● 丰田第二款标识：20世纪80年代初-1989年
丰田第二代标识的由来依然与其创始者丰田家族有着密不可分的关系。被定义为“汽车品牌”几十年的丰田家族想在80年代将自己的家族称呼与企业名称区分开来。基于此，丰田LOGO做出了一次巨大的革新。
丰田的全新车标采用了极为简约的“TOYOTA”字样，规整的红色文字代表了丰田不仅能够设计适合中年人的“成熟车型”，还会向适合年轻人的时尚车型、前卫车型方面发展。而“TOYOTA”的由来则是因为它在日文中需要八画完成，八在日本也被看作是能够给企业带来运气与财富的数字。
1982年，貌离神合了许久的“销售”与“制造”公司终于重新走到了一起，再次合并为“丰田汽车株式会社”，尽管丰田这次换标的具体日期我们无从考证，但从二者合并后出产车型上的标识也能猜出个大概。
另外，还有一个催生这款标识诞生的客观因素值得一提，那就是1973-1979年间在欧美爆发的“石油危机”。由于美国本土汽车品牌对美国政府不断施压，美国政府有意限制丰田等外国企业向美国出售汽车。丰田集团为了不丢失美国市场决定与通用公司合作，而更为国际化的“TOYOTA”标识也为丰田打开并站稳美国市场起到了很大的作用。
● 丰田第三款标识：1989年-至今
丰田汽车的现款车标诞生于1989年，其诞生背景是为了与刚刚建立的丰田高端品牌雷克萨斯的标识相区分，同时也作为丰田50余年成长历程的见证与纪念，可以说，现款丰田标识的诞生具有划时代的意义。
很遗憾，即使在丰田自家的官网上我们也找不到究竟是谁设计了这款经典的标识，但这似乎并不影响它深入人心，由三个椭圆组成的“牛头标”几乎人尽皆知，交叉着的两个椭圆代表客户与厂家紧密相连，紧紧围绕。而外围的大椭圆则寓意丰田席卷全球的业务范围及遍布世界的远大构想。
丰田现款标识采用红白相间的颜色搭配，标识的主体与文字均为红色，配以纯白底色使得整个图标看起来简洁大方。现款车标字体视觉效果极佳，让人有种踏实舒服、可以信赖的感觉。
该款标识一经发布便应用到丰田旗下所有车款上并一直延续至今。我们所熟知的COROLLA系列（已延续10代）、佳美系列（已延续7代）甚至是兰德酷路泽系列（已延续10代）均为现款LOGO的第一批使用者。 值得一提的是，虽然这款标识被统一应用到了丰田旗下的所有车型上，但是这仅限于海外市场，在日本本土，丰田旗下不同车系的标识其实还演变出了多种样式（本文第三页将对此进行详解）。
值得一提的是，在丰田庞大的统一车标海外队伍中也不乏另类，在我国国内知名度颇高的丰田海狮（HiAce)就是其中之一。海狮自1967年至今共诞生5代车型，并且不论是在日本本土还是海外市场，它在同一时期的标识完全一致。海狮5代车型共经历了4款标识的更改，算的上丰田家族中的“善变”车型。
时至2003年，丰田在全球拥有雇员65551人，雄居日本第一，世界第三。而2008年则是丰田最为辉煌的时刻，在这一年中，丰田公司共生产各类车型241万辆，取代当年生产225万辆的通用汽车公司，成为全球第一。尽管在2009年的金融风暴中丰田遭遇重创，世界排名也一举跌到十名开外，但曾达到产量世界第一的汽车生产厂家在日本乃至亚洲也是只此一家。
