意犹未尽，他拍拍我的肩膀，说：“嘿小伙子们，到我家来吧，我有很棒的东西给你们看！”
我们驱车近四十英里来到了JJ的住所，车库门上巨大的美国国旗和墙壁上绘着的海军陆战队标识已经向所有人亮出了这座庭院主人的身份----退役警察JJ曾经还是海军陆战队员。他带着我们从旁边的侧门绕进车库，我们才发现这里面别有洞天，也终于明白了JJ家的几辆车为什么只能停在门前和路边…
整个车库被JJ改造成了一个私人收藏馆，几十平米的小房间里却装着几乎全美国甚至全世界（一点也不夸张）警察世界的缩影。从世界各地的警察徽章、制服、纪念品到各种警车模型和警察玩具，如果你读懂了这里的一切，你就能对全世界的警察尤其是美国警察了解个大概。
车库被隔成了两个房间，靠外侧的一个房间里挂满了世界各地警察的徽章，在角落里摆着几套警服，通向另一个房间的大门上贴着JJ心目当中的英雄SAM GOSSETT的照片，这扇门之后是JJ更多的收藏。从进入车库开始，JJ的话匣子就再也没关上过，SAM GOSSET这位老英雄的故事他用半个多小时给我们讲了一遍，我们的目光每落在一处物件上，他就能立刻对着这件东西讲出一个你从没听过的故事。
门后面是JJ真正的小空间。房间里被各种制服、帽子、徽章和模型填满。从地面到屋顶的空间都被完完全全的利用上了。中间那张花式九球的小球桌让我们只能刚刚找到落脚的空间。对于不了解美国的我们而言，JJ脑子里装着的东西简直就是一片大海，我估计要花上三年五载才能把这一屋子的东西弄明白个大概。
瞧不起这一屋子的东西吗？光是架子上的这些帽子，每一顶的价值都已超过了500美元，那些纪念章和纪念币之类的更是价值连城…很多人都会问他这些收藏品中最贵的是哪一件？JJ说他一直以来都没办法回答这样的问题，因为他这里满满两个房间的东西基本上都不是花钱买来的，“95%都是我跟别人交换来的，比如这些二手的警服，我都是用洛杉矶警察的警服跟别的地方警察交换来的。我还有19套警服放在另一个仓库里，它们来自德国、南非还有加拿大。”
为什么要收藏这些？JJ笑着说，没有特别具体的原因。他只记得：“当我还在警察学校的时候，一个纽约任职了5年的警察查理放假来我们学校玩跟我们聊天，因为他要去警察局没有人会有时间跟他聊天，所以他来了我们这。他跟我聊了差不多4个小时，因为我也是从纽约来的，所以我们有很多共同话题，在我们聊天快要结束的时候，他突然给了我一个纽约警察的警徽，说：嗨，这个给你收藏用。我说查理我没有任何收藏啊。他说你会开始的，就这样我就开始收藏了。”
“所以当我真正开始四处执行任务的时候，我开始留意当地的警察物品。纽约，加拿大，英国等等地方我都执勤过，当我去拜访不同警察的时候也会带去他们喜欢的东西跟他们交换，我亲爱的老婆就帮我整理好了这些东西。所以在不经意间我就慢慢拥有了很多很值钱的东西。一开始都是只值10块左右的，但是到现在都价值连城，特别当是我收齐了一整套的时候，你看到我那些东西，开始算他们值多少钱的时候，你会犯心脏病的，特别是我那些警察硬币，天啊，价值连城。我还有很多人们都不知道的小国家的警察物品，所以特别珍贵。我还有很多前苏联的警察用品，德国的不再使用的警察物品，这些东西如果我不收藏的话就不复存在了。你看我那个摩托徽章，那是1940年代的物品，最后出现的也是1950年代时期，那可是50多年了啊。如果我不存的话，就没了。好多东西每天都被人当垃圾一样丢掉，但是我喜欢他们，看到了他们保存下来的价值，现在他们果然都价值连城了。”
“你看我有很多警察的小玩偶，如果你去一个玩偶店，你大概只能看到消防员或者军人的玩偶，你很难看到警察的玩偶，但是看看我有多少，我从1970年就开始找他们了，我老婆都快疯了，因为我每次出门回家都会带回来很多关于警察的东西，但是我确实很享受其中。这也是能让我认识到更多朋友的方法。”
㊣● 一名退役陆战队员的警察生涯
JJ依然为我们热情的展示着他的每一件得意藏品，不过我们觉得，是时候给他一些时间来聊聊他自己了。作为一名为人们服务过37年的老警察，JJ的经历算不上传奇，但是这位70岁老人的那份坦诚却让我们深信耳朵里听到的是美国警察内心的真实写照。
前面已经提到过，“JJ”曾经是海军陆战队员，在美国有不少警察都像JJ一样在部队退役后选择了警察这个职业。那为什么选择这份职业呢？
“当我加入海军陆战队的时候，我是冲着我心目中最棒的部队去的。但我不想结婚以后还继续做海军陆战队员，因为那样我就没有时间照顾我的家人，那时候我已经深爱着我现在的太太。所以结婚以后我退役了，但是我还是想着如何能给别人提供帮助----我知道这听起来可能挺可笑的。你知道，现在人们大多只把这当作是一份工作。但那时我是真的想去帮助别人。我深深相信做一名警察是可以帮助别人的。我的梦想很简单，就是做一名小小的巡警，照顾好我的邻里街坊，去帮助人们。”
参军经历对做警察有帮助吗？--时隔八年才实现的警察梦
当警察当然要通过严格的筛选和测试，这无论在哪里都是一样的。“从海军陆战队退役后加入警察学院，我还是和其他人一样要通过层层考试，笔试等等，就算我曾经是陆战队员，我还是和其他人一样，没有分别，在海军陆战队服役的经历只能为我的笔试争取到10分的加分而已。而大学毕业生当时是工作比别人多一百美元，但是18个月后，大家的工资是一样的，没有分别。学历还会帮助你更快升职，如果三个人表现一样，他们会选择有大学毕业证书的人升职，而陆战队员的经历是没有帮助的。”
“1970年，4年的海军陆战队员结束后，我决定去当一个警察，我通过笔试后他们对我进行了背景调查，我需要跟心理咨询师谈话，我那时还要跟两个警长谈话， 21岁的我，还不懂怎么去扮演警察的角色，所以当我去考警察学校的时候，失败了，我面试的时候太强硬了。”
“之后我做了7年的邮件员，然后加入了电影圈，在好莱坞电影行业做了2年。29岁的时候，我觉得我还是想要当一个警察，当时的报考上限是34岁，我想我可不能再等了，再等就来不及了。所以我又去考试，8年在其他地方工作的经验使我成长了很多，让我在口试的时候表现非常出色，得了满分。”
“通过笔试、体检、心理测试、体能测试和背景调查后我终于可以进入警察学校了。当时的学制是5个月。3个月在学校，1个月实习，最后一个月回到学校。现在的学制是大概8个月。现在主要是西班牙语的训练增多了（前面已经提到过加州有很多墨西哥人，他们的语言是西班牙语），我只能说几个西班牙语单词，但是现在他们要求警官可以用西班牙语进行口头调查。所以有4个月的时间是学习西班牙语。所以当时我用5个月毕业了，并且成功在18个月巡警的试用期里证明自己，然后就成为了一名正式警察。”
“我非常想做交通警，所以我申请了调动，转过去后我还重新学习了交通警的规则，做了几年的交警后，有一个朋友跟我说JJ你要不要去专门去管理帮派，摩托党或者监狱党。我说：啊？便衣吗？所以我做了两年专管摩托党的警察，然后又做了2年管理街头帮派的警察。然后我就回到交通部，我申请去做骑警，骑警考试还是要经历层层考试，我的口试也非常顺利的通过了，我进入了摩托车学院。摩托车的学习是很难的，报考的时候有大概500学员，只有300名警员通过考试能真正进入课程，每个班大概有21人，只有13个左右能顺利升班，下一年我们班只剩下9个人，淘汰率非常高。
“当我顺利成为一名摩托警后，我就一鼓作气做了27年，我非常热爱这工作。 我们护航，维持秩序等等。我们管理从圣地亚哥到莫罗湾的所有游行工作，还要做葬礼执勤等，忙的时候每个月都有一次游行，我们负责维持现场秩序和安全。我们还让小孩子坐在我们的车上照相，非常融洽。我喜欢当摩托警，我们可以回应任何事件，地震，暴动，意外，我们都是第一个被通知而且能很快到达现场的，当堵车严重的时候，只能靠我们，我们95%都能在预期的时间内到达现场。”
“当警察从前跟现在有很大的区别，你问我记忆最深刻的案子是什么，我的记忆一下子恍惚了，但是我能告诉你，当我一开始当警察时候的一件事。某年国庆节的时候，我在一个公园巡逻。大家都喜欢在室外公园烧烤啊、放放烟花之类的。虽然在室外喝酒是不合法的，但是国庆节的时候大家都这么干，我们也不喜欢让大家扫兴，所以我们还是尽量去维持秩序，不会管太多。那时候，我发现了一个和家人走失的孩子，我甚至不记得那是男孩子还是女孩子了。我把他抱起来，拍怕他的屁股，亲了亲他的脸颊，安慰他，告诉他我们一定会找到他的父母。不过，让我们先去吃个冰淇淋吧。我们确实是那么做的，我们也很快找到了他的家长。但是现在，我们就不能那么做，社会风气变了，很遗憾，如果你带了一个找不到家长的孩子来到我面前，我不能再独自陪着那个孩子，我会让你跟我一起去广播台寻找他的家长，我也不能再抱他，亲他等等，因为别人会对我说三道四。你看这个社会变的多可怕，夺取了我做一个孩子英雄的机会，我再也不能做那么亲密的安慰他们的举动了。这就是我的故事。”
对于警察而言最重要的装备是什么？是武器？警车？ 听听JJ怎么说。
我们总觉得最有威慑力的武器才是一个警察最重要的装备，但是JJ却不这么想。“我认为，对一个警察来说，最重要的装备是对讲机，因为你需要随时通讯和联络。第二，得到消息后，你需要很好的交通工具，对于当骑警的我来说就是我的摩托车，对其他人而言就是他们的警车。在有些小镇你只需要一辆自行车就可以，但是在洛杉矶，没有车的话，你就绝对迷失了，哪也去不了。所以有些部门就算没有摩托车，他们也一定会有警车，车确实是最重要的装备之一，如果有一个情况紧急的人，你根本没时间去等救护车，你就可以把他抬到你的车上送往医院。”
“对于我来说，最重要的还是你的脑子，你的想法非常重要。我觉得做为警察一定要去发自内心的去喜欢人们。如果你不喜欢大家的话，他们会从你的眼神中看出来，他们不会协助你的工作，甚至对你撒谎，也不会去帮助你。做为一个警察，我觉得必须要喜欢和人打交道并且表现出来。所以，你的脑子、通讯工具还有交通工具。这是最重要的。
“你说武器，没错，武器也很重要。但是我执勤了37年，我从来没有对任何人开过枪。我现在甚至也有枪，有枪是为了避免有意外发生在我们身上，或者什么不好的事降临了。做为警察，拿枪是一种本能反应，所以我并没有觉得是最重要的。”
JJ像很多美国人一样非常享受自己的晚年，骑警退休后的他仍然深爱着摩托车，他常常骑着自己的哈雷Electra Glide去兜风。他说：“洛杉矶是一个很有活力的城市，有很多事情可以做。东岸冬天的时候会下雪，这里唯一的不好只是有时会有短暂的小地震，没有台风。我们有迪士尼乐园，环球影城，魔山乐园，好莱坞，中国城，圣地亚哥等等。开车只要一两个小时你就可以从海滩到山脉去滑雪。骑摩托车是我的最爱，这里每年就下两天的雨，只有这两天不能骑车。我有朋友在东岸，有5个月都不能骑车。所以，这里是摩托车的天堂，是上帝的帝国，什么都有了。”
做警察有没有担心过打击报复？
“我被分到的第一个区域，居然就是我家的那个社区，我把我自己社区周围的坏人都抓起来送进了监狱。但是他们都知道我住在哪，而且我结了婚还有两个女儿，我开始犹豫这种分配方法是否会对我的家人造成危险。我不认为他们这样分配是正确的，但是我仍然要服从命令。有一次我在院子里除草，有人过来跟我打招呼说，嗨Leonard警官好！我纠正他说，执勤的时候，我是Leonard警官，不执勤的时候，就叫我Leonard先生。我做了警察37年，我从来没有被人威胁过，我的女儿也没有遇到过危险，后来我又领养了两个儿子，他们也没有被欺负过，所以一切都还好。”
作为警察的家人又怎么看待这份职业？JJ儿子的答案充分体现了榜样的力量。
“有一个做警察的父亲，是我这辈子最好的经历。他教会我对别人要尊重，要谦虚做人。当我需要帮助的时候我总有一个可以依靠的人。如果任何时候我需要建议，我都可以找他，因为他的经历太丰富了，他的那些故事和经验也帮助我成长成为现在的我。所以我拥有的一切，一切在我身上发生的美好事情，都是他给我的，我永远欠他的。我当然担心他，其实他在我们家的院子里我都会担心他。但是他向我展示的一切，让我也想加入警队，实际上我现在就在训练并且计划加入警察学校进行学习。”
㊣接下来到了八卦和学习的时间，让Arif警官带我们看看美国警察这个“公务员考试”究竟考什么，然后再逐一告诉我们美国“公务员”的级别、待遇和职业现状等等问题。
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● 如何成为警察？公务员的福利和待遇？
什么人可以成为警察？
所有美国公民都可以申请成为警察，对于新移民来说，只要他们加入了美国公民，他们也可以申请进入警队。
如何才能成为一名洛杉矶警察？--考取警察先过六道坎
“要成为一名洛杉矶警察，要通过一系列的测试。我参加的第一个测试就是：笔试。测试英文程度，语法，写作，报告写作，文笔测试。如果考过了，就是第二个测试：口试。至少三名口试官会给你打分，其中一位是当地社区的普通民众。你会被问到类似的问题：为什么你想做一名警官？在给予特殊情节的事件下你会如何处理？又或者是‘如果你正驾驶警车巡逻，你发现有人的物品掉在地上了，你会怎么做？’口试的内容会被录音。”（那时JJ考警察时还没有录音，他们都是用手记）
“他们知道你还不懂警察的法规或行为规范，但他们会希望你给出最合理的答案。就像我当年被问到的问题是：如果有人被锁在他们房门外面了，你会怎么做？如果这人是个老太太，外面正在下雨，很冷，你会怎么做？我记得我24年前的答案是：我会确保联络上她的家人。他们对我说她没有家人。我说我会去找邻居，他们说邻居没有人回应。所以他们就不断的更改情景，直到我说我会打烂一个小窗，爬进去，找到她的钱包，看她钱包里的身份证件是否对应本人…很显然他们觉得我的答案很好，所以才会有今天的我。”
“口试的思考时间只有30秒到一分钟不到，你要做出最合理的答案。通过了这个，就到了生理体检，从头到脚，视力听力，所有体检项目。通过了以后就要做心理测试，回答大概500道左右非常简单的笔试问题，测试你是否有潜在的暴力或不健康的心理。都通过后，大概两周到一个月左右的时间，他们综合了报告，就会叫你回来跟心理专家进行面试，他们会根据你笔试的答案问你一些更深入的问题，问及你的父母，你的童年。
“通过了这个，就到了体能测试，跑步，俯卧撑等等。这个也通过了，就到了背景考察，我曾经在这个部门工作了几个月，在背景考察的过程中，我们会询问被调查对象的100名左右关联人：前同事，前老板，父母，姐妹，伴侣，孩子，邻居等等，我们会找到你认识的各种人调查你的背景，是否使用过毒品，是否有何不良喜好，是否酗酒等等。我们对每一个我们询问的对象都做一到两页的笔记，所以当我们确定一个人可以被选入警队的时候，他的背景文件会有厚厚的一沓。”
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当这些测试全部都通过后，你就要开始你的警察生涯了，进入警察学院学习6到8个月的时间，然后毕业并且通过试用期，之后，你就要勤奋工作来证明自己的价值了。对于有些人来说，晋升就是证明自己被认同的最好方式，做美国警察，你有充足的上升空间。
警察的福利待遇如何？
Arif说至少洛杉矶警察的收入可以让你过上很体面的生活。“当我刚刚加入警队的时候我们待遇是每年32400美元，现在警员如果做满5年，不论你是不是大学毕业生，你的经历如何，在做满5年后你的待遇是差不多每年72000美元（这个收入在美国算中上等收入水平了，美国人均收入约40000美元），即便你是高中毕业学历，你也可以挣到这么多钱。如果你是大学毕业生，你差不多两三年就可以升到这个标准。但是大家在5年后的待遇将是一样的。”
“50岁后如果你在警队做够了至少20年，你可以申请退休拿退休金，当我刚刚做警察的时候是41岁就可以申请退休。所以很多人退休后都可以选择新的职业，开始新的生活。现在的洛杉矶警员在50岁退休后他们还可以享受一辈子的医疗保险，这是一个非常昂贵的保险，所以他们都非常高兴。”
做警察最重要的是什么技能？
“我觉得作为一个警察，最重要的技能就是读人的技巧，如何能快速看穿人的心思。警察有各种各样的，高的矮的胖的瘦的，但是他们都有一个重要技能就是能一眼看穿别人。如果你的姐妹有个很见鬼的男朋友，我们会一眼看出来这人有问题，但是你的姐妹却需要6个月左右的时间才能看出来。”
“警察就是要在几秒钟的时间里对各种人迅速做一个判断、有时一个直觉，我们就能发现某人持有非法武器，或者就发现这人是个通缉犯。每个人都有直觉，但是他们无法正确的分析出来，警察就有这种能力，快速分析自己的直觉，并且快速分辨嫌疑人是否在说谎，是否在演戏。”
警察职业并不完美
“洛杉矶大部分警察都有婚姻问题，因为警察在执勤中大脑都是在全速转动，每天8到12个小时，所以他们回到家里就很难保持高昂的情绪，维持婚姻的幸福。”
“想象一下每周或每天都有你认识的人离世，所以他们必须要对别人保持一个情感的距离，不会太过牵扯到自己的情绪，导致自己发疯。所以警察经常表现出来非常情感独立，跟他人有距离，这都是由于他们的自我保护。所以当他们回家的时候，就很难不把这种习惯带回家。你经常可以看到很多敬业的警察，对工作非常有热情，细致，专业，很好的警察，但是回家却跟家人处理不好关系。”
警察也可以兼职？
“我不是一个全职警察，我是一个储备警员，我只是兼职进行警察工作，我不像正式警察那样拥有固定的薪水和退休金，我只有每月50美元的薪水。我的工作时间和他们不一样，2个月里我需要工作够32小时才能够收到工资。每4个月我收到一次200美金的工资支票。我被分配到洛杉矶交通部门，我会假扮做行人，让交警去抓那些看到我却没有停下的车，所以我基本上是用生命去冒险。我还会在检查站查酒驾，我会做交通部门需要我做的任何事情。”
“在警察学校的时候我们经历的考试科目是一样的，接受的培训也是一样。我当时是我们班年纪最大的女性，我做这个已经24年了，我遇到了很多很好的人。虽然我是一个储备警员，但我有所有的制服、徽章，我很享受我的工作。”
㊣聊完了他们的故事，我们的话题还是要回到我们最关心的“车”上来。我们对美国警车的印象都来自大片---结实禁撞且强劲生猛。那么真正的警察又是如何评价真实警车的呢？
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一：美国警察的曾经 二：退役警察的宝藏 三：如何成为美国警察
● 警察眼中的警车/荒野中的Malibu
JJ在聊到警察最重要的装备时说过：“警车第一是要4门的，要有大发动机，有力，够重，因为常常要高速追车，转弯，我觉得够重的车能给人安全感，更好操作。我希望是自动挡的，因为警察已经有太多事要去做、去留意了，他们还要操作对讲机等等，特别是在追车的时候，绝对没有时间去换挡的。要有好的悬架系统，好的安全设计，如果能有自动系上的安全带就更好了，这样警察就能更快的执行任务，少一件事做。对了，还要有好的空调系统，长时间执行任务很难受的。”
做了27年骑警的JJ对于警车的印象主要停留上个世纪80年代—--他成为警察的前十个年头，他对那时候的警车评价很高“我曾经开过Malibu老款警车，性能非常好。我喜欢坐在里面很实在的感觉，车的响应也很好。”
“我记得我看过什么电影里面用的就是老款Malibu车，但是我想不起来名字了。那时候的老款Malibu车要比现在的警车还要大，内部空间更多，发动机也很大，我觉得Malibu车现在仍然一样好（儿子的座驾是7代Malibu）。雪佛兰一直是信誉很好的公司，他们不单只注重设计而已。我不喜欢太轻的车，转弯的时候太容易打滑失控了。”
在博物馆里对古董警车的意犹未尽再加上JJ的一番话，让我们对那些没有机会体验的老警车有了更强烈的接触欲望，在几位退役警官的撮合下，我们终于在离开美国前与两台七八十年代的老警车结缘，可惜的是，我们在出发拍摄前就已经被告知这两台车都不是真正的警车，只是在民用车基础上拥有警灯和警车涂装而已。巧合的是，出现在不同地点的这两台车子竟然都是Malibu！
当我们一行人看到那辆趴在沙地上享受日光浴的Malibu时，同行的一位70后大叔脱口而出：“这不是神探亨特里面的警车吗？”遂拿出手机匆匆拍照。回国之后搜索了解了一番“亨特”之后才发现，这个讲述洛杉矶警局探员故事的电视剧里面确实有很多当时服役的Malibu的镜头。再一看，似乎《神探亨特》还是美剧引进国内的先驱。那么这辆Malibu应该能勾起不少70后和80后的回忆吧。
说到警车，曾经在S.W.A.T.特警队服役过的退休缉毒警察Douglas Gould道格拉斯•古尔德与警车打交道的时间要比JJ丰富的多，在他看来：“在我从事警察工作的时候，我开着警车走过很多地方，警车最重要就是拥有信得过的性能，比如刹车，发动机等等，更重要的就是要舒适，因为我们每天在车里度过差不多8到10甚至12个小时。所以我的车更像是我的办公室，办公室里一切硬件功能良好之外，舒适是很重要的，不舒适的座椅会造成背部的劳损。”
提到JJ所说的Malibu，道格拉斯表示90年代后他们接触的警车主要是雪佛兰的Caprice和Tahoe，Malibu在那个时候已经退役。“不过雪佛兰的车在训练的时候就给我留下了很深的印象，在后来工作中，追缉坏人，巡逻，包括埋伏在危险的地方，它们都表现很好，当打火的时候我们的头灯和尾灯不会亮起，我们车前还有红外线探测器，可以发现藏在树丛里的人，还有很多很多其他的功能，使我们在执行秘密任务的时候不会被罪犯发现我们的行动。在高速上我们经常由于追缉要开到时速120或130英里以上，然后你还经常要急刹车，经常加速刹车更让我发现雪佛兰的性能让人非常信服，帮助了很多出意外的人们，也预防了很多意外发生。”
小结：
退休警察的故事有没有触动你的神经？对美国警察这一“公务员”职位的申请、薪酬待遇福利是否有了初步的了解？那辆《神探亨特》中频繁出现的Malibu警车是否勾起了你当年第一次看美剧的回忆？如果这些还不够让你心动，那么，接下来真枪实弹的射击怎么样？警察驾驶学校真实体验疯狂追击怎么样？感兴趣的话，就请继续关注我们的更新吧！（文/图 汽车之家 范鑫）
㊣[汽车之家 精彩游记] 对于洛杉矶警察，一个让人动容的故事、一段成为警察的经历当然远远不能满足我们的好奇心，好莱坞电影里关于警察的那些惊心动魄的追缉、枪战场面也许才是大家最想经历的。
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一：美国警察的曾经 二：退役警察的宝藏 三：如何成为美国警察
好吧，接下来的内容就是这次行程中最接近电影场景的真实体验----我们将在洛城警察的摇篮—洛杉矶警察学院里体验实弹射击、在警察驾驶学院里体验警匪街头追车…准备好了吗？
为了让大家减少更新的等待，我们在上次更新时一次性释放了3集的内容，这一次，寻警记再度多集更新，除了上面提到的激烈内容，我们还会告诉你美国警察是怎么评测警车的！在最后我们还为在美国自驾车的中国同胞们准备了来自警察的贴心建议，一定要看哦！
● 洛杉矶警察学院
进入正题，我们与JJ一行人一道来到了警察学院，这座修建在山坡上的洛杉矶警察学校可是电影和电视里的大明星，很多涉及警察学校的题材都是在这里实景拍摄的。这座学校在1924年的时候，还只是个军械库，虽然到现在为止已经经过了多次改建和扩建，但也有一些东西一直没变----学院大道两旁和院门的砖墙都来自上个世纪30年代。这所学校从1936年起就开始为洛杉矶警察局培训和输出警员，如今，这所学院已经被更多的用来做在职培训。
我们紧张的行程丝毫没有给我们留出多余的时间来好好游览一番这个积淀了80年历史的学校，但是我们眼里看到的景致和想象中“警察学校”所应有的肃穆氛围截然不同。泳池、健身房、网球场还有主楼背后的山水花园，让这个与中心市区咫尺之遥的学校里看起来更像是个疗养院。唯一会让你觉得不自在的，可能就是午饭时间餐厅里 满眼的警察制服吧……
警察学院小花园上的纪念砖上面刻着L.A.P.D.一代又一代退役警员的名字，我们对话过的JJ也同样把名字留在了这里。转过来是退休洛杉矶警察局长Daryl F.Gates的纪念像。这位局长凭借自己职业生涯中为洛杉矶人民和警队做出的贡献，赢得了纪念牌上“无畏的警察局长”“最杰出的一代”等赞誉。不过，查阅他的过往时，却发现他的职业生涯终止于1992年，那一年的洛杉矶黑人大暴乱对于整个美国都是一记重拳…
㊣● 靶场体验实弹射击
好了，回到我们今天的重头戏----实弹射击上来，这里有远距离的射击训练场也有模拟巷战和近距离的射击训练场，我们将要体验的是后者。穿过各种写着“禁止进入“的大门后，警察学院的射击训练场呈现在我们面前。
我们要做的第一件事是戴好耳塞，今天的体验主角是格洛克手枪和雷明顿M870霰弹枪，警方还特意为我们准备了三种不同口径的手枪让我们感受威力的差异。
相信大多数男孩子都或多或少的玩过一些第一人称视角的射击游戏，但在真实的世界里开枪可绝对不像按下鼠标那么简单—尤其是当你想准确命中目标时。握枪就是一门学问，想要保证一流的射击精度，就一定要有稳健的射击姿势，双脚分开站立，重心平均，而后右手持枪，左手则支撑右手构成一个稳定的三角形，双臂微弯以缓冲射击时枪的后坐力。手腕需要有力量，才能在射击的瞬间压住枪口保证准度。警官还告诉我们，扣动扳机的时候要用指肚，不要用食指第一个关节的部位。关于射击的问题，我完全就是个门外汉，欢迎有经验的网友和我们分享一下射击的要领。
好了，站在距离枪靶7码（约6.4米）的线后，摆好姿势，让准星与缺口式照门的瞄准点成为一条直线，然后指向你的目标，扣动扳机…随着枪声想起，人形靶纸上留下了一个又一个弹孔，对于我来说9毫米和0.40英寸口径的格洛克还算能够驾驭，但是0.45英寸口径弹药的威力对于我的手腕力量来说就有点吃力了。不过，警官们对我的射击水平评价不错！同行的Arif警官甚至开玩笑说，你该加入我们的！
接下来轮到了同样是警察主力装备的M870霰弹枪，Howard Choy警官说他们平时训练时会使用火药量较少的训练弹（银色底壳），而实际装备的子弹威力更大。M870使用的每一颗12号霰弹中有9颗弹丸，相当于9支手枪同时开枪的效果。而射击的后坐力也大于我的想象—与我在军训时射击过的中国81-1步枪不相上下，被我紧紧顶住的枪托还给我的前胸留下了一块淤青。
获得这一段开枪经历的我，回到北京以后却被编辑部的兄弟们亲切地称作“打过手枪的范老师”，我就权当你们是羡慕嫉妒吧…
㊣离开警察学校，我们又转身奔向下一个目的地—洛杉矶的一处警察驾驶培训基地。我们最初来这里的动机是非常不单纯的，我们希望从警察手里学个一招半式回去，以后好歹也更对得起我们专业评测出身的名号。但是培训的警官告诉我们这是一个很长时间的课程，而且他们除了培训警官，是绝不对外教授这些驾驶技能的。不过，作为乘客体验一下他们的训练内容是完全没有问题的。
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● 驾驶培训基地教什么？
警察在驾驶培训基地都接受什么样的培训内容呢？培训警官说：“所有来参加培训的警察必须首先获得他们的正常驾照，但是只有驾照是远远不够的，回应紧急情况的驾驶需要具备很多特别的驾驶技巧，所以这里提供40小时的驾驶课程。加州所有的执法人员一定要通过一个最低标准测试，通过这个测试需要接受24小时的培训。测试包括：漂移控制，高速追缉驾驶，交规笔试，安全测试，和其他各种特殊车辆技术测试。有时候24小时不足够让他们掌握这些所有技巧，这里可以给他们增加他们需要的课时。”
“这些课程，不仅可以增强他们的驾驶技术，控制车辆技术，快速反应驾驶。考过这些必须通过的测试后，我们还有其他6项测试，我们还特别跟LAPD合作增加了3个测试，专门针对在洛杉矶驾驶的警员。这些测试让警员非常精确地掌握各种驾驶技能，让他们能更安全的执行各项任务。这些测试不仅是新加入警队的警察学员需要掌握，很多现役刑警也需要回来培训。”
● 体验10多万美元的模拟驾驶设备
作为对无法驾驶警车的弥补，培训警官决定让我们在虚拟的世界里过一把开警车的瘾，于是我们被带到了基地的模拟训练教室，看到了满屋子的模拟驾驶设备了吗？这可是非常强大的一套模拟教学系统，这一间屋子的8套设备价值超过100万美元！绝不是一般的赛车模拟游戏机能达到的档次。
每一套设备都完全照搬了现役警车的车内环境，所有原车驾驶室的功能都照搬了过来，包括车载的电脑（不是行车电脑，是随车笔记本电脑）和警灯警报控制系统也一如真实警车配备。
这套设备主要是用来考验和训练警官的应变能力，它会模拟各种糟糕的情况，让警员通过驾驶模拟来考量他们的反应速度如何，判断是否准确等等。在“执行任务”时，设备上方的摄像头会记录驾驶者的所有举动，设备屏幕的影像也会被储存，在任务完成后，培训警官可以回放整个过程中的画面，与警员分析当时采取的行为是否合理，是否按照要求驾驶，以及需要从哪些方面改进。我们现场体验了一个紧急支援的任务，要求尽快赶往现场支援一名面对歹徒的警察同事，我在通过一个红灯的时候竟然被横向的社会车辆给撞了…
● 训练场体验飞车追缉
不管怎么说，动真格的一定会比模拟更有意思，于是我们想着警察驾驶培训基地真正的禁区----综合道路场地进发。路上经过了一小片模拟城镇，学习驾驶的警员在这里会针对他们在街道巡逻时可能面临的危险进行训练，包括驾驶安全，如何面对武装疑犯，如何用警车作掩护等等。在这里警察和“罪犯”使用彩弹模拟训练。如果你不幸中弹，那就好好好回炉再学习一下了。
驾驶培训场地上活跃的不仅仅是警车，那满目疮痍的地面都是地鼠的杰作。我们坐在训练用的警车里，像坐过山车一样被牢牢固定，我们体验的科目就是追缉疑犯车辆，看起来只是简单的跟住前车，实际上这可复杂多了，驾车的嫌犯往往是不顾一切的逃跑，因此他根本不会理会路面的交通状况和他人安全，还会做出各种突然的急转弯来摆脱警察，而这时候警员一面要时刻注意前车的状态，保持一定的距离使得自己能够有足够的时间对突然的变线、转弯做出反应以至于不被甩掉；另一方面警察还要注意周围的交通情况，避免因为追缉造成更多损失和伤亡。没有一流的反应速度很容易就会被甩掉。坐完一圈之后，你就会明白为什么警车上使用的都是六点式安全带了。
但是警车不能一直这么跟在嫌犯后面没完没了地玩儿猫捉老鼠的游戏，因此，驾驶培训学校会教给警员如何通过冲撞来强迫对方车辆掉头，实现逼停疑犯车辆的目的。另外，我发现这里教授的技能中有一项是我已经学会的—180度快速掉头。
下面这段视频就展示了警车追缉的技巧以及如何逼停嫌犯车辆，比看枯燥的文字描述要有趣多了。
㊣● 美国警车有特权吗？
生活在中国这个神奇国度的我们总是对“特权”这样的字眼儿特别敏感，所以我们一直很想知道，美国警车行驶在道路上有什么特权？
培训警官告诉我们：“当警察驾驶警车执行日常巡逻任务时，他必须遵守所有的交通规则，但是如果是以下几项情况是不需要遵守所有交通规则：回应紧急情况，追缉罪犯，回应救援，回应火警（不经常），这时警察可以在任何情况下超速，可以闯红灯，闯停车指示标，甚至可以逆行或在行人道上行车。但是在这些情况下，还有一条更高的指示我们必须遵守，就是保证公众的安全。所以即使我们在执法的时候可以违法交通规则去更快的回应，我们也必须要更加小心，注意公众的安全。”
在这些情况下，如果警车发生撞车，那么事故责任如何划分？“先要确定是警察的责任还是对方的责任，如果警察正常行驶，对方责任，则像正常交通撞车事件处理，如果警察处理紧急任务时撞车，则根据责任来处理，市政府会出面解决，执行任务的警察则被保护，这样警察就不会因为担心负债而不敢执行任务。但如果是警察做的太过分，太出格导致公众的愤怒，那么警察自身要负一定责任。在我们的机构有专门鉴定警察驾驶技术的部门，不是为了指责他们，而是为了给予他们更好的培训使他们成为更为专业的驾驶员去执行任务。”
● 警察也搞新车“评测”？
当我们听说美国警察也对车辆做“评测”时，立刻来了兴致，相信大家也很好奇，警察的评测和我们的评测会有什么不同呢？
“我们可以进行各种车辆产品的测试活动。产品测试包括两部分，我们自己部门的产品测试，还有参与郡治安官部门的车辆测试。我们是两家全国承认的车辆测试部门之一，另一家在密歇根警队。测试包括几部分，一部分是机械方面的检测，需要机械专业人员来检查，也就是我们车辆机械队的人员。第二部分是行驶测试，包括，0到60英里/时行驶，刹车,60英里/时减速到0，高速驾驶测试，由四位专业警员一个接一个的连续驾驶高速测试，我们会以高强度来测试刹车功能，看制动系统可否坚持下来整个测试。我们还有一个追缉测试，这是在狭窄的路段上不断做转弯测试，一般的规律是，加速、迅速减速、转弯，不断循环，测试车辆的平衡感，还有悬架、轮胎表现等等。”有没有发现，和我们做的测试其实差不多？
“车辆是由厂商自己送上门的，并不是我们挑选测试。我们每年10月都有一个对外开放的测试项目，车厂可以选择车辆让我们来做测试，他们提供车，我们两个部门：洛杉矶警队和郡治安部队分别提供两名警员进行测试，他们每人轮番测试车辆，然后他们报告给车厂，他们所有的评价项目包括刹车功能，车辆感觉，最重要的是高速追车体验、车辆转弯、控制系统等等都在评价范围之内。这些测试警员都是非常专业的驾驶员有很多经验，但是我们仍然会确保他们驾驶的车辆是安全车辆。”
“我们还很注重机械修理，我们的车辆机械队所在人员负责装备并修护全市警队所有车辆，他们会特别对测试车辆进行分析，他们会分析换刹车片要多久，换变速器要多久，换机油要多久，他们会以小时来计算所有的分类。太复杂的车辆，会在这些问题上花费太多不必要的钱。所以我们在车辆测试上分不同的阶段，驾驶部分非常刺激有趣，但是我们同时也要对车辆本身进行研究，去护理修养是否要花费太多时间和金钱，因为如果一辆车不能有效力的工作，就不能成为一辆合格的警车。”
“我们自己的部门现在测试三个车厂的车辆，克莱斯勒，福特和雪佛兰，我们也有各种各样的测试车辆方法。我们部门测试车辆更注重车辆的人体工程学设计，是否顺手？是否适合警察使用，你可以有很好的跑车，像兰博基尼，或保时捷但是他们是很不适合做警车的，因为他们的设计在执行任务的时候并不舒服。我们的车上必须随时带着我们的安全工具、武器、通讯设备和其他的各种辅助装备等等，这些都要装在车上。因为警车对我们来讲就是我们的移动办公室，我们必须能随时随地回应各种紧急情况。所以我们更注重车辆是否方便使用，上下车是否方便，或者是否有任何装置会给我们制造不必要的麻烦，让我们不能更有效率的工作。”
● 来自洛杉矶警察的贴心建议
最后，对于来美国自驾的中国游客，洛杉矶警局的警官们根据自己以往巡逻的经验给出了一些非常受用的建议。
“如果来美国玩，先要来加州，来我们的洛杉矶，旧金山和圣地亚哥。来洛杉矶的游客可以去我们最美丽的海滩，山脉，沙漠。我们拥有多种不同的生态地形环境。”
“如果在驾驶过程中看到后方有警示灯亮起，你不要就地停下，一定要缓慢靠边停车，如果你停下后，警察从你身边开过，那么说明你并不是他们的目标，如果他们在你身后停下，你一定要把双手放在方向盘上，不要到处乱摸，他们会误以为你要拿武器或者要隐藏什么东西，他们会向你开枪。等他们走近，慢慢摇下车窗，出示你的驾照、车辆登记证和护照。如果你的英语不好，一定要先跟他们说明你的英文水平不行，但是一定要能听懂“license（驾照）”“passport（护照）”这类词汇，并且把车辆登记证（相当于我们的行驶证）、租赁手续都随身带着，告诉他们你的目的地、还有你的紧急联系人。“
另外，对于喜欢按喇叭的中国车友而言，警察建议在加州开车最好改掉这个习惯，因为在这里按喇叭是非常不友好的举动，很容易招致愤怒的报复，如果你频繁按喇叭去催促前面的车辆，很有可能会被别人直接拿出枪来干掉…这不是玩笑，每年都有不少人因为乱按喇叭被枪击。
小结：
《寻警记》的正传部分到此就告一段落，我们希望通过这些片段支撑起大家对美国警察的大致印象，通过洛杉矶警察局的培训和成长制度以及退役警员的回忆来理解另一种体制下的“警察”，同时也希望大家对于成为一辆“美国警车”的条件以及美警在驾驶方面需要掌握的技能和本领有所领悟。还记得开头时提到的“to protect and to serve”这句口号吗？你现在能否体会出其中蕴含的真谛呢？
在此还要特别感谢网友们对内容的关注和慷慨支持，在第二次更新后不久，我们收到了众多网友的回复，表示愿意赠送给JJ中国警察的警徽和警章用来收藏，目前已经收到了网友叶落深秋 1987特地寄的警章，同时热心的xt7731等车友也表示愿意赠送警章，代表JJ深深感谢各位！
很多人会说，不会这样就结束了吧？当然没有！我们还没有系统地为大家介绍警车装备，也还没有分享此行的花絮见闻！所以，寻警记的正传只是严肃的第一弹！接下来，我们将会为各位系统地展示美国现役的警用车辆装备，并且在之后新上线的游记中与大家分享此行中的好玩花絮，想知道美国警车内部的秘密吗？想知道美国之行我们有什么额外收获吗？想知道独立日游行是怎样的场面吗？敬请期待我们的《寻警记》后续力作！（文/图 汽车之家 范鑫）
㊣[汽车之家 精彩游记] 在体验过追缉驾驶后，我们一行人也算是与美国警车有过“亲密接触”的人了。但是说到警车装备，包括我们在内的大多数人却并不了解一辆真正的美国警车究竟和普通的汽车有什么不同。好吧，我们这就出发，把警车威风外表里面的那个世界展示给大家看！
想要了解之前的《洛杉矶寻警记》？请点击下方链接查看
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一：美国警察的曾经 二：退役警察的宝藏 三：如何成为美国警察
● 警员随身装备揭秘：我们不仅有枪
在了解警车之前，我们首先来了解一下驾驶警车的洛杉矶警察随身的装备。对于美国警察而言，手枪、手铐和对讲机是随身携带的最重要的装备。现在洛杉矶警察使用的都是数字对讲机，通信范围远远大于之前，基本上能够覆盖整个市区。
目前警察大部分使用半自动手枪，以格洛克手枪为主，像图中这名警员配备的则是M1911手枪，曾经的军用制式手枪，不过由于后坐力较大，所以一般只有射击技术较好的警员才会使用。除了手枪以外，警员还会携带非致命的武器，如泰瑟（TASER）X26电击枪以及辣椒粉。当然，警棍也是必不可少的装备，但是大部分时候，警员的警棍和电击枪都不是随身携带的，他们会把警棍和电击枪放在警用车辆上。
㊣● 现役警车体验
洛杉矶警察局的巡逻警车均为统一黑白涂装。涂装上最显著的一个特点是警局车辆会在车顶喷涂车辆编号，方便空中的巡逻直升机识别。外观上的其他特征主要是A柱上的射灯、钢制轮圈以及车头的护杠，护杠在追缉时可以用来逼停嫌犯车辆。A柱上的射灯则是用来搜索和照射嫌犯使用，在车内旋转把手即可旋转射灯灯头。
在警车上，会装备1~2支霰弹枪，一只放在驾驶室、另一只则放在后备箱，拥有步枪使用许可证的警员还可以在警车上配备M16或M4步枪。警局有两种霰弹枪供警车配备，使用绿色护木的是射击防暴“豆袋弹”的非致命防暴枪支，另一种则是常规的12号M870霰弹枪，二者在结构上完全一致，只是使用的枪弹不同。警员的警棍也配备在警车上。在警车的后备箱里，备有拦截车辆使用的钉刺带。另外，高速路巡警还会配备测速仪和摄像机。
警车的前车门做过防弹处理，门板内贴有凯夫拉材料，能够在一定距离上抵御常规手枪和霰弹枪的射击，但是整辆警车上防弹的仅仅是两扇前车门，前后左右的车窗玻璃、车身、后车门都是不防弹的。
车厢内经过了专门的改造，被分为前后两个部分，前半部分乘坐警员，后半部分则是用来运输嫌犯的。前排有枪架、充电器、警报及警灯控制器，还有为警员配备的笔记本电脑和车内的阅读灯。警车的灯光控制开关功能非常强大，它能够切断全车外部的刹车灯和照明，这样当警车在跟踪嫌犯车辆时就更不容易被发现。
后排是留给嫌犯的，为了安全起见，后车门在正常情况下从车内外都无法打开，只有从B柱位置解锁后门，才能从外侧开启车辆后门。后排采用塑料座椅，便于清洁。后排和前排被结实的塑料挡板和有机玻璃隔离开来。在这辆轴距超过2.9米的警车上，坐进后排的我没有任何腿部空间可言----当犯人还想舒服？简直是做梦啊。
车辆的发动机是一台4.6升排量的V8发动机，拥有254马力的动力，车辆的制动、悬架系统都经过了专门的强化。经过改造后整车的造价高达6.2万美元，这个价钱你在美国可以买到3辆帕萨特，再加一点钱就能买到克尔维特了。
㊣● 警用SUV、警探与便衣警察用车
除了主力的巡逻车之外，洛杉矶警察还有很多不同用途的车辆，首先是Tahoe这样的全尺寸SUV，主要用来运输物品和人员，为警方提供后勤保障。车内的基本改造与巡逻警车一致，车台、警灯控制器、车载笔记本电脑等。
而高级的警官和警探则不驾驶警察涂装的警车，他们驾驶的是常规外表但是内部同样经过一些改装的警用车辆，这些车辆的制动和悬架系统经过强化，内部装有警报和警灯控制系统，搭载车载电台。车辆的警灯装在前后风挡、前后车灯当中，比较隐蔽，便于执行跟踪等任务。
而一些便衣警探或卧底探员所驾驶的车辆则完全不配备警灯等其他装备，仅装备车台，与普通车辆几乎没有差别。
● 洛杉矶警车的接班人
从明年开始，维多利亚皇冠将逐渐退役，被更加先进、性能更加出色的雪佛兰Caprice警车所取代。这辆车对于国内消费者而言其实并不陌生，当你看到图片的时候你会发现，这就是国内的别克林荫大道车型，警察对于前置后驱车型的兴趣明显要比对四驱车型的兴趣更高。
这辆Caprice警车目前仍然在测试阶段，我们可以确认的消息是这款警车将提供两种动力--3.6升的V6发动机和6.0升V8发动机，据说V8发动机的订单超过了订单数量的2/3，可见老美们依旧对V8情有独钟。这台V8发动机拥有355马力的最大功率和522牛•米的最大扭矩，匹配通用六速自动变速箱。Caprice从0-60英里（96.6公里）/小时的加速时间不到6秒，而从60英里/小时全力制动到静止的距离仅需38.4米，极速可达近248公里/小时，加上在操控测试中所表现出来的出色性能，相比维多利亚皇冠警车都提升了一大截，而与caprice同期的竞争对手道奇charger警车和福特金牛座也望尘莫及。
在装备技术上， caprice也有很多提升，首先是车顶增加了车牌扫描装置，可以直接扫描警车四周的车辆牌照与数据库自动比对，以发现可疑车辆。车头还增加了一套热成像追踪设备，在恶劣环境下追缉车辆时，能够根据前车留下的热痕迹寻觅嫌疑车辆踪迹。车内装备同样有所升级，内后视镜集成了多种信息显示和切换功能，车载电脑也升级为平板电脑，便于警员操作。同时更宽适的空间也能够容纳更多车载设备。
㊣● 巡警摩托车与自行车
除了警车之外，摩托车和自行车也是警察重要的交通工具，在洛杉矶近10000名警员中，仅有250名骑警，原因是考取骑警的难度很大，对驾驶摩托车的技巧要求非常高。
所以，并不是每一个分局都设有骑警，在洛杉矶警察局，目前最主要的巡警摩托车是宝马R1200RT警用型以及哈雷Electra Glide警用型。针对山路，他们还有装备了一些川崎越野摩托车。如果你幸运的话，也许你有机会在长安街上见到中国交警的宝马R1200RT和哈雷Electra Glide。
警用宝马R1200RT改造后的价值为2.3万美元，配备同样非常齐全，本身的舒适性配置如电动前风挡等得以保留，在加装警灯警报系统的同时配备了霰弹枪、警棍、测速仪、充电设备等，高速路巡警还会在后尾箱里装上专用的车载电台。1.2升（排量1170cc）水平对置双缸发动机动力强劲，百公里加速仅需3.8秒左右。
哈雷摩托车上的装备与1200RT相当，不过川崎越野摩托车的装备相对简单，由于是针对越野路况使用，所以车上没有挂载任何武器，是用途比较纯粹的交通工具。
在社区和小城镇巡逻的警察使用自行车来做交通工具，别以为这很简单，警察需要完成一个4天的课程才有资格使用警用自行车。眼前的这台TREK自行车价值达1300美元，全铝车架、禧玛诺指拨30速（前牙盘3速×后塔轮10速）、线控锁死前叉、前后禧玛诺油压碟刹，即便如此它的价格也还是贵了点。作为“警用”自行车，它装备了警灯、警报、以及供电所需的蓄电池，据说光是增加的这些装备就价值300美元。
小结：价值6万美元的警车虽然在防护方面没有我想像的那么强大，但是诸多性能确实凌驾于民用车之上。如果要说这里有什么秘密，那就是齐全的武器装备、车辆本身杰出的性能和警车对于车辆操控性能的强化。我们在《寻警记》中曾经提到过，美国警察对于警车最看重的就是性能和舒适性。他们需要一辆警车有迅猛的加速、强力的制动和灵敏顺手的操控表现，同时在车里一待就是8个小时以上的他们也需要车辆有足够的舒适性。
大家是否还记的我们曾经做过的“中美两国公务车对比”文章呢？当时，我们只是对两国警用车车辆单纯做了一个比较，但是对于警车内部的改造和装备并没有做出解读，这一次，我们系统的为大家展示了美国警车的主要装备，以便大家日后对中外公务用车的差异有一个更加深刻的认知，如果有机会了解我们中国的警车，我们一定会第一时间为大家呈上文章，敬请继续关注。（文/图 汽车之家 范鑫）
