[汽车之家 经典名车] 在本届刚刚开幕的天津车展上,24辆经典老爷车组成的典藏馆可谓引人眼球。无论是猫王、玛丽莲·梦露曾经的座驾,还是《教父》、《青蜂侠》、《蜘蛛侠》影片中的参演车型均悉数到场,他们拥有着或古典或奇特的造型,也蕴藏着一段段传奇故事。接下来,就让我们走进这些经典老爷车,看看那些流光溢彩的岁月。

● 霍普莫比尔-20D旅行车(1911年)
世界首款环球旅行用车
Hupp汽车公司是一家于1908年在底特律创办的汽车公司,生产Hupmobile(霍普莫比尔)牌汽车。它的第一款产品在1909年的底特律车展上正式亮相,当年就销售了500辆,底特律市第一辆警车也是一台1910年款的Hupmobile。


而展出的这辆四座的霍普莫比尔-20D是第一个做环球旅行的车。1910年11月10号霍普莫比尔-20D从底特律的工厂出发,1912年1月24号返回,途经26个国家,行程48600英里。霍普莫比尔投产后仅仅两年就开始了这次环球之旅,这得归功于在福特和奥兹莫比尔受过培训的罗伯特•霍普,是他让这次环航成为可能。



霍普莫比尔-20D旅行车搭载了一台1.8L四缸发动机,最大20匹马力,售价为900美元。霍普公司虽然曾经拥有过辉煌的瞬间,但都抵不过经济大萧条和持久的内讧的双重打击,最终于1941年停产。
● 别克 Touring 五座(1917年)
最早的旅行车
别克五人座Touring车可以说造就了最初旅行车的概念,它配备了可折叠的软篷,供长途旅行使用。别克品牌一开始就是仅次于凯迪拉克的较高级车品牌,曾经占据最大的美国市场份额。别克Touring车系是1908年通用汽车公司成立之初的奠基之作。从当年销售九千辆增长至1916年在威廉•杜兰特治下的十二万五千辆。






这台1917年五座的别克Touring采用了直列6缸发动机,最大功率45马力,匹配3速手动变速箱,当时售价1070美元,值得一提的是,这台车已经配备了双鼓式制动器,内饰全部用真皮打造,这款车代表了当时别克造车的最高水准。

近几年来,这辆两排座位折叠式旅行车在许多车展上还赢得过“ 最受欢迎的老爷车”奖项。
● 奥本8-88(1927年)
极速可达190公里/时的豪华车
奥本Auburn是一家1900年在美国印第安纳州创立的汽车公司,于1937年停产。其主要产品都是豪华轿车,这款8-88五人座轿车当时售价1495美元。



1900年,车轮制造商埃克哈特兄弟建立了奥本汽车公司,1904年,奥本开始制造汽车。由于包括口香大王糖瑞格理等人的临时资金的注入,公司生意异常火爆。在此要提及的一个人是天才企业家E.L.科德先生。1924年他出任奥本公司经理,并通过不断改进车的款式,使销售额连续3年翻一番。




这款车外观时尚,透着艺术装饰灵气的车身一直沿用至1930年。1928年,这款车经过奥本工程师精心的改进,在当年的赛车场上最高时速达到108英里/时(190公里/时),震惊了当时的世人。

本次展出的这台奥本8-88曾被用在电影《了不起的盖茨比》中,这部电影取材于F.斯科特•菲斯杰拉德1933年的小说,由罗伯特•雷德福和米亚•法罗主演,而奥本8-88的出现使得整部影片变得更加精彩。
㊣● 奥兹莫比尔F-30型双座Coupe轿车(1929年)
双门轿跑车的鼻祖
奥兹莫比尔是一家历史悠久的美国汽车公司,于1897年创立,2004年被通用公司放弃并彻底消失。这款F-30是20世纪20年代的经典作品,也是双门轿跑车的鼻祖车型。



这款奥兹莫比尔F-30型采用了3.2L直列六缸发动机,最大功率62马力,匹配3速手动变速箱,当时售价1000美元左右,其轮毂有木质和金属两种可供选择,值得一提的是它还为当时的消费者提供了双备胎,并且都绑在了车型的尾部。


1929年,奥兹莫比尔凭借着这款车型的推出取得了全球汽车行业内销量第九的排名,不过随后在1930年受到全球经济大萧条的影响,它只生产了233台。
● Pierce-Arrow皮尔斯-阿洛轿车(1933年)
曾经荷兰的政府用车
Pierce-Arrow是创立于1901年纽约州的美国豪华汽车品牌,曾被荷兰政府指定为其东印度殖民地政府官方使用品牌。这家公司起初主要制作鸟笼、冰桶和自行车,首次进入汽车界的产品是一辆蒸汽车,一件令人失望的作品。尽管没有造车的经验,这家公司却毫不畏缩,毅然前行,并且雇到了一个很好的工程师戴维-佛古森。



佛古森的第一款汽油发动机汽车经由皮尔斯公司的自行车销售商推向了市场。1905年,该公司的四缸戈兰德-阿洛车首次在吉布森拉力赛中夺冠,引起了巨大轰动。1907年,该公司连同新出的6缸车均重新命名为皮尔斯-阿洛。




展出的这台皮尔斯-阿洛诞生于1933年,其外观奇特、乘坐舒适、构造新颖。此车当时成为最具有影响的三款顶级豪华车之一(其他两款为帕卡德和皮里斯),当时的高级车行内也因摆放它而威信倍增。
● 福特AR型Roadster敞篷车(1929年)
福特最时尚的A型车
此次展出的AR型Roadster是福特A型车系列的敞篷版本,福特A型车是亨利福特的儿子埃德赛的作品,于1927年正式诞生,该车车身线条流畅,时尚,特别是敞篷版汽车,由于采用漆成两种颜色以及时髦的充气式轮胎,更加引人注目。


福特A型车是福特T型车的后续车型,当时售价从385美元-1400美元不等,动力上搭载了一台3.3L四缸发动机,最大功率为40匹马力,匹配的是三速手动变速箱,最高时速为104公里/时,四轮均采用鼓式制动器。





本展品是在加利福尼亚制造的复制品,因为当时福特A型车敞篷车现在已经极其罕见。而A型车的诞生也反映了到1929年为止汽车零部件产生的变化(A型车多达6800个零件,相对而言,T型车仅5000个零件)。
㊣● 福特730 De Luxe Sedan轿车(1934年)
电影“雌雄大盗Bonnie & Clyde”中的死亡之车
1934年推出的福特730 De Luxe Sedan,搭载了8缸发动机,在当时依靠高车速和车辆稳定性著称。正因如此这种款车得到了大萧条时期臭名昭著的银行大盗克莱德-巴罗的赞许。他在写给亨利-福特的信中,称赞该车是最好的逃跑工具。





1934年,克莱德-巴罗与其情人邦尼-帕克在德克萨斯州6名警察的伏击下,被不少于130发子弹击中,死在了该车中,而如今为了突显该款车的这个典故,现场的展车上也满是弹孔。


1957年福特730 De Luxe Sedan出演电影“邦尼和克莱德(雌雄大盗)”,这部电影其实就是描述克莱德-巴罗(1934年5月身亡)及其情人兼犯罪同伙邦尼-帕克事迹的戏剧化影片,而福特730 De Luxe Sedan在该片中的表现被称为经典。
● Cadillac Fleetwood Series 75凯迪拉克75系列轿车(1940年)
电影《教父》中的工具车
凭借其出众的构造和奢华的式样,凯迪拉克从一开始就定位于顶级一流车。这款车凯迪拉克75系列轿车采用8缸和16缸设计,由于其不俗的外形和超强的动力被当时成功的商人、好莱坞明星以及黑手党所钟爱。



该车长约5.4米,宽度超过2米,轴距达到3.5米,发动机为5.7升V8。Fleetwood来自于17和18世纪英格兰非常著名的一个家族的姓氏,一向是凯迪拉克车系中的顶级车款。


这款75系列Fleetwood在马龙•白兰度主演的电影《教父》中大放异彩,和主角一样成为这部电影的标志。出演电影有马龙•白兰度、艾尔•帕西诺、罗伯特•杜瓦尔、詹姆斯•卡安等演员。
● 帕尔德833特制8缸轿车(1931年)
30年代罕见的可提供个性定制的豪华车
Packard(帕尔德)是一家位于底特律的著名汽车公司,833是其1931年开发的新款配备V8发动机的豪华轿车。这部车于1931年8月13日出厂,由著名的富豪居住区加利福尼亚州比佛利山一家名为汤普逊的经销商售出。




展出的这台帕卡德833是原826的升级产品,该款车型在当时客户可非常灵活的选择自己喜欢的配置,其中包括了10多种不同的车身样式以及底盘结构,售价1000美元以上,动力上搭载了一台5.2L 8缸发动机,匹配4速手动变速箱,其最大功率为100马力。


帕卡德汽车公司存在于1902年至1958年期间。20世纪20年代至30年代初,帕卡德作为当时豪华品牌之一,曾被美国很多富豪收藏,其中包括威廉•洛克菲勒,他有整整一个豪华车队,也曾为魅力巨星吉恩•哈洛所拥有。她有一辆1932年特制8缸车,同这里展出的1931年特制8缸车形如孪生兄弟。现在展出的这款车至今仍可驾驶。
㊣● 凯迪拉克 Eldorado Seville(1956年)
猫王的收藏
凯迪拉克一直是猫王最爱的品牌,他一生中总共购买过100多辆各式凯迪拉克。这款第二代Eldorado据称是猫王买来送给其母亲的生日礼物。





该车长达5.7米,宽度超过2米,轴距达到3.2米,车重接近2.5吨,发动机为6.0升单顶置凸轮轴V8形式,配备4挡液压自动变速器。


1955年举世闻名的歌手埃尔维斯•普莱斯里(猫王)购买了一辆粉红色凯迪拉克--由此掀起了一场粉红色凯迪拉克热。他的崇拜者们群起仿效,粉红色凯迪拉克顿时成为了一种大众文化。因电视剧《我爱露茜》走红的已故演员露茜儿•保尔也曾拥有此车。电影《哈德》(Hud)主演保罗•纽曼也有一台。最后,到了1989年,克林特-伊斯特伍德主演的影片竟然也叫做《粉红色凯迪拉克》。
● MG TD双座敞篷跑车(1952年)
曾与保时捷同台竞技
MG车名首见于1924年。当时是一种赛车,最初由威廉•莫里斯所属的公司制造的,后转由洛德•努非尔德公司生产。MG汽车公司和努非尔德当时均生产莫里斯和瑞利轿车。1952年,上述两公司同奥斯汀合并后组建了英国汽车公司(BMC)。MG作为一种为跑车曾备受赞扬,但在1980年还是退出了市场。



展出的这款1952年的MG TD配备了1.3升发动机,0-100km/h加速时间为18.2秒,极速124公里/时。车长3.7米,宽1.5米,轴距2.4米,高度只有1.35米,采用先进的盘式刹车和独立悬挂。该车是英国传统跑车的经典之作,1998年曾在马来西亚以TD2000的名字重新生产过。





这辆MG-TD车是在第二次世界大战后由英国出口到美国的。它最初为家庭用车,1975年起开始参加车展,因其别致的外形而屡次获奖。其中在加利福尼亚的国际精品汽车大奖赛上荣获“展会最佳跑车”奖。50年代早期,在南美公路赛上,此车曾与保时捷汽车一同分在1500cc发动机组同场竞技。
● Pontiac酋长之星轿车(1955年)
发动机罩上电镀亮条很显眼
展出的这款Pontiac Star chief是第二代车型,属于Pontiac品牌的高端车款,以其发动机罩上的亮条电镀带为显著特征。1926年,庞迪亚克车出产于密歇根州的庞迪亚克市,在纽约汽车展首次亮相就博得满堂喝彩。




Pontiac Star chief长为5.4米,宽1.95米,轴距3.1米,配备4.7升V8发动机,最大功率接近200匹,在当年取得了极大的成功。



第二次世界大战之后,庞蒂亚克又重新进行了设计以适应年轻人的消费需求。1955年酋长之星以时尚的流线型车身辅以两色喷漆,加长的车底盘以及新型的V8发动机而显赫一时。
㊣● 福特定制警车(1957年)
50年代经典的警车
1957年的警车采用了福特品牌共计Custom、Custom 300、Fairlane、Fairlane 500四款车型。而展出的这款车型为Custom 300。



特制300警车轴距达到3米,配备强大的300匹V8发动机,1958年该产品则配备了自动变速箱和电刹车。


1957/58年间,汽车款式最流行的趋势是在车后安装显眼的尾翼板,依此作为低悬挂/流线型车身时尚设计的一个组成部分。福特公司也不例外:所有型号福特车都带有动感极强的尾翼, 甚至通常被认为更加保守的警察部门也没有拒绝购买。
● 雪佛兰Belair四门硬顶款轿车(1958年)
梦露电影《七年之痒》中的座驾
雪佛兰BelAir是20世纪50年代中期非常具有现代感的汽车。在产品规划上酷似美国福特汽车公司的雷鸟(Thunderbird)。展出的这款车型是Belair的第三代车型,动力上搭载了全新的5.8L V8发动机。




配置上1958年的雪佛兰Belair配备了当时流行的动力转向装置、制动装置和空调等。




车身尺寸上,1958 BelAir V8车身比第二代车型长164mm,底盘更低,导弹外型,尾翼刻有明显纹饰,两侧呈镀铬长矛外型,可以说集豪华和运动的风格于一身。这款白色轿车曾经在玛丽莲•梦露的著名影片《七年之痒》中出现过,是美国一个时代的象征性设计。
● 帝国公司黑美人(1966年)
出演李小龙电影-青蜂侠I
这款车在电影《青蜂侠Green Hornet》中是重要角色,黑色和绿色的涂装妩媚动人,其原型车是Imperial Crown,即我们熟知的帝国•皇冠。该车为1966年款,也曾经为教皇保罗四世服务过,是Chrysler克莱斯勒的顶级系列。






1966年帝国公司“黑美人”轿车,是具有传奇色彩的设计师迪恩•杰佛里斯专门为电视剧《青峰侠》定制的。影片中,包括武术泰斗李小龙在内的除暴勇士们充分利用了该车的特殊功能:可以发射烟幕,车后能发射尖钉以刺破追来车辆的轮胎,并能通过一种超逼真的电视屏幕观看数英里外的路况。
㊣● Lincoln Continental林肯大陆轿车(1966年)
曾经出演《蜘蛛侠2》
展出的这款Continental是第五代车型,也是极为成功的一代林肯,1966年一年销量高达54755辆。该车长达5.6米,宽度超过2米,配备7.6升462-MEL V8发动机,马力达到340匹,扭矩达到惊人的658牛•米。它曾经出演著名的动作大片《蜘蛛侠2》。


《蜘蛛侠2》讲诉的是一位具有双重身份、性格内向的纽约摄影师Peter Parker,他拥有瞬时变成蜘蛛侠的超能力,能利用蜘蛛网穿梭于高楼大厦间,惩恶扬善。而这部林肯敞篷车出现在两名罪犯被警察追踪,引发枪战,该车从Peter驾驶的小摩托上方飞过。Peter变身为蜘蛛侠,跳上车厢制伏歹徒,交给了警察,虽然该车在影片中出现的时间只有几分钟,但是也给不少人留下了深刻的印象。




● DeLorean(1978年)
电影《回到未来1》中的时间机器
这款造型奇异的跑车是电影《回到未来1》中的时间机器,炫目的改装令人眼花缭乱。







其原型车是极具特色的DeLorean DMC-12,是一个北爱尔兰汽车品牌专为美国市场开发的鸥翼式超级跑车,该车采用后置后驱的布置形式,配备2.9升发动机,由著名的意大利汽车设计大师乔治亚罗设计,历经5年设计,1981年开始生产,1982年旋即又停产,总共生产约9000辆,现存不足一半,极其珍贵罕见。
● 银剑跑车(1971年)
电影《回到未来2》的道具车
银剑跑车曾出现在电影“回到未来2”中,是专门为电影需要而特制的道具车。







这部1989由Steven Spielberg执导的《回到未来I》的续集中,Christopher Lloyd出演的科学家和他的同伴(Michael J. Fox出演)从2015年时光倒流至1985年。影片中,制作设计师Rick Carter将汽车和摩托车的造型大量运用流线设计。在1985年,这些造型极具“未来”感。
㊣● Elite Laser 917 激光917超级定制版跑车(1972年)
手工打造的超级汽车
Elite是一家成立于1968年的小型美国汽车公司,专业制造各种手工版超级汽车。这款激光917当时售价高达20万美元,且需要在付款后等待60个月才能提到车。




该型号有很多不同的版本,一般都是采用德国大众的底盘进行改制,可以安装从Buick V6到Porsche 911原装发动机等不同的动力单元。



● Excalibur艾克斯凯里波第二代仿古跑车(1974年)
搭载克尔维特的发动机
Excalibur原本是一名叫布鲁克斯•斯蒂文森的设计师在1964年为某公司独立设计的双座跑车,采用了1928年的奔驰SSK底盘。由于设计非常成功,斯蒂文森随后成立了一家公司专门设计制造这种车,由斯图贝克公司提供289-V8发动机,但好景不长,不久后斯图贝克终止了合作。




不过后来雪佛兰公司对此车颇有兴趣,提供了拥有300马力的克尔维特专用327型发动机,使得车重仅有950公斤的Excalibur变成了超级性能车,0-100km/h加速仅需不到5秒,极速高达257公里/时。



从1970年到1975年,艾克斯凯里波使用了另一种底盘 ,其轴距增加了50毫米,故命名为系列II。

这辆车原属于拳击手乔治•富尔曼,后来被著名电影导演提姆•伯顿拥有。提姆•伯顿拍过很多电影,包括《阴间大法师》、《蝙蝠侠1》、《蝙蝠侠2》、《剪刀手爱德华》、《劫后余生》、《圣诞夜惊魂》以及《大鱼》。
● 哈雷-戴维森摩托车
电影《终结者二》阿诺施瓦辛格的座驾
哈雷-戴维森相信是个男孩子都知道这个品牌,最初的哈雷是1903年由21岁的威廉•哈雷和20岁的阿瑟•戴维森在一间小木屋里创建出来的,并以两个人的姓氏命名为“哈雷•戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。尽管经济萧条,哈雷仍以年销量15.7%的比例增长,2001年的纯利润超过4亿美元。


哈雷车金属的质感、优美的线条、令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比,甚至那烫人的排气管、震耳欲聋的轰鸣声,都一个男人对力量和自由的追求。

参展的这款哈雷是《终结者2》中阿诺德史瓦辛格的座驾,影片中阿诺施瓦辛格饰演一个从未来回到九十年代的机器人T-800,他的任务是保护长大后会成为领袖的小帅哥约翰康能和他的母亲莎拉。而比他先进的T-1000也不露声色地追杀过来,两位正邪机器人为相同的目标展开一场生死搏斗。
㊣● 福特T型车(1908–1927年)
众所周知,福特T型车是上世纪90年代初美国及全世界最流行的车,它工作可靠,性能良好。它使美国得以成为汽车大国。而在此次车展上,共计展出了三台福特T型车,包括了Open Runabout、Brass单座敞篷车和Doctor双门车。
Open Runabout(1914年)
开创双座敞篷跑车的先河
福特T型车Open Runabout产于1914年,是亨利·福特早期杰出作品,该车采用直列4缸发动机,最大功率22.5马力,该车设计开创了双座敞篷跑车的先河。



当时福特还没有采用流水线生产,而在稍后的时期,所有的福特T型车车身才都喷成了黑色,以此简化生产工序,提高生产速度,降低成本和售价。




福特T型Brass单座敞篷车(1916年)
黄铜时代车
这台Brass单座敞篷车上有很多黄铜制品,这是当时制造汽车时的惯用材料,因此这个时期的老爷车也被称为黄铜时代车。




Brass单座敞篷车搭载福特的2.9L发动机,最大功率22马力,木质轮毂,人造皮质内饰。
福特T型Doctor双门车(1919年)
曾出演过查理•卓别林的无声电影
1919年的四缸纯黑色福特T型车“医生”轿车采用全钢车身,并破天荒第一次在车上安装了电池和电动启动器。


福特T型Doctor双门车可靠性更好且不受天气变化的影响,具有良好的驾驶性能,现存数量极少,迄今仅在一些阅兵式上出现过。此外,在许多无声电影里也使用过这款轿车,其中包括由查理•卓别林主演的无声电影。


总结:
与以往的老爷车展不一样的是,此次天津车展上展出的老爷车基本都有自己背后的故事,它们或是猫王的座驾、或是参演过某部火爆的电影,不过无论怎样都比之前的大部分车展纯粹的展出一些老爷车要有意思的多,而且也更能带动起我们的观赏兴致,所以如果你觉得光看这些图文并不过瘾的话,那么就不妨亲临现场去一睹它们的风采。(文/汽车之家 张文君 图/仝斐、池翔龙)