凯迪拉克设计艺术大展： LaSalle亮相
[汽车之家 品牌活动] 在2012年北京车展开幕前夕，凯迪拉克为了庆祝其品牌成立110周年，在北京奥林匹克公园国家会议中心东侧举办了一场名为“凯迪拉克设计艺术大展”的活动，活动现场凯迪拉克带来了多款经典老爷车，跟Model M一样来头不小的LaSalle也来到展会现场。
展会中的这辆凯迪拉克LaSalle为1927年的车款，今年已经85岁高龄，是汽车工业史上第一辆由设计师代替工程师操刀设计的汽车，而它的设计者就是通用品牌历史上大名鼎鼎的传奇设计师哈利•厄尔。这款车当年在美国汽车市场中的定位是一款入门级车型，通用公司将此款车用以填补凯迪拉克与别克两个品牌间的市场空白。
由于设计师哈利•厄尔将“时尚”这个新概念引入了这款车的设计中，使得LaSalle在外观上明显有别于当时市面上行驶的其他车型“盒子”模样般的笨头笨脑造型，取而代之的是圆润流畅的车身线条、锥形的尾部和更长、更低矮的外形车身外观设计，也因此LaSalle被认为是一款运动型汽车。
与线条优美的车身外观一样，LaSalle的车厢内部也同样经过了精雕细琢，车内用料多以上等木材与真皮为主，布局合理工整，做工非常精细考究。
动力方面，这辆1927年的LaSalle搭载的是一台90度夹角的V8发动机，最大功率为75马力，压缩比有4.8:1和5.3:1两种，最高车速可达70英里每小时。
编者语：
凯迪拉克LaSalle在当年推出市场时就因其“时尚”的外观让人们眼前一亮，推出后第一年里就售出了27000辆，这足以说明它当时的受欢迎程度。LaSalle面世之初虽然是主打低价，但是我认为优美的外观设计才是它最大的卖点，称它为汽车界的“艺术品”我相信没有人会反对。LaSalle这款车现在已经来到北京展出，大家可以到现场去近距离的好好欣赏到这件“艺术品”，这是个千载难逢的好机会，大家千万别错过咯。（文/图 汽车之家 池翔龙）
相关阅读：
点击进入北京车展>>